Pourquoi les voitures ne sont-elles pas conçues avec la pédale de frein loin de la pédale d’accélérateur ?

Selon les chercheurs, les pédales de frein et d'accélérateur sont conçues du même côté pour plus de commodité. En principe, le pied droit est toujours sur la pédale de frein, sauf lors de l'accélération. Si la pédale d'accélérateur est relâchée, le pied droit revient immédiatement sur la pédale de frein.

Les voitures automatiques ont les pédales d'accélérateur et de frein situées du même côté du pied droit du conducteur. La section de la pédale de frein est plus large, ce qui facilite l'utilisation du pied droit, tandis que la pédale d'accélérateur est plus petite et décalée vers la gauche.

Dans la version manuelle, la voiture dispose d'une pédale d'embrayage supplémentaire, située à gauche du conducteur.

Cette conception peut être considérée comme acquise dans les voitures car elle offre un confort de conduite.

De plus, utiliser un seul pied pour accélérer et freiner assure une sécurité accrue, car personne ne freine et n'accélère simultanément. Pour freiner, le conducteur doit lever le pied de l'accélérateur pour accélérer le freinage.

Ainsi, il faut moins d'une seconde au conducteur pour passer de la pédale d'accélérateur à la pédale de frein et vice versa, ce qui contribue à garantir la sécurité, notamment en cas d'urgence.

Selon les experts, si la conception place l'accélérateur d'un côté et le frein de l'autre (les deux pieds du conducteur auront des tâches distinctes), cela entraînera l'application simultanée du frein et de l'accélérateur, ce qui peut parfois entraîner une confusion pour le conducteur.

Pendant ce temps, si un freinage est nécessaire, le conducteur est obligé de retirer son pied de l'accélérateur pour que la voiture puisse s'arrêter plus rapidement et pour ce faire, les pédales d'accélérateur et de frein doivent être du même côté.

Quelques principes de base pour éviter d'appuyer par erreur sur la pédale d'accélérateur

Selon les analystes, la raison de l'erreur sur la pédale d'accélérateur est que le conducteur n'est pas vraiment familier avec le mouvement du pied et l'habitude de certains conducteurs (en particulier les femmes) de porter des talons hauts.

De plus, conduire dans un état de distraction, occupé à faire d'autres choses comme regarder le téléphone alors que le pied n'est pas sur la pédale de frein, conduit à la panique et à appuyer accidentellement sur la pédale d'accélérateur lorsqu'on rencontre une situation inattendue.

Pour minimiser ce problème, en voiture, le pied droit doit toujours être posé sur la pédale de frein. Dès que le conducteur relâche l'accélérateur, il doit immédiatement appuyer sur la pédale de frein. Lors de l'apprentissage de la conduite, le conducteur doit s'entraîner à alterner entre la pédale de frein et la pédale d'accélérateur avec le pied droit afin de s'habituer à ce changement de position.

En même temps, entraînez-vous à conduire dans des zones accidentées où vous devez utiliser les freins et les accélérateurs en continu pendant plusieurs jours pour vous habituer aux mouvements.

De plus, lorsque le conducteur a une activité à faire en voiture, il est nécessaire de garer sa voiture pour plus de sécurité. Soyez vigilant et n'utilisez pas votre téléphone au volant, car face à une situation imprévue, le conducteur pourrait paniquer et accélérer accidentellement.

Utilisez uniquement votre pied droit pour contrôler l’accélérateur et le frein.

Les femmes ne portent pas de talons hauts lorsqu’elles conduisent car ils ont tendance à glisser.