Pourquoi la ligne ferroviaire Vinh - Hanoi est-elle temporairement suspendue ?

Selon l'annonce de la Hanoi Railway Transport Joint Stock Company (Haraco), à partir du 21 févrierpause en cours d'exécutionLa circulation des trains sur la ligne Hanoï - Vinh est suspendue en raison d'une forte baisse de la fréquentation après le Nouvel An lunaire. Plus précisément, le train NA2 au départ de Vinh est suspendu depuis le 21 février ; le train NA1 au départ de Hanoï est suspendu depuis le 22 février.

La ligne ferroviaire NA1-NA2 reliant Vinh à Hanoï, l'une des plus fréquentées et stables depuis de nombreuses années, a dû être temporairement interrompue en raison de l'impact de l'épidémie. Photo : QA

C'est une très mauvaise nouvelle, car ces trains sont depuis de nombreuses années l'un des choix préférés des passagers pour voyager entre les deux villes. Le train NA 2 part de la gare de Vinh à 21h40 et arrive à Hanoï à 5h du matin, une heure idéale pour tous, car les passagers embarquent pour une nuit de repos et arrivent dans la capitale le lendemain matin. Avant la pandémie, ces trains accueillaient des milliers de passagers chaque jour et figuraient parmi les lignes ferroviaires affichant le nombre de passagers le plus stable depuis de nombreuses années.

M. Cao Ngoc Tuan - Chef de la station de transportChemin de fer de Vinha déclaré : « La principale raison de l'interruption temporaire de cette ligne ferroviaire est l'impact de l'épidémie de Covid-19, alors que Hanoï et Vinh sont des régions du nord du pays où l'épidémie est complexe. De plus, le nombre de passagers a fortement diminué, ce qui a entraîné un manque de financement pour l'exploitation de cette ligne, ce qui a contraint à son interruption temporaire. Face à cette situation inévitable, les collègues de la profession sont très peinés et ont de nombreuses réflexions sur cette ligne. »

La gare de Vinh est déserte en raison de l'épidémie de Covid-19. Photo : QA

Selon les statistiques de la gare de Vinh, si aux heures de pointe, cette ligne ferroviaire accueille environ 1 000 passagers par jour, depuis la fin du Têt jusqu'à aujourd'hui, le nombre de passagers entrants et sortants n'est que de 100 à 150 passagers par jour, soit une baisse de 90 %. La plupart des passagers voyagent de Vinh à Hanoi (environ 100 passagers), tandis que dans le sens inverse, seuls 20 à 50 passagers voyagent de Hanoi à Vinh chaque jour. Par exemple, le dernier train NA2, partant de Vinh à 21 h le 20 février et arrivant à Hanoi à 5 h le 21 février, compte 8 voitures mais seulement 58 passagers.

On sait que le coût d'exploitation pour maintenir la ligne de train Vinh - Hanoi dans les deux sens est d'environ 60 millions de VND/voyage, alors que la vente de billets avec un petit nombre de passagers ne rapporte que 20 à 30 millions de VND, ce qui ne peut pas couvrir le coût, donc la suspension est inévitable.

« En raison de l'interruption de la circulation de cette ligne, le personnel de la gare de Vinh-Hanoi, soit plus de 100 personnes, a dû temporairement cesser son activité. Leurs revenus étaient précaires et ils ont dû chercher un nouvel emploi en attendant la réouverture de la ligne. Cependant, la situation épidémique étant complexe, la date de retour de ces deux trains n'a pas encore été fixée… », a ajouté M. Tuan.

Bien que la ligne Vinh - Hanoï soit temporairement interrompue, les voyageurs peuvent toujours se rendre à la gare de Vinh pour rejoindre Hanoï par d'autres lignes de train. Photo : QA

Bien que la ligne ferroviaire Vinh - Hanoï soit interrompue, d'autres lignes, telles que les lignes SE3 - SE4, SE5 - SE6, SE7 - SE8 et SE11 - SE12 reliant Hanoï à Saïgon, continuent de circuler normalement et s'arrêtent à la gare de Vinh. Ainsi, les passagers souhaitant se rendre dans d'autres provinces et villes, notamment Hanoï, peuvent toujours acheter des billets et embarquer à la gare de Vinh. Cependant, cette ligne « transversale du Vietnam » ne s'arrête à la gare de Vinh que pour une courte durée, avec des horaires différents. Les passagers habitués à la ligne NA1 - NA2 Vinh - Hanoï doivent donc prévoir un temps d'embarquement raisonnable pour éviter tout retard.

La prévention et le contrôle des épidémies à la gare de Vinh ont été renforcés pour garantir la sécurité des passagers. Photo : QA

On sait que même si le nombre de visiteurs a chuté à un niveau historiquement bas, le travail de prévention et de contrôle de l'épidémieCOVID-19 [feminineà la gare de Vinh sont toujours entretenus régulièrement et en continu pour assurer la sécurité des passagers et minimiser le risque de propagation de maladies dans la communauté.