Général Vo Van Tuan : « Un escadron de Su-22 s'est écrasé suite à une collision en vol. »
Les autorités ont récupéré la dernière boîte noire de l'escadron de Su-22 qui s'est abîmé dans les eaux de Phu Quy. L'accident serait dû à une collision en vol.
Le 1er mai, le lieutenant-général Vo Van Tuan, chef d'état-major adjoint de l'Armée populaire vietnamienne, a déclaré que les recherches des avions et des pilotes dans les eaux du district insulaire de Phu Quy (Binh Thuan) prendraient fin aujourd'hui lorsque la dernière boîte noire de l'escadron Su-22 serait retrouvée.
Le ministère de la Défense va rapidement décoder les deux boîtes noires afin de déterminer la cause exacte de ce grave accident. « D'après les informations recueillies, il semblerait que l'accident soit dû à une collision en vol entre deux avions, et non à une erreur technique », a déclaré M. Tuan.
Les corps des deux pilotes, Le Van Nghia et Nguyen Anh Tu, ont été retrouvés et rapatriés à Hô Chi Minh-Ville. Le 3 mai, la Défense aérienne organisera une cérémonie commémorative en leur honneur au funérarium du ministère de la Défense nationale. Après la crémation, leurs dépouilles seront ramenées dans leurs villes natales pour y être inhumées selon les souhaits de leurs familles.
Le ministère de la Défense nationale a décidé de reconnaître deux pilotes comme martyrs et de les promouvoir avec urgence, car ils sont morts en mission d'entraînement au combat. En conséquence, le lieutenant-colonel Le Van Nghia a été promu au grade de lieutenant-colonel et le capitaine Nguyen Anh Tu au grade de commandant.
Le chef d'état-major adjoint a ajouté : « Ce type de collision aérienne lors d'entraînements est fréquent dans le monde lorsque les appareils volent à proximité les uns des autres. » M. Tuan a cité l'exemple d'un incident survenu il y a deux mois, lors du Salon international maritime et aéronautique de Langkawi (LIMA) en Malaisie, où deux avions KT-1B de la patrouille acrobatique indonésienne Jupiter étaient entrés en collision lors d'un entraînement en vue d'une démonstration. Heureusement, les pilotes avaient pu s'éjecter et se mettre en sécurité.
Le 16 avril à 11h35, une escadrille de deux avions Su-22 a décollé de l'aéroport de Phan Rang (Ninh Thuan) à destination de l'espace aérien de l'île de Phu Quy et a perdu le contact avec l'appareil. La zone de disparition de la cible se situait au nord de l'île de Phu Quy, à environ 10-20 km. Le lieutenant-colonel Le Van Nghia (pilote de niveau 1, commandant adjoint du 937e régiment, 370e division, aux commandes de l'appareil n° 5857) et le capitaine Nguyen Anh Tu (pilote de niveau 3, commandant adjoint du 1er escadron, 937e régiment, 370e division) pilotaient l'appareil n° 5863. Les forces conjointes ont mené des recherches pendant 16 jours et 16 nuits dans une zone maritime d'une profondeur d'environ 32 mètres.
Selon VNA
