Quels avions de combat le Vietnam choisira-t-il d’acheter à l’Occident ?
Le Centre russe d'analyse du marché mondial des armes vient de publier un rapport sur la situation des achats d'armes au Vietnam au cours de la période 2019-2020.
Le Centre russe d'analyse du marché mondial des armes (CAMTO) vient de prévoir que dans la période 2017-2020, le Vietnam ne dépensera qu'environ 2,33 milliards de dollars pour importer des armes russes.
Plus précisément, en 2017, le décaissement a été de 1,2 milliard USD, en 2018 il était de 320 millions USD, en 2019 : 0 million USD et en 2020 il était de 800 millions USD, une forte baisse par rapport au chiffre de 4,394 milliards USD de la période 2013 - 2016.
Plus particulièrement, le rapport annuel du CAMTO prédit que dans la période 2017-2020, le Vietnam dépensera environ 1,5 milliard de dollars pour acheter des chasseurs multirôles et déboursera uniformément en 2019-2020, environ 750 millions de dollars chaque année.
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| Chasseur Eurofighter Typhoon de la Royal Air Force. |
En 2015, le magazine de défense britannique Jane's a rapporté que nous étions en contact avec eux pour effectuer des recherches sur le chasseur Eurofighter Typhoon.
Le Vietnam a besoin d'un chasseur léger ou moyen offrant des coûts de maintenance inférieurs à ceux de la gamme russe Sukhoi. Ses partenaires traditionnels ne disposant plus de produits similaires, il est compréhensible que nous nous tournions vers l'Occident.
En outre, Jane's a également déclaré que le Vietnam avait eu des contacts avec le groupe suédois Saab pour évaluer les caractéristiques de l'avion de combat JAS 39 Gripen ainsi que de l'avion d'alerte précoce aéroporté Saab 340 AWACS.
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| Chasseur léger suédois JAS 39 Gripen. |
Cependant, compte tenu de la valeur que le Vietnam peut dépenser, de nombreuses opinions disent que nous demanderons en fait d'acheter le chasseur léger F-16 Fighting Falcon produit par les États-Unis sous la forme de vente d'équipements de défense excédentaires, puis de le mettre à niveau vers la norme F-16 Block 52, comme l'a fait l'Indonésie.
Avec un budget de 1,5 milliard de dollars, c'est la solution optimale pour le Vietnam, qui peut rapidement équiper 2 régiments avec un total de 24 avions, alors que s'il devait acheter des chasseurs nouvellement produits, il n'obtiendrait qu'une dizaine d'avions, y compris les coûts d'assurance technique qui les accompagnent.
Le Vietnam a récemment pris de nombreuses mesures pour affirmer sa préférence pour l'achat de F-16, notamment en envoyant des pilotes aux États-Unis pour y suivre une formation ou en demandant à en récupérer, comme c'est le cas en Indonésie. Cette démarche est d'ailleurs logique, car le F-16 s'avère être le chasseur léger le plus adapté à nos besoins à l'heure actuelle.
