Un camion de pompiers bloqué par un pilier en béton alors qu'il combattait un incendie de forêt à Nghe An

L'incendie qui a ravagé la commune de Dien Loc, dans le district de Dien Chau, a duré du 10 juillet à midi jusqu'à 22h30 le même jour, avant d'être pratiquement maîtrisé. Cet incendie est considéré comme l'un des plus longs de la commune, et l'une des raisons du retard des opérations de lutte contre l'incendie est le blocage des camions de pompiers par des piliers en béton.

Les camions de pompiers étaient bloqués dans le hameau 4 de la commune de Dien Loc, faute de pouvoir atteindre les lieux. Photo fournie par le Comité populaire de la commune de Dien Loc.

Dès le début de l'incendie, le Service de prévention et de secours des incendies a mobilisé des forces et cinq camions de pompiers dans la commune de Dien Loc pour éteindre l'incendie. Cependant, vers 15 heures le 10 juillet, lorsque les camions de pompiers sont arrivés sur les lieux du hameau 4, ils ont été bloqués par des piliers en béton sur la route du village, les empêchant de passer.

Des soldats démolissent des piliers en béton dans la commune de Dien Loc. Photo extraite d'un clip.

Face à la situation critique, les pompiers ont dû utiliser des outils pour briser les deux piliers afin que les camions puissent entrer et intervenir. L'abattage des piliers en béton a pris beaucoup de temps, ce qui a prolongé les opérations de lutte et favorisé la propagation de l'incendie.

M. Hoang Ngoc Tinh, secrétaire de la cellule du Parti du hameau 4 de la commune de Dien Loc, a déclaré : « Ces deux piliers en béton ont été posés en 2014, lors de la construction de cette nouvelle route rurale. L'objectif était de limiter le passage des poids lourds, qui risquaient d'endommager la route construite conjointement par la population et le gouvernement. Cependant, cet incident montre que la construction de piliers en béton a engendré des problèmes imprévisibles. »

Pilier en béton après démolition. Photo : Quang An

S'adressant aux journalistes, M. Phan Huy Thanh, président du Comité populaire de la commune de Dien Loc, a déclaré : « En réalité, lorsque l'incendie s'est déclaré, les habitants du hameau 4 ont démoli les piliers pour permettre aux pompiers de faire leur travail. Cependant, ces piliers en béton étant épais et très solides, ils n'ont pas pu être détruits. Les pompiers ont ensuite dû utiliser des masses et des perceuses pour les briser. »

« Nous avons également inspecté les routes de la commune et retiré des piliers similaires pour éviter de futurs incidents », a souligné M. Thanh.

Le 29 juin, un incendie de forêt s'était également déclaré dans la commune de Dien Phu (Dien Chau). Cependant, à leur arrivée sur place, les véhicules de l'armée se sont retrouvés bloqués par les piliers en béton de la route du village, obligeant les soldats à se rendre sur place à pied pour éteindre l'incendie, ce qui a non seulement prolongé les opérations de lutte contre l'incendie, mais a également épuisé les forces des pompiers.

On constate que la construction de piliers en béton sur les routes des villages de Nghe An est encore courante dans certaines localités. Bien qu'ils permettent de limiter la circulation des véhicules lourds, ces piliers présentent de nombreux inconvénients. Les plus fréquents sont notamment les accidents de la route et les collisions lors de leur franchissement.

Plus dangereux sont les moments où des catastrophes naturelles ou des incendies se produisent, lorsque les véhicules de police ne peuvent pas atteindre les lieux, entraînant de graves conséquences comme le cas récent dans la commune de Dien Loc.

On trouve encore de nombreux piliers en béton sur les routes des villages de la province. Photo : Xuan Hoang

Actuellement, le Bureau provincial du Programme national cible pour le nouveau développement rural propose que les localités retirent ces piliers en béton et les remplacent par des panneaux de signalisation indiquant la capacité de charge de la route. Cela permettra de préserver la qualité de la route et de répondre aux besoins de déplacement des habitants, de limiter les accidents de la route, d'éviter que les forces de l'ordre ne rencontrent d'obstacles en cas de catastrophe naturelle et de créer un élément culturel du paysage.