Le véhicule de combat numéro 1 du Vietnam bénéficie d'une augmentation de puissance

En plus d'améliorer la couche de filtre à carburant du BMP-1, le Vietnam a augmenté la puissance de feu du BMP-1 en améliorant les munitions perforantes.

Développé par l'Union soviétique, le véhicule de combat d'infanterie BMP-1 est toujours en service dans les armées de nombreux pays, dont le Vietnam. Sa puissance de feu est considérable, avec un canon lisse 2A28 de 73 mm et 40 obus perforants PR-15B.

Selon les informations publiques, le projectile antichar PR-15B de 73 mm a une portée maximale de 1 300 m, une vitesse initiale de 400 m/s, est allumé par l'électricité et est utilisé pour détruire des chars, des véhicules blindés, des bunkers et de nombreux autres types de cibles.

Des soldats vietnamiens chargent des munitions PR-15B dans un véhicule BMP-1.

Le projectile est stabilisé par des ailes et atteint une vitesse maximale de 665 m/s. Le propulseur, de structure distincte, n'est fixé à l'ogive qu'au moment du tir. L'ogive est en acier et remplie d'explosif A-IX-1 ; le moteur et la dérive sont en aluminium. La dérive sert à stabiliser le projectile sur la trajectoire ; le moteur de croisière utilise du propulseur.

La fusée de la balle est une fusée piézoélectrique à détonation instantanée, similaire à la fusée BP-7 installée sur la balle antichar B41 et a le même principe de fonctionnement que la balle antichar B41, sauf que la charge initiale de la balle de 73 mm est similaire à celle d'un obus d'artillerie...

Cependant, en raison de la longue période de production et des conditions climatiques et environnementales difficiles dans notre pays, la plupart des munitions antichars de 73 mm se sont dégradées au niveau 3 ou 4, et de nombreux lots de munitions se sont dégradés à près du niveau 5.

Il s'agit d'un type de munition avec de bonnes performances au combat et une grande quantité, c'est pourquoi le Département général de l'ingénierie a étudié et décidé d'étudier la réparation, de prolonger la durée de vie et de continuer à entretenir l'équipement pour éviter le gaspillage.

Cependant, ce type de munition présente une structure et un principe de fonctionnement complexes. Lorsque nous avons reçu de l'aide, ces munitions ne bénéficiaient d'aucun processus de maintenance, de réparation ou de mise à niveau, ce qui rendait leur mise à niveau et leur réparation très difficiles.

Le Vietnam a lui-même amélioré les munitions du PR-15B.

Assigné par le Département général d'ingénierie (GDT), l'Atelier 265 (Département d'armement, GDT) s'est efforcé de surmonter les difficultés, de rechercher de manière créative et de maîtriser complètement le processus technologique de réparation moyenne pour les munitions antichars de 73 mm (PR-15B), contribuant ainsi à augmenter la durée de vie d'un grand nombre de munitions antichars pour les véhicules de combat d'infanterie BMP-1.

Outre la préservation et la modernisation réussies des munitions antichars du BMP-1, de nombreux programmes de modernisation étrangers complets sont actuellement considérés comme adaptés à ce véhicule de combat vietnamien. Parmi eux figure le programme de modernisation au standard israélien BMP-M2 EXCALIBUR.

En plus d'améliorer sa puissance de feu, le Vietnam a également amélioré son filtre à carburant pour augmenter la capacité opérationnelle du véhicule de combat BMP-1.

Selon Baodatviet