Le Comité national de sécurité routière inspecte les travaux de sécurité routière à Nghe An
(Baonghean.vn) -Cet après-midi, le 5 mars, l'équipe d'inspection n° 2 du Comité national de sécurité routière a travaillé avec le Comité populaire de la province de Nghe An pour renforcer les mesures visant à prévenir l'augmentation des accidents de la circulation dans la province de Nghe An.
La délégation était dirigée par M. Pham Quang Vinh, directeur général adjoint de l'Administration des routes du Vietnam et membre permanent du Comité national de sécurité routière. Elle était accueillie par M. Huynh Thanh Dien, vice-président du Comité populaire provincial, et par les responsables des départements, branches et secteurs concernés.
Français Selon le rapport du Comité provincial de sécurité routière, au cours des deux premiers mois de 2013, il y a eu 71 accidents de la circulation dans la province, tuant 48 personnes et en blessant 60, soit une augmentation de 6 cas par rapport à la même période en 2012. Pendant les 9 jours de vacances du Têt seulement, il y a eu 14 accidents de la circulation, tuant 13 personnes, soit une augmentation de 5 cas par rapport aux vacances du Têt de 2012. Les principales causes des accidents de la circulation étaient que les conducteurs de véhicules à moteur ne contrôlaient pas leur vitesse, conduisaient sur la mauvaise voie, du mauvais côté de la route et buvaient de l'alcool en participant à la circulation.
Le camarade Huynh Thanh Dien, vice-président du Comité populaire provincial, a pris la parole lors de la réunion.
S'exprimant lors de la réunion, M. Huynh Thanh Dien, vice-président du Comité populaire provincial, a hautement apprécié l'attention et la rapidité des orientations du Comité national de sécurité routière concernant la situation de la sécurité routière dans la province. Lors de cette réunion, la délégation, en collaboration avec le Comité directeur provincial de la sécurité routière, a analysé et identifié les causes de l'augmentation des accidents de la route, proposant ainsi des solutions pour réduire ces accidents. L'une des principales raisons est le manque de sensibilisation des usagers de la route, les conditions météorologiques favorables entraînant une augmentation du nombre de véhicules ; de plus, l'infrastructure routière est dégradée, notamment sur les routes nationales ; les effectifs de la police routière sont insuffisants. Malgré le renforcement des patrouilles et des contrôles par la province, le nombre d'accidents continue d'augmenter. À l'avenir, la province s'efforcera résolument de trouver des solutions appropriées pour réduire le nombre d'accidents de la route dans la région.
Scène de travail
S'exprimant lors de la réunion, M. Pham Quang Vinh, directeur général adjoint de l'administration routière du Vietnam et membre permanent du Comité national de sécurité routière, a hautement apprécié la participation drastique des agences et départements de la province de Nghe An pour assurer la sécurité routière pendant le Nouvel An lunaire. Cependant, la mise en œuvre du document de directive du Comité populaire provincial dans certaines localités est encore lente, les violations des lois sur la sécurité routière sont principalement dues à la consommation d'alcool, au non-port du casque, aux excès de vitesse, à la conduite imprudente... L'attribution du champ d'activité des forces de patrouille et de contrôle n'a pas été limitée à la zone... Il a également demandé à la province de soumettre au gouvernement des directives sur la mise en œuvre de la construction d'un système de desserte ferroviaire, en particulier à travers les sections densément peuplées et les zones urbaines. Réglementation visant à simplifier les procédures administratives et à réduire les frais d'immatriculation en cas de changement de nom et de changement de propriétaire lors de l'achat et de la vente de véhicules. Proposer que le ministère des Transports stipule que les voitures particulières circulant à partir de 300 km doivent avoir deux conducteurs principaux. Simplifier le processus d'installation de la signalisation (l'approbation écrite du Département général des routes n'est pas nécessaire pour pouvoir effectuer la construction).
Tran Hai
