Pour l'objectif de « routes dégagées et trottoirs aérés »
(Baonghean.vn) - Le quartier de Cua Nam est situé à l'ouest de la ville de Vinh, considérée comme une « ville miniature », bénéficiant de nombreux atouts pour le développement économique, touristique et commercial de la ville. Actuellement, les travaux visant à assurer la sécurité routière et l'ordre urbain dans le quartier, afin de garantir des routes dégagées et des trottoirs aérés, sont mis en œuvre rapidement et efficacement.
Le quartier de Cua Nam compte de nombreuses entreprises de grande envergure. Jusqu'à présent, dans de nombreuses rues du quartier, telles que Phan Dinh Phung et Nguyen Sinh Sac, les empiètements sur les couloirs et les trottoirs, ainsi que l'installation arbitraire d'abris commerciaux, sont monnaie courante. Dans le cadre de la stratégie de sécurité routière et de l'ordre urbain du Comité populaire municipal, conformément à la Directive 05, le quartier a déployé un système de sonorisation dans 16 quartiers résidentiels et organisé la signature d'engagements pour tous les immeubles d'habitation comptant plus de 640 ménages. Dans cet esprit, le Comité populaire du quartier exige des ménages qu'ils respectent les règles d'urbanisme et interdisent absolument tout commerce sur les couloirs et les trottoirs, sans pour autant endommager les abris. Suite à cette stratégie de déblaiement simultané, les rues Nguyen Phong Sac et Phan Dinh Phung font partie des 31 rues de la première phase de la stratégie municipale qui ont été déblaiement plus tôt que prévu.
De nombreuses voies en arête de poisson à Cua Nam ont été restaurées dans un nouvel ordre.
Il est important que les citoyens et les entreprises comprennent le rôle de chacun dans la réalisation de l'objectif commun, considérant le déneigement des trottoirs et des couloirs comme une responsabilité partagée par toute la communauté. Mme Le Thi Loan, propriétaire d'un magasin de meubles rue Phan Dinh Phung, dans le quartier de Cua Nam, a déclaré : « Si la chaussée est dégagée et le trottoir aéré, la rue sera belle et le commerce vivra longtemps. Depuis début mars, nous avons volontairement retiré le toit et les panneaux et restitué le trottoir au quartier. »
Le lieutenant-colonel Cao Dang Duong, chef de la police du quartier de Cua Nam, a déclaré : « Dans le cadre de la mise en œuvre de la stratégie visant à garantir la sécurité routière et l'ordre urbain dans le secteur, l'unité a consulté et coordonné le quartier et l'équipe de la réglementation urbaine afin de participer à l'élimination des lieux de rassemblement complexes dans le bloc 1. Les forces de l'ordre ont participé à la protection des trottoirs et au déblaiement des routes, en particulier la construction illégale de tentes et les empiètements sur le couloir commercial le long de la rue Phan Dinh Phung. En particulier, en raison de la nécessité de gagner sa vie, la sensibilisation de nombreuses personnes au maintien de l'ordre urbain, comme les vendeurs de pain et les brouettes de la rue Nguyen Sinh Sac, est très difficile. Les forces de l'ordre continuent de collaborer, de rappeler, de contrôler et de gérer les empiètements et les violations de l'ordre dans le secteur, considérant qu'il s'agit d'une responsabilité courante pour contribuer à la construction d'une ville civilisée et moderne. »
Jusqu'à présent, le long des deux rues principales de Phan Dinh Phung et Nguyen Phong Sac, le bon fonctionnement des commerces et des commerces privés sur les trottoirs a été rigoureusement respecté. Les rues sont larges et la circulation est fluide. Les dix rues en arête de poisson restantes du quartier ont été démantelées par les ménages eux-mêmes, restaurant ainsi l'ordre et le paysage urbain.
Français Cependant, selon M. Tran Van Tri, vice-président du Comité populaire du quartier de Cua Nam, sur les trois itinéraires assignés par le Comité populaire de la ville lors de la première phase, la rue Tran Hung Dao (à l'ouest borde le quartier de Doi Cung, à l'est appartient au quartier de Cua Nam) est en cours d'organisation du déblaiement, mais le quartier ne peut pas le mener à bien car sur l'itinéraire, 28 ménages utilisent encore la zone hors limite de circulation, car ces terrains appartiennent à des ménages qui n'ont pas été indemnisés par l'État pour le déblaiement. À ce propos, le Comité populaire du quartier a établi une liste de chaque ménage individuel et l'a transmise au Comité provincial de la sécurité routière, au Comité populaire de la ville et l'a incluse dans le plan d'implantation conformément au plan du Comité populaire provincial et de la ville en 2013. De plus, dans le processus d'organisation du déblaiement, certains itinéraires des quartiers tels que Quang Trung et Hong Son n'ont pas été mis en œuvre de manière synchronisée, ce qui a entraîné de nombreuses conséquences pour la population, notamment la mise en œuvre du démantèlement et de la coupe des toits mobiles. Selon M. Tri, après le retrait de la toiture en tôle ondulée qui perturbait le trottoir et le paysage urbain, il n'y a pas eu de réoccupation, mais des toitures mobiles ont été installées, notamment rue Phan Dinh Phung. Le Comité populaire d'arrondissement a adressé un document spécifique au Comité populaire municipal afin de répondre aux habitants sur plusieurs questions relatives aux toitures.
Il est connu que le Comité populaire du quartier de Cua Nam a prévu d'organiser une campagne générale de déblaiement début juillet afin de remettre en état les routes réoccupées ou endommagées après déblaiement. Le quartier considère cela comme un critère important pour 2012 afin de mettre en œuvre la Directive 05.
