Le Comité populaire du district d'Anh Son a répondu à la pétition de M. Thai Dinh Tuc, chef du village 4, commune de Khai Son

(Baonghean) - Le Comité populaire du district d'Anh Son a reçu la pétition « Piste Hô Chi Minh - Appel à l'aide du bac de Tri Le » de M. Thai Dinh Tuc, chef du village 4 de la commune de Khai Son, envoyée par les autorités supérieures. Le 28 mai 2015, le journal Nghe An a publié un article : « À propos de la pétition pour l'ouverture de la route des habitants de Khai Son : garantir la concorde des intérêts. »

Français Après avoir examiné la pétition et la réflexion de M. Tuc, en plus d'ordonner aux départements fonctionnels de se coordonner avec le Département des Transports pour inspecter et vérifier, le Comité populaire du district a directement travaillé et inspecté l'usine le 11 juin 2015. En comparant les dispositions de la loi en vigueur, le 17 juin 2015, le Comité populaire du district d'Anh Son a publié la dépêche officielle n° 312/UBND-TNMT en réponse à la pétition et à la réflexion du peuple avec le contenu suivant :

Conclure:

Concernant la résolution des recommandations de M. Thai Dinh Tuc :

L'un est :« Exiger de l'investisseur qu'il restitue immédiatement l'état d'origine de la route historique qui appartient à notre peuple afin que notre peuple puisse vivre, travailler, voyager et investir dans la construction d'infrastructures, de routes et d'écoles lors de la récupération des terres conformément à la politique de l'État ; exiger de l'investisseur qu'il indemnise notre peuple pour les dommages causés par la destruction de la route pour en faire sa propre propriété. »

- Le Comité populaire du district d'Anh Son souhaite répondre : Votre proposition n'a aucune base d'examen et de résolution, car :

Français : + Concernant la restitution de la route « historique » : Clean Fuel Company Limited a loué un terrain pour construire une usine de charbon de bois propre destinée à l'exportation, conformément à la planification, au plan d'utilisation des terres et aux autres plans de l'État ; le Comité populaire provincial a approuvé l'investissement, approuvé le plan détaillé de construction de l'usine, loué le terrain, le Département des ressources naturelles et de l'environnement a signé un contrat de bail foncier et délivré un certificat de droits d'utilisation des terres pour le terrain loué pour une période de 50 ans ; l'investisseur a pleinement rempli ses obligations (coûts GPMB) envers les utilisateurs du terrain et envers l'État avant de louer le terrain. L'ancienne route menant au bac de Tri Le n'est pas incluse dans la planification générale de la construction urbaine de Tri Le, district d'Anh Son, province de Nghe An.

+ Concernant « l’obligation pour les investisseurs d’investir dans la construction d’infrastructures, de routes et d’écoles lors de la récupération de terres conformément à la politique de l’État » : Cette exigence n’est pas incluse dans la loi.

+ Concernant « demander aux investisseurs d'indemniser notre peuple pour les dommages causés par la destruction de la route pour leur propre usage » : Étant donné que Clean Fuel Company Limited n'a pas violé la loi, elle n'a pas à indemniser les dommages.

Deux c'est :« Il faut tenir une réunion pour clarifier le bien et le mal... ».

Il n'est pas nécessaire d'organiser une réunion publique, car le processus de mise en œuvre du projet, d'indemnisation et d'aide à l'acquisition et au défrichement des terres a été communiqué publiquement et en détail. Des recherches ont montré que la population n'avait pratiquement pas émis d'avis après la mise en œuvre du projet ; les rares avis ont été pleinement expliqués à tous les niveaux et secteurs.

Prévoyez d'ouvrir des routes résidentielles dans un avenir proche :

Français Lors de la séance de travail du 11 juin 2015, le Comité populaire du district a demandé au Comité populaire de la commune de Khai Son de se coordonner avec Clean Fuel Company Limited pour continuer à mettre en œuvre rapidement et sérieusement les instructions du Comité populaire provincial dans le dépêche officielle n° 3648/UBND-CNTM du 5 juin 2015 et du Comité populaire du district dans le dépêche officielle n° 685/UBND-TNMT du 27 octobre 2014, notamment :

un)Remplacement de l'ancienne route vers le ferry de Tri Le : Élargir et moderniser la route de circulation intra-champ divisant la limite d'utilisation des terres entre le village 4 et le village 5 de l'ancienne piste Ho Chi Minh à la nouvelle route Ho Chi Minh, jusqu'à la route de liaison vers le parc industriel, en suivant la clôture de l'usine (la route que l'entreprise Tu Hai s'est ouverte pour transporter du sable et du gravier).

Bien que le tronçon de route ci-dessus ne soit pas encore terminé, Clean Fuel Company Limited est priée de continuer à autoriser les gens à circuler sur l'ancien tronçon de route passant par l'usine jusqu'à Tri Le Ferry.

b)Remplacement d'autres sections de route : le comité populaire de la commune de Khai Son et les conseils de commandement des villages concernés étudient et sélectionnent la solution optimale (minimisant les coûts tout en garantissant les conditions de déplacement et de production des personnes) pour planifier et ouvrir des routes résidentielles afin de remplacer les anciennes routes traversant l'usine.

c)Concernant la responsabilité de la mise en œuvre et du délai d’achèvement :

- Concernant les travaux de déblaiement des voies, le Comité populaire de la commune de Khai Son est responsable. À terminer avant le 20 juin 2015.

- Ouverture des routes : Clean Fuel Company Limited assurera une partie du financement (machines, terrassement et enrochement). Les travaux restants seront à la charge du Comité populaire de la commune de Khai Son et de la population. Les travaux devront être achevés avant le 30 juin 2015, en priorité sur les axes de circulation principaux.

- Orientation professionnelle et technique : Les départements et bureaux concernés (Département de l'Industrie et du Commerce, Département des Ressources Naturelles et de l'Environnement) en fonction de leurs fonctions et tâches sont chargés de fournir des orientations professionnelles et techniques à la demande du Comité populaire de la commune de Khai Son.

Ci-dessus se trouve la réponse du Comité populaire du district d'Anh Son à la pétition et à la réflexion de M. Thai Dinh Tuc, chef du village n° 4 de la commune de Khai Son. En cas de doute, veuillez contacter directement le Comité populaire du district (par l'intermédiaire du Comité d'accueil des citoyens ou du Département des ressources naturelles et de l'environnement) pour obtenir des explications et une discussion plus approfondies.

Comité populaire du district d'Anh Son