Le Vietnam est le 4ème plus grand producteur automobile d’Asie du Sud-Est.

Selon les données de l'Office général des statistiques, la production de voitures assemblées au Vietnam après 10 mois de 2022 a atteint 362 500 véhicules, soit une augmentation d'environ 16,4 % par rapport à la même période en 2021. En ce qui concerne les voitures particulières uniquement, de nombreux constructeurs automobiles ont des usines au Vietnam comme Toyota, Honda, Ford, Kia, Hyundai, Mazda, VinFast, Mercedes... La croissance du nombre de voitures assemblées au pays est un bon signe que l'industrie automobile nationale se concentre sur la production nationale, au lieu d'importer des voitures pour les vendre comme les années précédentes.

Avec plus de 360 000 véhicules produits au Vietnam, il se classe au quatrième rang en Asie du Sud-Est. Selon l'Association automobile de l'ASEAN (AAF), la Thaïlande reste le pays qui produit le plus d'automobiles de la région, avec près de 1,6 million d'unités. Outre la demande intérieure, les voitures de ce marché sont également exportées vers de nombreux pays de la région, dont le Vietnam. Parmi les modèles importés de Thaïlande qui se vendent bien sur le marché intérieur, on trouve la Toyota Corolla Cross, la Mitsubishi Attrage…

Derrière la Thaïlande se trouve l'Indonésie, le plus grand marché automobile neuf de la région. Cet archipel a produit plus de 1,2 million de véhicules au cours des 10 premiers mois de 2022. À l'instar de la Thaïlande, l'Indonésie compte de nombreuses entreprises qui y possèdent des usines automobiles pour approvisionner le marché intérieur et l'exportation. Le Vietnam est considéré comme le « pays d'or » des voitures fabriquées en Indonésie, avec de nombreux modèles à succès tels que le Mitsubishi Xpander et le Toyota Veloz.

Les voitures Kia sont terminées à l'usine Truong Hai à Quang Nam.

La Malaisie se classe juste devant le Vietnam en termes de véhicules produits localement. Le pays a produit plus de 560 000 véhicules au cours des dix derniers mois. Contrairement à la Thaïlande et à l'Indonésie, deux pays qui ne possèdent pas leurs propres marques automobiles, la Malaisie possède Perodua et Proton, qui représentent la plus grande part du marché intérieur.

Les deux autres pays ayant des chiffres de production automobile nationale sont les Philippines, avec plus de 73 000 véhicules, et le Myanmar avec plus de 3 000 véhicules.

La production nationale est l'un des facteurs qui façonnent l'industrie automobile d'un pays. Elle peut être destinée uniquement au marché intérieur, à l'exportation, ou aux deux. L'industrie automobile vietnamienne, avec un faible taux de localisation, vend principalement sur le marché intérieur.

Le classement de la production montre que l'industrie automobile vietnamienne n'a pas encore réussi à percer par rapport aux trois autres grandes usines de la région. Cependant, les experts du secteur prédisent que la production automobile nationale vietnamienne continuera de croître dans les années à venir, dépassant peut-être même celle de la Malaisie. La demande automobile est en forte croissance, ce qui incite les constructeurs à accroître leur production. Par ailleurs, de nouveaux constructeurs, tels que Skoda (Suède) et Chery (Chine), prévoient, par l'intermédiaire de partenaires nationaux, d'assembler des voitures au Vietnam d'ici un à deux ans.