Le parquet russe prend des raccourcis dans le développement du drone de 6e génération

Ces derniers temps, les forces aérospatiales russes (VKS) ont été équipées de nouveaux types de chasseurs, de bombardiers et de véhicules aériens sans pilote (UAV).

C’est pourquoi le jour de la fondation de cette force, le 12 août, promet d’attirer l’attention des médias du monde entier.

Concernant cette force, dans une interview avec l'agence de presse TASS, le célèbre pilote d'essai russe Anatoly Kvochur a déclaré que la Russie développe actuellement activement des appareils sans pilote, par exemple, en développant des robots capables de remplacer les pilotes pour aider les avions à atterrir, « aveugler » les ennemis et développer des drones de 6e génération.

M. Anatoly Kvochur a déclaré qu'avec ses effectifs actuels, le Parquet russe est capable de combattre tous les ennemis et d'accomplir toutes les tâches.

Leurs chasseurs sont presque neufs et possèdent une puissance considérable. Cependant, leurs capacités seront encore améliorées lors des prochaines mises à niveau.

Il a ajouté qu'en combat, les compétences du pilote sont essentielles, mais dépendent de nombreux facteurs, notamment des informations extérieures. Si le pilote reste assis dans le cockpit comme dans un char d'assaut et ne voit rien, il deviendra une cible pour l'ennemi.

Il est donc très important de savoir ce qui se passe autour de l’avion, car cela aide le pilote à déterminer s’il doit attaquer ou se défendre.

Pour résoudre ce problème, les experts russes ont conçu de nombreux capteurs et dispositifs spéciaux autour du fuselage et combinés avec des écrans dans le cockpit pour permettre aux pilotes d'observer le plus clairement possible.

Par exemple, grâce à cet équipement, associé aux systèmes de navigation par satellite, les pilotes pourront atterrir avec plus de précision à tout moment, y compris la nuit.

Il estime que dans la guerre moderne, l'armée de l'air doit se coordonner en douceur avec les forces terrestres, mais dans des situations difficiles comme la destruction partielle de l'aéroport ou les dommages graves au système radio...

Dans ce cas, les systèmes d'observation et de navigation de l'avion jouent un rôle très important, le pilote les utilise et détermine lui-même la méthode d'atterrissage.

Si les pilotes d'avions de 4e et 5e générations ont joué un rôle important, la 6e génération verra l'apparition de versions sans pilote. Elles fonctionneront comme de petits drones.

Le chasseur de 6e génération aura des versions habitées et sans pilote, mais leur efficacité au combat sera la même.

Une chose essentielle pour les drones est qu'ils doivent être contrôlés, dans ce cas les chasseurs habités tels que le Su-57 ou les chasseurs de 6e génération auront pour tâche d'assurer la distance pour contrôler les drones, voire plusieurs avions en même temps effectuant leurs missions.

Cela signifie qu'à l'avenir, le rôle des pilotes diminuera progressivement, et que de nouveaux avions seront équipés d'équipements plus modernes pour remplacer leurs tâches.

C’est l’orientation future du développement non seulement du Parquet russe, mais aussi de nombreux autres pays du monde.