Le Comité populaire provincial a inspecté l'avancement du sous-projet de développement des infrastructures urbaines de Vinh.

(Baonghean.vn) -Le 14 janvier, le Comité populaire provincial a tenu une réunion pour entendre le rapport sur les résultats de la mise en œuvre de 2012 et déployer le plan 2013 du sous-projet de développement des infrastructures urbaines de Vinh. Le camarade Huynh Thanh Dien, vice-président du Comité populaire provincial, a présidé la réunion. Étaient présents des représentants des services de la construction, des ressources naturelles et de l'environnement, de la planification et de l'investissement, des finances, des dirigeants du Comité populaire de la ville de Vinh et du conseil de gestion du sous-projet de développement des infrastructures urbaines de Vinh.

Aperçu de la réunion

Français Selon le rapport du Conseil de gestion du sous-projet de développement des infrastructures urbaines de Vinh, jusqu'à présent, la phase 1 du projet a approuvé la conception des plans de construction et des estimations pour l'ensemble du lot de construction ; achevé les procédures de conversion des rizières et de déminage ; sélectionné une unité d'évaluation indépendante ; planifié la zone de réinstallation ; approuve le plan de relocalisation du système d'infrastructure technique, évalue les documents de conception et les estimations pour le marquage de la phase 2. Actuellement, le paiement pour l'acquisition et le déminage des terres a été effectué dans la zone de réinstallation du hameau 5, commune de Nghi Phu ; Français Achevé l'inventaire, en attente de la décision sur le prix de compensation pour approuver le plan détaillé BT - GPMB de la phase 1 du projet du Canal Nord, achevé le plan de relocalisation du système d'infrastructure technique de la phase 2 du projet du Canal Nord, fait l'inventaire de la situation actuelle des ménages affectés par la phase 3 du projet du Canal Nord... En 2012, le sous-projet de développement des infrastructures urbaines de Vinh s'est vu attribuer un plan de 198 milliards de VND, le capital réel alloué était de 155 milliards de VND, dont la demande totale de paiement jusqu'au 31 janvier 2013 était de 166 422 milliards de VND (le capital total manquant est de 11 422 milliards de VND).

En 2013, le plan permettra d'achever l'aménagement de l'axe routier Vinh - Hung Tay ; d'approuver la planification de 4 zones de réinstallation dans les communes de Hung Dong et Hung Tay ; de payer l'indemnisation pour le déblaiement du site dans la phase 1 dans les zones de réinstallation du hameau 5, de la commune de Nghi Phu, du quartier de Quan Bau et de Kenh Bac ; d'achever la relocalisation des systèmes d'infrastructures techniques dans les limites de construction des éléments de la phase 1 ; de mettre en œuvre l'indemnisation pour le déblaiement du site dans les éléments de la phase 2...

Actuellement, la principale difficulté rencontrée dans la mise en œuvre du projet en 2013 concerne le financement de contrepartie, les procédures de remise en état des rizières pour la phase 2 et le tracé de la route de 72 m. Lors de la réunion, les représentants des départements ont donné leur avis sur les difficultés rencontrées en 2013, évoquées par le Comité de gestion du sous-projet de développement des infrastructures urbaines de Vinh.

Le vice-président du Comité populaire provincial, Huynh Thanh Dien, a conclu la réunion.

À l'issue de la réunion, le camarade Huynh Thanh Dien a hautement apprécié les efforts du Comité de gestion du sous-projet de développement des infrastructures urbaines de Vinh et a confié aux services concernés la responsabilité de poursuivre la coordination afin d'aider la ville de Vinh à accélérer l'avancement du projet. Il a également proposé plusieurs solutions à la ville de Vinh et au Comité de gestion du sous-projet de développement des infrastructures urbaines de Vinh pour surmonter les difficultés de recherche de partenaires.

Nhat Lan