La ligne ferroviaire reliant la Crimée et la Russie sera officiellement opérationnelle en décembre 2019.

Le pont ferroviaire de Crimée est en construction parallèlement au pont routier de Crimée, enjambant le détroit de Kertch et reliant la Crimée à la Russie. Photo : TASS

Le ministre russe des Transports, Evgueni Dietrich, a déclaré lors d'une visite d'inspection à Sébastopol que la ligne de chemin de fer sur le pont de Crimée traversant le détroit de Kertch est en cours de construction dans les délais prévus et devrait être ouverte à la circulation d'ici la fin de cette année.

« Tout se déroule comme prévu. Le réseau ferroviaire de Crimée et de Sébastopol devrait être relié au reste de la Russie d'ici la fin de l'année », a déclaré le ministre russe des Transports, Evgueni Dietrich.

Selon les Chemins de fer de Crimée, la ligne ferroviaire sur le pont de Crimée sera officiellement mise en service les 9 et 10 décembre, et la vente des billets débutera en octobre. Auparavant, Sergueï Aksenov, le président de la Crimée, avait affirmé que la rapidité de construction du tronçon ferroviaire du pont de Crimée permettrait une mise en service anticipée des trains.

Le ministre Dietrich a ajouté que la gare de Sébastopol avait été rénovée avec brio, notamment par la restauration du sol, la décoration et le remplacement complet de la structure des portes et fenêtres. La gare est prête à accueillir et à restituer les trains, à la grande satisfaction des habitants de Sébastopol.

Le gouverneur par intérim de Sébastopol, Mikhaïl Razvozhaev, a déclaré que les autorités locales se relayeront pour mettre en œuvre des services de logistique et de transport dans la ville, facilitant l'arrivée et le départ des passagers.

Un coin de Sébastopol, ville portuaire située au sud-ouest de la péninsule de Crimée. Photo : My Nga

Le pont de Crimée, long de 19 km, est devenu le plus long pont d'Europe, reliant la péninsule de Crimée et Sébastopol à la Russie. La partie routière du pont est officiellement opérationnelle depuis mai 2019.

Les premiers kilomètres de la ligne ferroviaire reliant la Russie continentale à la péninsule de Crimée, parallèle à la route traversant le détroit de Kertch, sont également en construction.

La ligne ferroviaire traversant le détroit de Kertch reliera les réseaux de transport de la péninsule de Crimée et de la Russie. Depuis juillet 2018, des infrastructures auxiliaires, des liaisons ferroviaires et des gares ont été construites en amont.

D'ici 2020, le trafic ferroviaire devrait atteindre 29 voyages par jour, entre la péninsule de Crimée et la Russie. Chaque train sera composé de 15 voitures de voyageurs et de 10 wagons de marchandises.