Les prix de l'essence augmentent, les pêcheurs n'osent plus sortir en mer par peur des pertes

Après de nombreux ajustements, les prix de l'essence ont atteint leur plus haut niveau depuis huit ans. Photo : Thanh Phuc

Quynh Luu est le district qui compte le plus grand nombre de bateaux de la province, avec près de 1 200, dont environ 700 destinés à la pêche hauturière. Depuis le Têt,flotte offshoreLes pêcheurs des communes de Quynh Nghia, Quynh Long, Tien Thuy, Son Hai... ne peuvent toujours pas prendre la mer en ce début d'année en raison d'une météo défavorable, due en partie aux prix élevés de l'essence.

Le pêcheur Ho Van Dai de la commune de Tien Thuy (Quynh Luu) a expliqué que, comme chaque année, aux alentours du 4e jour du Têt, de nombreux bateaux de pêche partent à la pêche pour la première prise de l'année, rapportant ainsi une riche source de fruits de mer. Cependant, à cette époque, nous sommes déjà au 17e jour du premier mois lunaire, mais tous les bateaux sont encore à terre, en partie à cause des conditions météorologiques et en partie de la hausse continue du prix de l'essence. Les pêcheurs craignent donc que leurs revenus ne soient pas suffisants pour couvrir leurs dépenses.

Après le Nouvel An lunaire, de nombreux bateaux de pêche de Quynh Luu n'ont pas pu prendre la mer, en partie à cause des conditions météorologiques défavorables et du prix élevé du carburant. Photo : Thanh Phuc

M. Ho Van Dai a déclaré : « Mon navire a une capacité de 400 CV, chaque voyage de 7 à 9 jours nécessite le pompage d'environ 60 millions de VND de carburant, ainsi que des milliers de glaçons ; avec le prix actuel du pétrole de près de 20 000 VND/litre, le prochain voyage de chaque navire devra augmenter ses coûts d'exploitation de 15 à 17 millions de VND. »

Ces derniers temps,exploitation de fruits de mer à Quynh LuuDes changements positifs ont été observés, la production halieutique ayant augmenté par rapport à la période précédente. Cependant, en raison de l'impact de la pandémie de Covid-19, les exportations de produits de la mer vers d'autres pays ont été limitées, affectant les revenus des pêcheurs. Parallèlement, le prix de l'essence a continué d'augmenter, entraînant une hausse des coûts de la pêche.

La hausse du prix du carburant a également affecté les services logistiques de pêche, augmenté le coût des sorties en mer et réduit les revenus des pêcheurs. Photo : Thanh Phuc

M. Vu Ngoc Chat, président de l'Association des pêcheurs de la commune de Quynh Long, a déclaré : « La commune compte 130 navires de pêche hauturière, dont 50 senneurs performants. Chaque année, la production halieutique de la commune atteint 30 000 tonnes, soit 43 % de la production halieutique totale du district. Après le Têt, tous les navires n'ont pas pu prendre la mer en raison du froid ; beaucoup manquent de main-d'œuvre ; la hausse du prix de l'essence, en particulier, a affecté la pêche des pêcheurs. »

"Pour aider les pêcheurs à se sentir en sécurité lorsqu'ils pêchent en mer, les autorités locales ont mis l'accent sur l'encouragement des pêcheurs à remettre à neuf leurs bateaux et à se préparer aux sorties en mer lorsque la météo est favorable.

En outre, encourager les propriétaires de véhicules à s'enregistrer pour l'exploitation offshore, conformément à la décision n° 48 du Premier ministre. Les navires d'une cylindrée de 700 CV ou plus bénéficieront d'une aide de 100 millions de VND pour le carburant ; ceux d'une capacité de 400 CV à moins de 700 CV bénéficieront d'une aide de 75 millions de VND.

En outre, l’Association des pêcheries travaille également directement avec les propriétaires de navires pour organiser et transférer les ressources en main-d’œuvre des navires excédentaires vers les navires manquant de main-d’œuvre afin de garantir des ressources humaines suffisantes et de bonnes conditions pour l’exploitation des produits de la mer.

-M. Vu Ngoc Chat - Président de l'Association des pêches de la commune de Quynh Long (Quynh Luu) -

Le quartier de Nghi Thuy (ville de Cua Lo) compte 110 navires d'exploitation de fruits de mer. Cependant, depuis le Nouvel An lunaire, la plupart des bateaux sont encore à terre en raison de l'évolution compliquée de l'épidémie de Covid-19. De nombreux membres d'équipage sont des F0 et F1, et en partie à cause du prix élevé de l'essence, le coût de chaque sortie en mer a atteint des millions, ce qui rend difficile l'équilibre entre les recettes et les dépenses.

En raison de l'épidémie, les prix des produits de la mer ont chuté, la consommation est plus difficile qu'avant, tandis que le prix de l'essence a continué d'augmenter, ce qui complique la vie des pêcheurs. Photo : Thanh Phuc

M. Nguyen Tien Loi, président de l'Association des agriculteurs du quartier de Nghi Thuy, a déclaré : «Les prix de l'essence augmententLa navigation en mer est donc confrontée à de nombreuses difficultés. L'épidémie est devenue complexe, les prix des produits de la mer ont baissé par rapport à la période précédente et le marché de la consommation est devenu plus restreint, ce qui a entraîné une forte baisse des revenus des pêcheurs. La hausse des prix de l'essence a aggravé la situation.

Spécialisé dans la pêche côtière en barque, M. Hoang Dao (quartier de Nghi Thuy, ville de Cua Lo) partait en mer presque tous les jours avant le Têt pour attraper poissons, crabes ou calmars qu'il vendait aux commerçants, gagnant entre 400 000 et 500 000 VND. Mais depuis le Têt, en partie à cause des conditions météorologiques défavorables et de la hausse des prix du pétrole, il ne sort en mer que tous les deux ou trois jours pour pêcher des fruits de mer.

De nombreux pêcheurs côtiers ne sortent plus régulièrement en mer par crainte de perdre de l'argent. Photo : Thanh Phuc

M. Hoang Hoa Dao a déclaré : « Chaque voyage coûte environ 5 litres de diesel, soit près de 100 000 VND, sans compter les autres dépenses, qui peuvent atteindre 200 000 VND. Par conséquent, nous n'osons plus naviguer tous les jours, mais seulement une fois tous les deux ou trois jours, principalement pour servir les repas de famille. »

La forte hausse des prix de l'essence, conjuguée à l'impact de l'épidémie, a eu un impact considérable sur la vie des populations, la production et les activités commerciales. Par conséquent, le prix d'une série d'autres services et biens a également augmenté, suscitant chez de nombreuses personnes des craintes d'inflation.

Dans l'après-midi du 11 février, le ministère de l'Industrie et du Commerce et le ministère des Finances ont ajusté à la hausse le prix de l'essence et du pétrole. Il s'agit de la troisième hausse consécutive depuis le début de l'année en raison de l'impact des prix mondiaux du pétrole. En conséquence, le prix de l'essence E5 RON92 a augmenté de 980 VND/litre, passant de 23 590 VND/litre à 24 570 VND/litre ; le prix de l'essence RON95 a augmenté de 960 VND/litre, passant de 24 360 VND/litre à 25 320 VND/litre. Les prix des produits pétroliers ont également augmenté. Le kérosène est à 18 750 VND/litre, soit une augmentation de 960 VND/litre ; le diesel est à 19 860 VND/litre, soit une augmentation de 960 VND ; le mazout est à 17 650 VND/kg, soit une augmentation de 660 VND.