Les voitures électriques ne sont pas totalement respectueuses de l’environnement.
Les voitures électriques ont longtemps été considérées à tort comme respectueuses de l’environnement, mais ce n’est pas nécessairement le cas.
Bien que certaines réserves subsistent, il semble que les consommateurs s'intéressent de plus en plus à l'idée de posséder une voiture électrique. Les chiffres de vente aux États-Unis montrent que des voitures comme la Tesla Model Y et la Ford Mustang Mach-E rencontrent un franc succès.
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Au-delà de la technologie et des performances, les acheteurs apprécient l'idée de véhicules zéro émission. Mais selon un nouveau rapport d'Emission Analytics, les véhicules à batterie ne sont pas aussi écologiques qu'on le pense. Évidemment, ces voitures électriques n'émettent rien par leurs pots d'échappement (car elles n'en ont pas), mais leurs pneus, c'est une autre histoire.
Des recherches ont montré que, lors de la conduite quotidienne, les émissions de particules des pneus sont 1 850 fois supérieures à celles du système d'échappement. Cette situation s'aggrave avec l'installation de batteries lourdes sur les véhicules électriques, ce qui augmente la masse du véhicule et sollicite davantage les pneus.
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L'étude indique qu'une batterie d'environ 500 kg pourrait « produire des émissions de gaz d'échappement près de 400 fois supérieures à celles d'un véhicule à moteur thermique ». Il convient toutefois de noter que le rapport indique également qu'un conducteur de véhicule électrique utilisant judicieusement les freins et l'accélérateur pourrait éliminer les émissions de gaz d'échappement.
Selon l'étude, les émissions des pneus s'infiltrent directement dans le sol et l'eau, tandis que celles des pots d'échappement ont tendance à persister plus longtemps dans l'atmosphère, réduisant ainsi la qualité de l'air. Il est intéressant de noter que 11 % des émissions des pneus ont un diamètre inférieur à 2,5 microns, la taille considérée comme une forme de « poussière fine ».
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Les principaux fabricants de pneus du monde explorent depuis un certain temps des alternatives respectueuses de l'environnement ; le E.Primacy de Michelin est le premier pneu neutre en carbone au monde, garantissant un niveau de respect de l'environnement.
Selon Carbuzz
