Des armes qui ont aidé les États-Unis à « briser » les systèmes anti-navires chinois.
Avec l'apparition de missiles antinavires de pointe d'une portée de près de 1 300 km (plus de 400 km supérieure à la portée opérationnelle d'une flotte de porte-avions), on pensait que l'armée chinoise pourrait briser l'emprise de la marine américaine en haute mer. Cependant, cela reste théorique, car en réalité, les Américains disposent toujours de leur redoutable machine de guerre : le F-35B.
Le F-35B subit un test de décollage et d'atterrissage vertical.
Conformément à sa stratégie de déni d'accès et de zone, l'armée chinoise part du principe que les États-Unis devront déployer leurs avions de chasse depuis des bases ou des porte-avions. Cependant, le F-35B – une variante du F-35 spécifiquement conçue pour le Corps des Marines des États-Unis – offre une flexibilité opérationnelle supérieure aux prévisions de Pékin.
« Le F-35B peut atterrir n'importe où », a affirmé David Berke, lieutenant-colonel (à la retraite) du Corps des Marines des États-Unis. « Même si la zone d'opérations habituelle (base aérienne ou porte-avions) est indisponible ou a été détruite par des missiles chinois, le F-35B reste opérationnel. »
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| La variante F-35B est spécifiquement conçue pour le Corps des Marines des États-Unis. |
Grâce à sa capacité de décollage et d'atterrissage vertical, le F-35B permettra au Corps des Marines de ne plus avoir à se soucier de l'établissement de grandes bases militaires vulnérables aux attaques des forces militaires adverses.
Porte-avions : la Chine les cible, les États-Unis « gardent le secret ».
L'armée américaine aurait entamé un entraînement à cette nouvelle méthode de combat dans le Pacifique. Mi-janvier, lors d'un essai, des pilotes ont réussi à poser leurs F-35B sur une pente. Cela laisse présager qu'à l'avenir, le F-35B pourrait être capable d'atterrir n'importe où.
Tout au long de l'année 2017, les pilotes de F-35B ont également participé à des entraînements aux tactiques telles que le « ravitaillement rapide » et le « ravitaillement rapide ». Ces méthodes d'entraînement permettent de réduire le temps de « remise en état » de l'appareil avant son retour en mission à quelques minutes seulement. Après cette brève immobilisation, les F-35B pourront immédiatement décoller pour leur prochaine mission.
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| La Chine possède de nombreux missiles antinavires dont la portée dépasse même la portée opérationnelle de la flotte de porte-avions américaine. |
Par conséquent, tandis que la Chine concentre ses efforts sur des tactiques visant à repousser les porte-avions américains hors de sa zone d'interdiction d'accès, les États-Unis pourraient aisément déployer des porte-avions plus petits pour les remplacer. De plus, Washington pourrait utiliser des hélicoptères de transport lourds comme le V-22 Osprey ou le CH-53 pour établir des bases aériennes mobiles de type « mini » au sein de l'espace contrôlé par l'ennemi.
À partir de ces « bases », le chasseur furtif F-35B peut neutraliser complètement les menaces pesant sur le porte-avions principal, brisant ainsi la posture d'interdiction d'accès/de zone (AIS) de l'armée chinoise.
« Ils ne peuvent pas gagner un match de boxe simplement parce qu'ils ont des bras plus longs. Tout dépend de la réflexion tactique », a déclaré Berke.
