Naufrage d'un navire à Nghe An : plongeurs et chalutiers mobilisés pour rechercher les 4 membres d'équipage disparus

DNUM_BIZAHZCABH 18:30

(Baonghean.vn) - Dans une interview accordée au journal Nghe An dans l'après-midi du 18 juillet, M. Nguyen Van Tinh, directeur général adjoint du Centre de coordination de recherche et de sauvetage maritime du Vietnam, a déclaré que le 19 juillet, des plongeurs seraient envoyés à la recherche des membres d'équipage disparus du navire VTB 26.

Journaliste:Pourriez-vous nous parler de la recherche des 4 membres d'équipage disparus du navire VTB26 aujourd'hui ?

Monsieur Nguyen Van Tinh :Ces deux derniers jours, nous avons coordonné nos patrouilles le long de la côte avec les gardes-frontières, le commandement militaire provincial et les milices des communes. En mer, aujourd'hui, de nombreux véhicules de recherche couvrent la zone que nous prévoyons de fouiller.

Ông Nguyễn Văn Tính – Phó Tổng giám đốc Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu hạn hàng hải Việt Nam. Ảnh: Thành Duy
M. Nguyen Van Tinh, directeur général adjoint du Centre de coordination des recherches et sauvetages maritimes du Vietnam. Photo : Pham Bang

Quant à l'île de Hon Ngu, les régions nord, nord-ouest et sud comportent de nombreuses zones rocheuses. Nous pensons que les membres de l'équipage pourraient y accéder à la nage ou à la dérive. Le navire de patrouille frontalière continue actuellement de patrouiller dans la région de l'île de Hon Ngu.

Les quatre membres d'équipage toujours portés disparus sont : Nguyen Van Xuan - second, de Thanh Hoa ; Nguyen Van Chieu - officier de pont, de Hai Phong ; Nguyen Van Duong - officier du génie, de Hai Phong ; et Nguyen Hai Quyet - marin OS, de Hai Phong.

Une autre option, si la tâche est trop difficile lorsque les vagues sont fortes et la marée haute, consiste à pousser la victime contre la haute falaise au nord-ouest de l'île de Hon Ngu. Nous envisageons d'utiliser une caméra aérienne pour surveiller la zone, qui comporte de nombreux récifs rocheux.

Journaliste:À 18 heures le 18 juillet, les quatre membres d'équipage disparus n'avaient toujours pas été retrouvés. Pouvez-vous nous parler du plan de recherche pour le 19 juillet ?

Monsieur Nguyen Van Tinh :Demain, nous continuerons à entretenir les moyens d'aujourd'hui et à élargir la zone de recherche ; en même temps, nous vérifierons la possibilité que des frères soient piégés et flottent pour continuer les recherches et le sauvetage.

Nous avons prévu deux options pour le 19 juillet. À 6 heures du matin, des plongeurs entreront dans la cale du navire pour vérifier car, sur la base de mesures professionnelles et scientifiques et d'entretiens avec des témoins, nous constatons qu'il y a une forte possibilité que l'équipage soit piégé sur le navire.

Các ngành chức năng bàn phương án tìm kiếm, cứu nạn 4 thuyền viên ngày  mai (19/7). Ảnh: Thành Duy
Les autorités discutent demain (19 juillet) du plan de recherche et de sauvetage des quatre membres d'équipage. Photo : Thanh Duy

Les résultats des recherches du navire par les plongeurs devraient être disponibles vers 10 h. Si nous ne retrouvons pas ou pas suffisamment de membres d'équipage disparus, nous enverrons trois chalutiers pour scruter les fonds marins à la recherche des membres d'équipage.

Cet après-midi, nous préparons toutes les mesures nécessaires pour les deux opérations de demain. Les équipes de secours poursuivent leurs opérations de recherche habituelles.

Journaliste:Pouvez-vous nous parler des difficultés rencontrées lors des recherches et du sauvetage de l’équipage du navire VTB26 ?

Monsieur Nguyen Van Tinh :La première difficulté résidait dans l'évolution rapide de la tempête au moment de l'accident, avec de fortes rafales et des vagues atteignant jusqu'à 5 mètres de haut dans la zone où le navire a coulé. Tous les véhicules présents dans la zone de Cua Lo ont dû entrer dans l'abri anti-tempête et n'ont pas pu en sortir. À 17 heures hier (17 juillet), les véhicules ont pu prendre la mer et participer aux opérations de sauvetage. Des véhicules d'autres localités ont été transférés et les navires présents sur place ont été immédiatement mobilisés. Le plus difficile a été la mobilisation.

Quant à l'équipe spécialisée des navires de sauvetage maritime, nous acceptons de naviguer dans des conditions météorologiques extrêmement difficiles, avec des vents violents et des vagues violentes, pour arriver sur les lieux à temps. Les autres moyens de transport ne peuvent arriver sur les lieux que lorsque les conditions météorologiques le permettent.

Il existe de nombreux plans de sauvetage, classés par ordre de priorité. Premièrement, pour sauver la vie de l'équipage, nous travaillons sans relâche. Deuxièmement, si les chances de survie diminuent, nous espérons vivement que nos frères, grâce à leur formation, disposeront de l'équipement et des compétences nécessaires pour survivre en mer. C'est pourquoi nous nous concentrons sur la conduite de recherches à grande échelle, basées sur les informations relatives aux courants, dans l'espoir de retrouver des personnes encore en vie. Enfin, pour retrouver les personnes disparues, de nombreux plans sont en place.

Journaliste:Merci!

Thanh Duy - Pham Bang

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