Les voitures importées continueront-elles à être soumises à des restrictions ou seront-elles assouplies ?

Après plus de deux mois de « tension » avec les réglementations d'importation, le premier lot de voitures commerciales est arrivé au port de Ho Chi Minh-Ville.

Ce sont deux options proposées par le Ministère des Transports dans un rapport récemment envoyé au Bureau du Gouvernement sur la mise en œuvre du Décret 116 et de la Circulaire n° 03/2018/TT-BGTVT réglementant l'inspection de la sécurité technique et de la qualité de la protection de l'environnement pour les voitures importées soumises à ce décret.

Faire preuve d’ouverture et contribuer à bâtir de bonnes relations de coopération entre de grands pays comme les États-Unis et le Japon.

DansOption 1, Ministère des TransportsIl est recommandé d'accepter toutes les recommandations des entreprises américaines et japonaises de fabrication et d'assemblage d'automobiles et de demander au gouvernement de demander au ministère de l'Industrie et du Commerce de coordonner ses efforts avec les ministères et les entreprises pour modifier le contenu du décret 116.

Plus précisément, la procédure de certificat de qualité de type est supprimée, la méthode d'inspection de chaque lot est révisée et la réglementation de la piste d'essai de 800 m de long est révisée.

Dans le même temps, le ministère des Transports a modifié la circulaire 3 pour supprimer certaines procédures de certification des composants des rétroviseurs, des pneus, du verre et de l'éclairage et revoir et simplifier davantage le processus et les procédures afin de créer des conditions favorables pour les entreprises important des voitures.

AvecOption 2Dans l'immédiat, le ministère des Transports estime nécessaire de poursuivre l'application stricte du décret 116 et de la circulaire 03 pendant un certain temps. Si des problèmes ou des insuffisances sont constatés par les entreprises, le gouvernement demandera aux ministères de les modifier et de les compléter.

L'autorité des transports a déclaré que, contrairement aux recommandations des entreprises, des cargaisons de voitures ont encore été importées en mars 2018, prouvant que la réglementation n'a pas causé de difficultés aux importateurs.

Auparavant, les entreprises déclaraient avoir des difficultés à fournir des certificats de qualité de type de véhicule auprès d’agences et d’organisations étrangères compétentes.

Toutefois, selon le ministère des Transports,Début mars 2018, au moins trois types de certificats de qualité ont été confirmés comme étant conformes au décret 116 et à la circulaire 03 concernant les modèles de véhicules Ford et Honda.

En fait, début mars, une cargaison de plus de 1 000 véhicules Honda en provenance de Thaïlande est arrivée au port SPCT - Hiep Phuoc, à Ho Chi Minh-Ville, avec des documents complets et un échantillonnage complet pour les tests conformément à la réglementation.

"Ainsi, les entreprises d'importation ont résolu les problèmes et les recommandations liés aux certificats de qualité de type pour les voitures importées au Vietnam et il n'y a actuellement aucun problème", a commenté le vice-ministre Le Dinh Tho.

Cette agence estime qu'avec une capacité de marché de 300 000 véhicules par an, les entreprises d'importation ne peuvent pas importer de petits lots de marchandises, mais chaque lot importé doit contenir au moins des centaines de véhicules, donc prélever un échantillon d'un véhicule d'un lot importé pour tester les émissions et la sécurité n'entraînera pas de coûts importants pour les entreprises d'importation.