Général Vo Van Tuan : « Deux pilotes de Su-22 pourraient être morts »

Sur la base des débris retrouvés, notamment du siège de parachute, le chef adjoint de l'état-major général de l'Armée populaire vietnamienne a déclaré qu'il était peu probable que les deux pilotes aient sauté en parachute.

Dans la soirée du 20 avril, le lieutenant-général Vo Van Tuan - chef adjoint de l'état-major général de l'armée populaire vietnamienne - a déclaré que la force de recherche n'avait encore trouvé aucune trace des deux pilotes, et il est fort probable que les deux officiers pilotant l'escadron Su-22 qui s'est écrasé dans la mer du district insulaire de Phu Quy, province de Binh Thuan, soient décédés.

Selon le lieutenant-général Tuan, au cours des cinq derniers jours, les forces de recherche ont mobilisé de nombreux appareils modernes pour retrouver l'épave des deux chasseurs Su-22 écrasés. Parmi eux, de nombreuses pièces revêtent une importance cruciale pour déterminer la cause et le sort des deux pilotes.

« Lorsque le siège du parachute a été retrouvé, l'analyse a montré que cette pièce s'était cassée lors de sa chute dans l'eau, et non lorsque le siège a été arraché. Par conséquent, l'histoire du pilote ayant sauté en parachute avant le crash de l'avion est fausse », a déclaré M. Tuan.

Des hélicoptères se joignent à la recherche de deux pilotes disparus dans les eaux du district insulaire de Phu Quy.

Concernant l'hypothèse selon laquelle les deux avions se seraient brisés en plein vol avant de s'écraser dans l'eau, M. Tuan a déclaré que la collision aurait pu entraîner une perte de contrôle. Cependant, pour connaître la cause exacte de l'accident, il est nécessaire de décrypter la boîte noire.

Les recherches ont été difficiles ces derniers jours, selon le chef d'état-major adjoint de l'Armée populaire vietnamienne, car les débris ont été emportés par les eaux de la zone de l'accident. « Il est possible que les forts courants marins du jour de l'accident aient emporté les deux avions et leurs pilotes. Dans les prochains jours, nous continuerons de privilégier la recherche des pilotes, puis celle des boîtes noires, afin de déterminer la cause de l'accident », a déclaré le lieutenant-général Tuan.

Face à la récente série d'accidents d'avion, M. Tuan a déclaré qu'il organiserait de nombreuses conférences liées à l'expertise technique, examinant les facteurs pour assurer la sécurité des vols.

Auparavant, un escadron de 2 avions Su-22 avait décollé de l'aéroport de Phan Rang (Ninh Thuan) vers l'espace aérien de l'île de Phu Quy et avait perdu le contact à 11h35 le 16 avril. La zone cible se trouvait à environ 10 à 20 km au nord de l'île de Phu Quy.

Le lieutenant-colonel Le Van Nghia (pilote de niveau 1), commandant adjoint du régiment 937, division 370, pilotait l'avion numéro 5857 et le capitaine Nguyen Anh Tu (pilote de niveau 3, commandant adjoint de l'escadron 1, régiment 937, division 370) pilotait l'avion 5863. La zone maritime où les deux chasseurs se sont écrasés était profonde de 32 m, avec de forts courants et un récif corallien dense sur le fond marin.

Selon VnExpress