Le Type 076 chinois : navire d'assaut amphibie de 40 000 tonnes équipé d'EMALS.
Le Type 076 a achevé sa deuxième série d'essais en mer environ deux semaines après la première ; intégrant l'EMALS, visant le déploiement des drones GJ-11 et J-35 et des avions de surveillance aérienne KJ-600.
La Chine accélère son programme de navire d'assaut amphibie Type 076, que de nombreux experts considèrent comme un véritable « porte-drones ». Le navire a récemment achevé son deuxième essai en mer, deux semaines seulement après un premier essai de trois jours. Le Type 076 devrait intégrer un système de catapultage électromagnétique (EMALS), ouvrant la voie au déploiement de drones et de chasseurs navals lourds sur une seule coque amphibie.
Aperçu des progrès et des sources d'information
D'après un avis maritime émis par l'Administration de la sécurité maritime de Shanghai, un grand navire a quitté le chantier naval Hudong-Zhonghua le 28 novembre. Les observateurs militaires et les analystes OSINT estiment que ses caractéristiques d'identification correspondent à celles du Type 076, dont le nom serait « Sichuan ». La Chine n'a pas confirmé officiellement ces essais en mer.
Le second essai en mer a eu lieu seulement trois jours après le premier, témoignant d'un calendrier serré. Selon certains experts cités, ce rythme rapide reflète une grande confiance dans la conception et l'objectif de mettre le navire en service prochainement, peut-être dès la fin de l'année prochaine, soit deux ans après son lancement.
Conception et technologie clés
Le principal atout réside dans le système EMALS, une technologie déjà déployée sur le porte-avions Fujian, mis en service officiellement le 5 novembre. L'introduction de l'EMALS sur un navire d'assaut amphibie constitue une avancée sans précédent, rompant avec les approches traditionnelles (pistes d'atterrissage en tremplin ou utilisation exclusive d'hélicoptères/aéronefs à décollage vertical).
Le porte-avions Type 076 devrait avoir un déplacement à pleine charge de plus de 40 000 tonnes. Sa conception, avec deux tours de commandement décalées, optimise la surface du pont d'envol pour les décollages et atterrissages. Comparée aux quatre porte-avions Type 075 actuellement en service, cette configuration offre davantage d'espace à l'escadrille aérienne et permet d'accroître la cadence des sorties.
L'escadron devrait être déployé et sa mission embarquée.
L'une des raisons pour lesquelles le Type 076 est qualifié de « porteur de drones » est sa capacité à lancer le drone furtif GJ-11. Selon les médias chinois, le GJ-11 peut effectuer des missions de reconnaissance à longue portée, de désignation de cibles et de frappe de précision – des tâches hors de portée des hélicoptères ou des drones à décollage vertical.
Outre les drones, le navire devrait également accueillir des chasseurs furtifs J-35, des avions de détection et de contrôle aériens KJ-600, des hélicoptères de transport et des véhicules amphibies. Le J-35 est conçu pour contrer les F-35B/C américains, tandis que le KJ-600 vise à étendre la connaissance de la situation au-delà de l'horizon, renforçant ainsi les capacités de commandement et de contrôle en mer.
Impact tactique sur les opérations amphibies
Grâce au système EMALS et à une escadrille mixte de drones, de chasseurs et de détection et de contrôle aériens, le Type 076 peut modifier l'approche des débarquements amphibies : en privilégiant les frappes à longue portée et la suppression des menaces avant de déployer des forces près du rivage. D'après des évaluations citées par les médias chinois, l'extension de la zone de reconnaissance et de l'appui-feu permettra de réduire les risques pour la formation de débarquement tout en maintenant la supériorité aérienne locale autour de la zone cible.
La combinaison du GJ-11 (reconnaissance-attaque), du J-35 (suppression-supériorité aérienne) et du KJ-600 (alerte précoce-commandement) constitue la base du maintien d'une boucle capteur-tir continue en haute mer, chose difficile à réaliser avec des navires de débarquement dépourvus de catapultes.
contexte régional
Le programme Type 076 se déroule en parallèle du renforcement par le Japon des défenses de son archipel du sud-ouest. Le Japon a réaffirmé son intention de déployer des missiles antiaériens Type 03 Chu-SAM sur l'île de Yonaguni, à environ 110 km de Taïwan. Le ministre japonais de la Défense, Shinjiro Koizumi, a déclaré que l'objectif était de réduire le risque d'attaque contre le pays.
La Chine a protesté contre la décision du Japon, la qualifiant d'« extrêmement dangereuse » et critiquant les propos du Premier ministre Takaichi décrivant une éventuelle attaque chinoise contre Taïwan comme une « situation mettant des vies en danger ».
Questions connues et questions sans réponse
| Catégorie | Information par source |
|---|---|
| Statut | Deuxième essai en mer ; la Chine ne l'a pas encore confirmé officiellement. |
| Unité fermée | Hudong-Zhonghua, Shanghai |
| Nom du navire | Spéculations : Sichuan |
| Déplacement | Estimation : > 40 000 tonnes |
| Pont – pont supérieur | Pont plat ; deux tours de commandement positionnées sur les bords. |
| Système de lancement | EMALS (semblable au porte-avions Fujian) |
| L'escadron devrait... | Drones GJ-11, J-35 et KJ-600 ; hélicoptères ; véhicules amphibies |
| Chronologie pertinente | Province du Fujian, 5.11 ; Le Type 076 effectue son premier essai en mer de 3 jours. |
| Toujours ouvert | Configuration finale ; quantité à déployer ; calendrier de déploiement des drones de combat. |
Évaluation de la fiabilité
Les données essentielles, telles que les avis de navigation, les dates de départ du chantier naval et les images des essais en mer, proviennent de sources ouvertes et des médias chinois. Les informations concernant le système EMALS, la composition du groupe aérien embarqué et le nom du navire, Sichuan, sont des hypothèses et devront être confirmées ultérieurement à l'approche de sa mise en service.
