La nouvelle Mazda2 arrive au Vietnam

Le tout nouveau modèle Mazda2 vient d'être officiellement produit en Thaïlande depuis le 17 septembre pour être exporté vers l'Australie, les pays d'Asie du Sud-Est...

Selon les informations du groupe japonais Mazda, la nouvelle Mazda2 (appelée Demio au Japon) sera produite par la coentreprise thaïlandaise Auto Alliance (ATT). Les premiers modèles seront exportés en Australie avant d'être exportés vers d'autres pays d'Asie du Sud-Est. Il s'agit de la deuxième usine au monde, après celle de Hofu au Japon, à produire la nouvelle Mazda2 (à partir de juillet 2014), et la troisième usine au Mexique devrait démarrer la production de ce modèle en 2014.

Design moderne de la Mazda2/Demio

« Le lancement rapide de la production de la toute nouvelle Mazda2 dans trois usines différentes à travers le monde représente un défi de taille et un véritable défi », a déclaré Masamichi Kogai, président de Mazda, dans un communiqué officiel de Mazda Corporation. « L'usine de Hofu, au Japon, est notre usine mère et nous veillons à ce que, quel que soit le lieu de production, la Mazda2 soit produite avec la même qualité, répondant aux mêmes normes de qualité et fabriquée au Japon. »

On sait qu'ATT a commencé à produire la Mazda2 en 2009 et qu'en juillet 2014, plus de 182 000 unités avaient été produites. Le modèle Mazda2 actuellement commercialisé est produit par ATT dans l'usine de Rayong, en Thaïlande, où sont également nées les Ford Fiesta.

Suivant le langage KODO comme ses prédécesseurs Mazda3, la nouvelle génération Mazda6

Actuellement, la nouvelle Mazda2 est commercialisée uniquement au Japon à un prix attractif, compris entre 12 600 et 20 400 USD selon la version. Reprenant le style KODO, qui a fait ses preuves sur des modèles haut de gamme comme la Mazda3, la Mazda6 ou le CX-5, cette Mazda2 de quatrième génération marque une véritable révolution par rapport à la génération précédente.

L'extérieur jeune et anguleux, avec sa large calandre chromée et ses ouïes d'aération en forme de sablier, rappelle la calandre de la voiture de luxe Lexus, originaire de la même ville. Les phares et les antibrouillards sont compacts et précis, avec des feux de jour à LED. L'arrière est élégant et sportif, avec des jantes de 17 pouces.

L'intérieur de la Mazda2 est très apprécié, avec de nombreux détails dignes d'une Audi de luxe, avec un volant intégré à une série de boutons de commande et un écran tactile contrôlable via un bouton situé à côté du levier de vitesses. La version haut de gamme intègre également un affichage tête haute (HUD) sur le pare-brise, similaire à celui de certaines voitures haut de gamme.

Au cœur de la toute nouvelle Mazda2 se trouve le moteur Skyactiv de pointe, disponible en trois versions : le moteur essence 1,3 litre (Skyactiv-G) et le moteur diesel 1,5 litre (Skyactiv-D). Les versions essence développent entre 99 et 120 chevaux selon la région, tandis que le moteur diesel développe 105 chevaux à 4 000 tr/min et un couple de 250 Nm à très bas régime, entre 1 500 et 2 500 tr/min, soit l'équivalent d'un moteur essence 2,5 litres classique.

La nouvelle Mazda2 applique également une série de technologies modernes telles que la technologie d'arrêt au ralenti i-Stop de Mazda, le système de freinage régénératif i-Eloop, la transmission automatique haute performance Skyactiv-Drive ou la transmission manuelle Skyactiv-MT...

Actuellement, VinaMazda (filiale de Truong Hai Automobile Company – Thaco) est le seul constructeur et distributeur officiel de voitures Mazda au Vietnam. Les modèles produits et assemblés au Vietnam sont les CX-5, Mazda2, Mazda3 et Mazda6, tandis que les modèles importés sont les CX-9 et BT-50.

La toute nouvelle Mazda3 équipée du moteur Skyactiv devrait être produite et lancée par VinaMazda d'ici fin 2014 ou début 2015. Les consommateurs vietnamiens espèrent que la Mazda2 Skyactiv mentionnée ci-dessus sera également produite au Vietnam en 2015.

Selon VnMedia