Les chars T-54 de l'armée de libération étaient équipés de canons rayés de 100 mm capables de détruire tous les meilleurs équipements blindés fournis par les États-Unis à la République du Vietnam.
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| L'image des chars franchissant les portes du Palais de l'Indépendance, siège du gouvernement de la République du Vietnam, est entrée dans l'histoire de la guerre de libération nationale du Vietnam. Ce sont également ces chars qui ont détruit de nombreuses lignes ennemies fortifiées lors de la libération de Saïgon. Source de la photo : TL |
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| Environ 200 chars furent mobilisés par l'Armée populaire vietnamienne pour la campagne de libération du Sud et d'unification du pays. Parmi eux, les T-54 jouèrent le rôle de « colonne vertébrale » de l'ensemble des forces blindées participant à cette campagne historique, unifiant complètement le pays après 21 années douloureuses de division entre le Nord et le Sud. Photo : Dai Duong |
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| Photo du char T-54B numéro 843 dans la cour du Palais de l'Indépendance le 30 avril. Le char 390 qui s'est écrasé sur la porte du Palais de l'Indépendance était un T59 de fabrication chinoise, mais ce dernier était entièrement construit sur la base du T-54. Si l'on mettait deux chars T-54 et T59 côte à côte, il serait difficile de les distinguer, car ils se ressemblent comme deux gouttes d'eau. Source de la photo : YouTube |
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| L'Armée populaire vietnamienne a reçu les premiers chars T-54 de l'Union soviétique le 29 février 1962, dont 11. Au cours des années suivantes, des dizaines d'autres ont été livrés. Le 22 juin 1965, le 203e régiment de chars a été créé, principalement équipé de chars T-54. Il s'agissait du char le plus moderne de l'Armée populaire vietnamienne pendant la guerre de résistance contre les États-Unis. Source photo : TTG Corps BTL |
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| Le T-54 est un char légendaire dans l'histoire des chars mondiaux. Officiellement né en 1946, il a été continuellement amélioré jusqu'en 1966 en Union soviétique, en Pologne et en Tchécoslovaquie. On estime que près de 40 000 T-54, déclinés en de nombreuses variantes, ont été produits. Source : TTG Corps BTL |
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| Selon les normes des années 1950, le T-54 était « un char exceptionnel doté d'une puissance de feu redoutable, d'un excellent blindage et d'une bonne fiabilité ». De plus, il était plus petit et plus léger que les chars contemporains de l'OTAN, tels que le M48 Patton et le Centurion. Le canon de char D-10T de 100 mm était également plus puissant que les canons occidentaux. Source : TTG Corps BTL |
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| Le char T-54 est équipé d'un canon principal D-10T de 100 mm, ou D-10T2S avec système de stabilisation STP-2 Tsyklon sur la version T-54B, considéré comme plus robuste que le canon de 90 mm du M48 Patton et celui de 76,2 mm du M41 Bulldog équipant l'armée de la République du Vietnam. Le canon D-10T est capable de pénétrer le blindage des chars M48 et M41. Photo : Dai Duong |
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| Ce type d'artillerie a une portée maximale de 14,6 km ou 16 km, une portée effective en ligne droite de 1 000 m et une vitesse initiale de 1 000 m/s. Source de la photo : Wiki |
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| À cette époque, les chars ne disposaient pas d'un système de conduite de tir moderne, mais principalement d'un équipement optique pour aider les artilleurs à viser. Cependant, cela suffisait, car les chars ennemis n'étaient guère plus modernes. Source de la photo : Wiki |
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| La réserve de munitions peut atteindre 43 coups, et la vitesse de rechargement est de 6 à 7 coups par minute avec un équipage de mitrailleurs compétent, expérimenté et en bonne santé. Source de la photo : Wikipédia |
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| Le canon principal peut tirer de nombreux types de munitions, notamment : les obus à fragmentation hautement explosifs UOF-412 ; les obus perforants UBR-412 et UBR-412D ; les obus antichars à pointe creuse 3BUK4 et les obus perforants sous le canon 3UBM6 (capables de pénétrer 260 mm de blindage à 1 000 m). Le char T-54 est capable de détruire des fortifications solides telles que des bunkers et des tranchées, ainsi que tous les chars et véhicules blindés de la République du Vietnam. Photo : Dai Duong |
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| La puissance de feu secondaire comprend une mitrailleuse PKT de 7,62 mm coaxiale avec le canon principal… Source de la photo : Wiki |
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| …et une mitrailleuse DShK de 12,7 mm sur le toit de la tourelle, utilisable en défense aérienne en cas de besoin. Photo : Dai Duong |
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| Le blindage est très performant : l'avant de la caisse mesure 100 mm d'épaisseur et l'avant de la tourelle 205 mm ; les flancs de la caisse mesurent 80 mm d'épaisseur et ceux de la tourelle 130 mm ; l'arrière de la caisse mesure 60 mm d'épaisseur et l'arrière de la tourelle 60 mm ; le haut de la caisse mesure 33 à 16 mm d'épaisseur et la tourelle 30 mm. Source : Wargaming |
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| Le T-54 offre une bonne mobilité grâce à son moteur diesel de 500 chevaux, qui lui permet d'atteindre une vitesse de 45 à 55 km/h. Il peut traverser des eaux profondes de 5 m avec un équipement de soutien nécessitant 30 minutes de préparation. Photo : Dai Duong |
Selon Kienthuc
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