La « durée de vie » des pièces automobiles

Courroie de distribution : 5 ans

La courroie de distribution joue un rôle important, car sa rupture interrompt la transmission. Si la courroie de distribution se rompt et que le conducteur ne la détecte pas et laisse le véhicule rouler, cela peut causer des dommages plus graves aux autres pièces concernées.

Cette pièce a une durée de vie de 5 ans dans des conditions normales d'utilisation. Il est donc conseillé aux propriétaires de voitures de la remplacer régulièrement afin de maintenir leur véhicule en parfait état de fonctionnement.

Essuie-glace : 2 ans

Considérés comme la partie la plus exposée aux intempéries d'une voiture, les balais d'essuie-glace peuvent être rapidement endommagés si le propriétaire les laisse souvent à l'extérieur. Étant en plastique, ils peuvent se casser et se fissurer très rapidement. Il est donc nécessaire de les vérifier et de les remplacer dans les deux ans suivant l'utilisation du véhicule.

Phares : 7 ans

Avec les phares au xénon ou à LED, griller n'est plus un problème majeur. Mais avec les ampoules à incandescence traditionnelles, c'est différent. Leur durée de vie est d'environ 7 ans. Conduire fréquemment la nuit ou sur des routes cahoteuses accélère ce délai.

Filtre à huile : 3 à 6 mois

Afin d'empêcher les impuretés de pénétrer dans le moteur, le filtre à huile doit être remplacé régulièrement. Il doit être remplacé tous les 3 à 6 mois ou tous les 5 000 à 8 000 km, après deux vidanges.

Bougie d'allumage : 8 ans

Lors de leur utilisation, les bougies d'allumage peuvent prolonger ou réduire la durée de vie d'un moteur thermique. Si le moteur ne brûle pas trop de carburant, la bougie ne se couvrira pas de suie, ce qui prolongera sa durée de vie. Sa durée de vie moyenne est de 6 à 8 ans.

Cependant, il peut être nécessaire de les remplacer plus tôt si l'embout de la bougie est trop sale, présente des taches d'huile ou si la porcelaine est fissurée.

Plaquettes de frein : 3 à 5 ans

Les compétences de conduite détermineront en grande partie le remplacement de cette pièce. Sa durée de vie sera prolongée si le conducteur évite de modifier brusquement la vitesse ou de freiner brusquement.

Selon les experts, les plaquettes de frein doivent être remplacées lorsqu'elles émettent des bruits anormaux affectant la capacité de freinage. En général, après 3 à 5 ans d'utilisation ou lorsque le véhicule a parcouru environ 60 000 à 100 000 km, il est conseillé de les remplacer une fois.

Outre l'usure des plaquettes de frein, responsable du dysfonctionnement de la pédale, pensez aux joints en caoutchouc. Un problème de fuite peut survenir après 160 000 km, mais si vous freinez continuellement, la température du mécanisme de freinage augmente et les joints peuvent se rompre à tout moment.

Pneus : 2 à 3 ans

L'usure des pneus dépend du terrain et des conditions météorologiques. Sur terrain accidenté, les pneus s'usent plus rapidement que sur autoroute ou en ville. Il est conseillé de changer les pneus et de permuter les pneus avant et arrière régulièrement tous les 2 à 3 ans ou 24 000 km.

Capteur moteur : 8 à 10 ans

La durée de vie des capteurs moteur dépasse 250 000 km, celle des sondes à oxygène environ 160 000 km, car elles accumulent souvent beaucoup de saleté et de calamine. Des fils de capteur cassés provoquent souvent l'allumage du témoin Check Engine.

Pompe à essence : 6 à 8 ans

Après le remplacement du filtre à carburant, la pression d'injection reste faible. Certains garages imputent souvent la panne à la pompe et décident de la remplacer. En réalité, le problème vient du régulateur de pression, de canalisations bouchées ou d'un problème électrique.

Les pompes tombent souvent en panne après la 6e année, la cause la plus fréquente étant l'habitude de laisser régulièrement le niveau de carburant dans le réservoir bas, ce qui fait que la pompe n'est pas correctement lubrifiée.