Le Vietnam l'a modernisé avec un canon automoteur de 105 mm doté de systèmes d'armes supplémentaires et surtout d'une nouvelle conception de châssis.
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| Selon la chaîne de défense nationale vietnamienne, l'entreprise conjointe Z751, dépendant du Département général du génie, a récemment organisé un tir d'essai du canon automoteur de 105 mm M3. Par rapport au modèle M1 précédent (équipé du châssis Ural-375D), le M3 présente de nombreuses améliorations remarquables. Source de la photo : QPVN |
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| L'une des principales améliorations apportées au canon automoteur de 105 mm M3 est le remplacement du châssis Ural-375D par le véhicule de transport à roues Ural-432007. Source de la photo : QPVN |
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| L'Ural-432007 est une version améliorée du véhicule de transport polyvalent de poids moyen Ural-4320, fabriqué par l'usine Auto Ural de Miass, en Russie. L'Ural-4320 est en réalité une évolution de l'Ural-375D, utilisé au Vietnam comme châssis pour l'artillerie automotrice 105 de première génération. Source photo : QPVN |
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| Comparé à l'Ural-375D, l'Ural-432007 est équipé d'un moteur diesel puissant, d'une grande durabilité et d'une consommation de carburant plus faible que celle du 375D équipé d'un moteur à essence. De plus, sa charge utile plus importante permet l'intégration d'équipements supplémentaires pour le canon automoteur de 105 mm. Source photo : QPVN |
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| Outre le remplacement du châssis, la nouvelle version de l'artillerie automotrice fabriquée au Vietnam ajoute un système d'arme secondaire permettant à l'équipage de se défendre en cas de besoin. Ici, sur le toit, près de la cabine, un support de mitrailleuse NSV de 12,7 mm a été ajouté. Source photo : QPVN |
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| Le siège du tireur de 12,7 mm est entouré d'un cadre blindé pare-balles pour une protection optimale. Source de la photo : QPVN |
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| Le NSV de 12,7 mm a une cadence de tir de 700 à 800 coups/minute et une portée efficace de 1 500 à 2 000 m. Il peut être utilisé pour détruire l'infanterie et la défense aérienne. Source : QPVN |
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| L'arme principale était toujours l'obusier M1 de 105 mm fabriqué aux États-Unis, que nous avons récupéré et réutilisé après 1975. Source de la photo : QPVN |
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| La disposition des obusiers de la nouvelle version est sensiblement la même que celle de la génération précédente. Cependant, la plateforme de travail repose sur la caisse de chargement Ural-432007, entourée d'un cadre de protection en acier. Source de la photo : QPVN |
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| Sur la photo, l'équipage de combat et le personnel de l'usine nettoient le canon de 105 mm. Source : QPVN |
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| Le canon automoteur de 105 mm utilise les mêmes munitions que la version tractée que nous avons produite. L'utilisation de ces mêmes munitions est donc très économique et efficace. Source photo : QPVN |
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| Une nouvelle version du canon automoteur de 105 mm ouvre le feu. Source : QPVN |
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| Atteignez votre cible. Source photo : QPVN |
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| Après l'installation et les essais pratiques, le nombre de mitrailleurs de la batterie a été réduit à quatre, ce qui a permis de réduire le temps de combat et d'augmenter la durabilité des structures du canon, qui n'ont plus besoin d'opérer au sol. Source : QPVN |
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| L'essai réussi d'intégration d'un canon de 105 mm sur un véhicule à roues constitue une innovation majeure. Il exploite et met en valeur les atouts de l'ancien équipement, tout en augmentant la mobilité des batteries d'artillerie, facilitant ainsi la prévention et la riposte aux attaques ennemies avec des armes de haute technologie. Source : QPVN |
Selon Kienthuc
