Le Vietnam devrait-il remettre en service les véhicules blindés V-100 Commando ?

Les véhicules blindés du commando philippin se comportent plutôt bien dans la lutte contre les militants de l'EI.

Ces derniers jours, les images de la bataille entre l'armée gouvernementale philippine et les rebelles de l'EI montrent des véhicules blindés V-150 Commando partout.

Faute de chars de combat principaux, ce véhicule blindé fut contraint d'assumer le rôle de fer de lance d'assaut involontaire. Cependant, étonnamment, il remplit plutôt bien les exigences de la mission : malgré son âge avancé, le V-150 fit preuve d'une fiabilité exceptionnelle.

Compte tenu du succès de ce véhicule blindé, le Vietnam devrait-il redéployer le butin de guerre capturé après 1975, le V-100 Commando – la génération précédente du V-150 ?

Véhicule blindé V-150 Commando de l'armée philippine.

Le V-100 Commando est un véhicule blindé amphibie léger fabriqué par l'entreprise américaine Cadillac Gage. Très polyvalent, il peut servir de transport de troupes, d'ambulance, de camion de pompiers, de véhicule antichar et de transporteur de mortiers.

Pendant la guerre du Vietnam, les États-Unis ont envoyé des centaines de V-100 dans le Sud pour servir la police militaire, l'armée de l'air américaine et l'armée de la République du Vietnam.

Le V-100 a une longueur de 5,69 m; une largeur de 2,26 m; une hauteur de 2,54 m; un poids de 9,8 tonnes; une vitesse maximale sur terre de 100 km/h et une vitesse de nage de 5 km/h; une autonomie de croisière de 900 km, la capacité de gravir des pentes de 30 degrés.

Le V-100 a une coque en forme de bateau, et son nez est conçu pour réduire la résistance à l'eau lors de la nage. Les flancs ovales du véhicule augmentent sa capacité de charge et sont dotés de deux portes permettant aux soldats d'entrer et de sortir. Le V-100 est blindé en acier Cadaloy de 6 mm d'épaisseur, d'une dureté élevée, capable de résister à des balles de 7,62 x 51 mm.

Après la réunification du pays, les véhicules blindés V-100 capturés furent remis en service. Après des décennies d'utilisation, le V-100 s'était gravement détérioré : son moteur à essence consommait beaucoup de carburant, de nombreux équipements étaient hors d'usage et l'approvisionnement en munitions était difficile.

Le véhicule blindé V-100 Commando du Vietnam testé après une mise à niveau

Face à cette situation, l'Institut de génie mécanique militaire du Département général d'ingénierie a modernisé le V-100 en remplaçant le moteur diesel par un moteur à essence, en modernisant le système de freinage hydraulique, en installant des caméras de vision nocturne, en installant de nouveaux équipements de communication, en repensant le système électrique et en remplaçant les armes américaines par des armes russes.

En seulement six mois, les premiers V-100 furent achevés et les essais commencèrent. Après la mise à niveau, les caractéristiques techniques étaient supérieures à celles du véhicule d'origine, garantissant durabilité et fiabilité.

En particulier, le coût total de la modernisation n'est que de quelques centaines de millions de VND par véhicule, ce qui permet d'économiser considérablement le budget de l'État par rapport à l'option de faire appel à des entrepreneurs étrangers pour la mise à niveau.

Il semble cependant que ce programme n'ait pas été largement diffusé. Le reportage de la chaîne de télévision de l'Armée populaire a été diffusé depuis longtemps, mais depuis, on n'a plus vu d'images du V-100 Commando restauré par le Vietnam.

Selon Baodatviet