Les voitures Toyota et Mazda continuent de baisser leurs prix pour accueillir le mois fantôme

Mazda a réduit ses prix pour la troisième fois en août, tandis que la Toyota Innova a chuté à environ 720 millions, le niveau le plus bas jamais enregistré.

Le 21 août, la veille du septième mois lunaire, ou mois Ngau, période d'abstinence, les équipes commerciales de Mazda et de Toyota ont annoncé simultanément de nouvelles mesures incitatives pour leurs clients. Mazda a ajusté ses prix pour la troisième fois en un mois, tandis que Toyota a également réduit les prix de l'Innova.

Par rapport à la réduction la plus récente du 11 août, chaque voiture Mazda a été réduite de 10 millions supplémentaires, la Mazda6 à elle seule ayant été réduite de 71 millions.

Outre la remise directe, Mazda offre également à ses clients une année d'assurance supplémentaire d'une valeur de 9 millions. En 2016, au début de la saison Ngau, l'entreprise a également réduit ses prix, mais après le 15e jour du calendrier lunaire, ils sont passés à 10 millions. À cette époque, les ventes de Mazda progressaient rapidement grâce à une politique tarifaire raisonnable. Cependant, la situation actuelle du marché est différente : les ventes de toutes les entreprises sont en baisse par rapport à l'année dernière, même si VAMA prévoyait une croissance de 10 % en début d'année, période où les baisses de prix seront plus importantes.

Toyota, principal concurrent de Truong Hai, a également baissé ses prix. Toyota Vietnam n'a pas encore annoncé de baisse de prix, mais en réalité, les concessionnaires ont fortement réduit leurs ventes, passant de 60-70 millions à plus de 100 millions pour tous les modèles. En particulier, à partir du 21 août, le prix des voitures Innova a été fortement ajusté à la baisse.

La version Innova E, annoncée à 797 millions d'euros, est désormais vendue à 718 millions d'euros, contre 728 millions auparavant, son prix le plus bas. Les deux versions restantes sont la G, annoncée à 859 millions d'euros et vendue à 849 millions d'euros, et la V, annoncée à 995 millions d'euros et vendue à 945 millions d'euros. La plupart des concessionnaires de Hanoï recommandent la version E, car les versions G et V sont en rupture de stock. Les deux versions haut de gamme se vendent lentement, ce qui contraint l'entreprise à limiter la production. Un concessionnaire Toyota de Cau Giay a indiqué que si vous commandez la version E maintenant, vous ne la recevrez pas avant novembre.

Innova E se vend à 718 millions.

Les autres modèles Toyota bénéficient toujours de remises importantes, comme la Vios à 65 millions, l'Altis à 110 millions et la Camry à 100 millions. Le Fortuner, quant à lui, ne propose pas de remise promotionnelle, car ce modèle est encore très prisé ; même les clients souhaitant l'acquérir en avance doivent acheter des accessoires supplémentaires. À l'instar de Mazda, Toyota offre également à ses clients une assurance d'un an.

Outre les deux géants, d'autres entreprises ont également discrètement réduit leurs prix auprès des concessionnaires. « Dans les prochains jours, de nombreuses entreprises proposeront de nouvelles promotions », a révélé un expert du secteur.

La saison Ngau (juillet lunaire) est le mois où les Vietnamiens s'abstiennent de faire leurs achats, conformément aux coutumes vietnamiennes. C'est la période où les ventes sont les plus faibles et où les entreprises stimulent souvent la demande par des promotions. Cette année, outre le mois Ngau, le marché est également en baisse en raison de l'attente de 2018, et les offres promotionnelles de chaque entreprise sont également beaucoup plus attractives. Une remise de 100 millions n'est plus rare sur le marché automobile vietnamien.

Selon VNE