Donner la priorité au financement des amendes pour infractions au code de la route pour construire des parkings dans la ville de Vinh.
(Baonghean.vn) - C'est l'un des contenus que la police provinciale de Nghe An a proposé à la délégation de l'Assemblée nationale provinciale lors de la réunion de supervision.
Dans le cadre de la mise en œuvre du plan de suivi de l'application des politiques et des lois visant à assurer l'ordre et la sécurité de la circulation de 2009 à fin 2023, la délégation de l'Assemblée nationale provinciale a eu, le matin du 4 avril, une séance de travail avec le ministère des Transports et la police provinciale.
Français La camarade Thai Thi An Chung - Membre du Comité exécutif provincial du Parti, chef adjoint de la délégation provinciale de l'Assemblée nationale en tant que chef de la délégation. Ont assisté à la supervision les camarades : Vo Thi Minh Sinh - Membre du Comité permanent provincial du Parti, Présidente du Comité du Front de la patrie du Vietnam de la province de Nghe An ; Tran Nhat Minh - Délégué permanent à l'Assemblée nationale.
Les représentants des deux unités étaient le colonel Tran Ngoc Tuan, directeur adjoint de la police provinciale, Vuong Dinh Nhuan, directeur adjoint du département des Transports, ainsi que des représentants du Bureau de la délégation de l'Assemblée nationale, du Conseil populaire provincial et des départements et services concernés.
Gestion de nombreux points noirs et potentiels accidents de la circulation
Lors de la séance de suivi, les représentants du Département des Transports et de la Police Provinciale ont rendu compte des résultats liés à la mise en œuvre des politiques et des lois visant à assurer l'ordre et la sécurité de la circulation de 2009 à fin 2023.
Selon le rapport du ministère des Transports, au cours de la période allant de 2009 à fin 2023, de nombreux départements, branches, unités et localités ont bien coordonné avec le ministère des Transports pour mettre en œuvre des contenus et des solutions visant à assurer la sécurité routière, en particulier le déblaiement des sites pour l'investissement dans la construction d'ouvrages de circulation...
Le système de circulation routière a reçu des investissements ; de nombreuses routes ont été investies dans la construction, la rénovation, l'agrandissement, la modernisation et l'extension, telles que la route nationale 1, la route nationale 48, la route nationale 7, la route nationale 46, la route nationale 15, la route Ho Chi Minh, la route côtière, l'autoroute Nord-Sud-Est, etc., connectées de manière transparente, créant des conditions pour promouvoir le développement économique et assurer la sécurité nationale et la défense de la province.
La gestion des points noirs et des zones potentiellement dangereuses pour la circulation est axée sur le contrôle et la prévention efficaces des accidents de la circulation. Le travail d'inspection, d'examen et de traitement des infractions à la sécurité routière est mené efficacement.
Le rapport de la Police Provinciale montre que de 2009 à fin 2023, la propagande et la diffusion des lois sur la sécurité routière ont été régulièrement menées sous des formes diverses et riches, adaptées à chaque localité et à chaque cible spécifique. 3 789 séances de propagande ont été organisées dans les agences, organisations et écoles de la région avec près de 1 485 992 participants.
La police a activement appréhendé la situation réelle sur le terrain et déployé proactivement des forces maximales pour organiser des patrouilles et des contrôles, détecté rapidement et traité avec rigueur les infractions à la sécurité routière, en particulier celles qui sont les principales causes d'accidents de la route. 638 932 cas ont été traités, avec la participation de 2 057 699 officiers et soldats, détectant et enregistrant 1 436 476 cas, dont : alcoolémie (62 792 cas) ; surconsommation (29 105 cas) ; surpoids (18 211 cas) ; excès de vitesse (114 607 cas). 1 344 638 cas ont été traités et 832 689 209 475 VND ont été collectés pour le Trésor public.
Grâce à des inspections, des enquêtes de base et des patrouilles, les défaillances des infrastructures et de l'organisation du trafic ont été rapidement détectées et recensées, permettant ainsi de proposer et de traiter de nombreux points noirs, des zones potentiellement dangereuses et des défaillances de l'organisation du trafic dans la région. Ainsi, les accidents de la route dans la province ont diminué de 5 à 10 % chaque année, selon ces trois critères.
Diversifier le travail de propagande, contribuant ainsi à construire une culture de la circulation pour les gens
Lors de la réunion, les représentants du Département des Transports et de la Police Provinciale ont proposé d'adopter prochainement la Loi sur la Sécurité et l'Ordre du Trafic Routier et la Loi sur la Route pour remplacer la Loi sur la Circulation Routière de 2008 afin de procéder à des ajustements en profondeur et de créer un corridor juridique suffisamment solide pour assurer la sécurité et l'ordre du trafic routier, l'investissement, la construction, le développement et la gestion des infrastructures routières ; en définissant clairement les responsabilités des ministères, des branches et des autorités locales à tous les niveaux dans la gestion étatique de chaque domaine...
Le ministère des Transports recommande également de continuer à mettre en place des mécanismes et des politiques préférentiels dans le secteur des transports, en attirant des sources d'investissement nationales et étrangères pour développer les transports...
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La police provinciale a également proposé de nombreux contenus, notamment recommander au Comité populaire provincial de donner la priorité au financement provenant des amendes pour infractions à la sécurité routière pour construire des parkings, ouvrir des virages à droite aux intersections, installer des panneaux de signalisation routière et de noms de lieux, des panneaux de séparation des voies et des panneaux de séparation des flux routiers dans la ville de Vinh...
Lors de la séance de travail, sur la base des rapports et des recommandations du Département des Transports et de la Police Provinciale, les représentants des départements, branches et unités concernés ont exprimé de nombreuses opinions ; les membres de la délégation de suivi ont également demandé des éclaircissements sur un certain nombre de questions.
En conclusion de la réunion, la camarade Thai Thi An Chung, chef adjointe de la délégation de l'Assemblée nationale provinciale, a hautement apprécié la coordination entre les départements, les branches, les secteurs et les unités, y compris le département des transports et la police provinciale, dans la mise en œuvre des contenus et des solutions pour mettre en œuvre les politiques et les lois visant à assurer l'ordre et la sécurité de la circulation dans le passé, ce qui a grandement contribué à assurer l'ordre et la sécurité sociaux et à promouvoir le développement économique.
Parallèlement, il est proposé de clarifier et de trouver des solutions à un certain nombre de questions, telles que : le ré-empiétement des couloirs de circulation après les dégagements, l'organisation du trafic dans la zone, en particulier pour les routes nouvellement construites, la connexion au système ; les statistiques, l'élimination des points noirs, des points potentiels d'accidents de la circulation...
Le chef adjoint de la délégation de l'Assemblée nationale provinciale a également demandé au Département des Transports et à la Police provinciale, ainsi qu'aux services, branches et unités concernés, de diversifier davantage la propagande et la diffusion d'une éducation juridique adaptée à chaque sujet et à chaque âge, contribuant ainsi à l'instauration d'une culture de la circulation au sein de la population. Concernant les avis des membres de la délégation de suivi, il est demandé au Département des Transports et à la Police provinciale d'accepter et de compléter le rapport, en veillant à ce qu'il soit conforme aux exigences du contenu établi par la délégation de suivi.
En ce qui concerne les recommandations et propositions du Département des Transports et de la Police Provinciale, ainsi que des départements, branches et unités concernés, la Délégation de Supervision de la Délégation de l'Assemblée Nationale Provinciale les recevra, les synthétisera et les transmettra aux autorités compétentes pour examen et résolution.
