Des véhicules illégaux déguisés en véhicules laotiens opèrent de manière chaotique

(Baonghean.vn) - À l'heure actuelle, il n'est pas difficile de détecter des véhicules déguisés en fourgonnettes de passagers laotiennes ou des camions avec des plaques d'immatriculation laotiennes circulant illégalement à Nghe An.

Présents à Dien Thap-Dien Chau, la « capitale » de l'automobile laotienne, nous avons pu observer des files de voitures et de camions immatriculés au Laos s'alignant sur des kilomètres, immobilisés au hasard sur le bord de la route. Selon les propriétaires de voitures : dans les années 1990, les habitants de Dien Thap ne se rendaient au Laos que pour le commerce, mais depuis dix ans, ils achètent des voitures laotiennes pour le transport de passagers. En réalité, ils transportent principalement des marchandises de l'autre côté pour le commerce.

Voiture de tourisme immatriculée au Laos à Dien Thap, Dien Chau, chargée de marchandises

La règle de fonctionnement de ces véhicules est de récupérer les marchandises les jours impairs et de repartir à minuit ou à l'aube les jours pairs.

Ce qui est inquiétant, c'est que les véhicules illégaux avec des plaques d'immatriculation laotiennes traversent souvent la commune de Dien Xuan à grande vitesse et de manière imprudente, provoquant une fumée et de la poussière qui couvrent le ciel, puis se garent et occupent tout le bord de la route de la section de la commune de Dien Thap.

Une voiture ouvre son coffre pour « rembourrer » des marchandises, ce qui entraîne un risque d'accident pour les usagers de la route.

De nombreuses camionnettes de transport de passagers ont de vieilles plaques d'immatriculation laotiennes usées, des pneus usés, des carrosseries rouillées, pas de ceintures de sécurité, pas d'extincteurs, et certaines zones ont été agrandies pour transporter des personnes et des marchandises.

Actuellement à Dien Thap, chaque maison est sa propre « gare routière », ils installent même des panneaux devant la porte annonçant les itinéraires et les horaires de passage.

L'un des véhicules immatriculés au Laos à Dien Thap a été arrêté par l'équipe mobile des gardes forestiers et le PCCCR n° 1 pour transport illégal de bois de rose.

Depuis 2010, les autorités ont découvert de nombreux cas de véhicules immatriculés au Laos à Dien Chau transportant des animaux sauvages, notamment des tortues, des ours noirs, divers types de pattes d'ours, des panthères, etc. Récemment, les autorités ont également découvert un véhicule immatriculé au Laos UN 1909 conduit par Le Hong Bac résidant à Dien Hong-Dien Chau, transportant plus de 1,3 tonne de bois de rose caché sur le toit et le coffre du véhicule d'une valeur de plus d'un milliard de VND.

Ce qui est particulièrement dangereux sur la route en provenance du Laos, c'est que ce type de véhicule « illégal » transporte non seulement des passagers mais aussi des objets abandonnés tels que des appareils électroniques, des réfrigérateurs, des climatiseurs et des produits inflammables et explosifs.

La plupart des fourgonnettes de transport de passagers immatriculées au Laos en circulation appartiennent à des Vietnamiens de nationalité laotienne. Cependant, toutes les procédures d'enregistrement d'une entreprise de transport au Vietnam, telles que l'enregistrement de l'entreprise, l'enregistrement du parking et l'enregistrement de l'itinéraire, font défaut.

La hausse du nombre de voitures et de camions immatriculés au Laos à Dien Chau s'explique par les nombreux avantages qu'offre ce type de véhicule pour les professionnels. Par exemple, l'achat d'une voiture neuve est moins cher qu'une voiture nationale grâce aux faibles taxes d'importation au Laos. Un bus-couchette coûte 3,2 milliards de VND au Vietnam, contre environ 1,6 milliard de VND au Laos, sans compter les frais de passage à la frontière, qui sont également moins chers qu'une voiture vietnamienne.

Le bois de rose a été scié en petits morceaux et caché dans le coffre de la voiture de tourisme ci-dessus.

Actuellement, la province de Nghe An compte près de 60 véhicules immatriculés au Laos, spécialisés dans le transport de passagers vers les provinces laotiennes telles que Vientiane, Paksé, Tha Khec et Luang Prabang. Le district de Dien Chau est considéré comme la capitale du transport de véhicules laotiens, avec jusqu'à 33 véhicules dans la commune de Dien Thap ; la commune de Dien Ky en compte 15 ; les autres sont répartis dans les communes de Dien Xuan, Dien Thanh et Dien Hong, ainsi que dans la ville de Dien Chau.

Interrogé sur la responsabilité de la police dans ce dossier, M. Vo The Quyen, chef adjoint de la police du district de Dien Chau, a déclaré que le contrôle et la gestion des véhicules immatriculés au Laos sont actuellement très difficiles, car la plupart des propriétaires contournent la loi en signant un contrat de location de véhicule avec un propriétaire laotien, sous le nom d'un Laotien. Les véhicules de tourisme stationnent souvent pour charger des marchandises ; la police de Dien Chau se limite à contrôler et à gérer les embouteillages dans le district.

Van Truong