Assainissement environnemental de la contamination par les dioxines à l'aéroport international de Da Nang
Le matin du 9 août 2012, le ministère de la Défense nationale et l'Agence des États-Unis pour le développement international (USAID) ont organisé une cérémonie d'inauguration du projet de traitement des dioxines à l'aéroport de Da Nang.
L'accord de mise en œuvre du projet « Traitement environnemental de la contamination par les dioxines à l'aéroport de Da Nang » a été signé entre le ministère vietnamien de la Défense nationale et l'USAID en mai 2011. L'objectif du projet est de nettoyer les sols et les boues contaminés par les dioxines en deçà des normes de nettoyage du gouvernement vietnamien, de prévenir la propagation des polluants dans l'air et l'eau, et de protéger la santé des personnes, des communautés environnantes et du personnel travaillant à l'aéroport. Ainsi, le projet bénéficiera d'un financement d'APD non remboursable de 41 millions de dollars américains (géré et mis en œuvre par l'USAID) et de 35 milliards de dongs vietnamiens (géré et mis en œuvre par le Service de la défense aérienne du ministère de la Défense nationale).
Déminage pour traiter la dioxine à l'aéroport de Da Nang. Photo : Internet
Ainsi, environ 72 900 mètres cubes de sols et sédiments contaminés à la dioxine, répartis sur une superficie totale de plus de 191 400 mètres carrés à l'aéroport de Da Nang (comprenant le lac Sen et les zones humides, les zones de mélange et de transfert, les anciennes zones de stockage, les fossés de drainage et les zones centrales), seront excavés, placés dans une structure de confinement sur le chantier et soumis à une désorption thermique à haute température (3 350 °C) pour décomposer la dioxine. Les sols et sédiments traités seront retirés de la structure de confinement et testés pour s'assurer qu'ils ne sont plus contaminés, puis seront utilisés comme matériaux de remblai in situ à l'aéroport de Da Nang.
La concentration de dioxine détectée à l'aéroport de Da Nang est très élevée. En particulier, la concentration la plus élevée observée dans la zone de mélange et de chargement des produits chimiques à bord des avions a atteint 17 500 ppt, soit 17 fois la norme américaine (1 000 ppt). Le ministère vietnamien de la Défense nationale et l'USAID ont convenu d'une technologie de désorption thermique en pile (IPTD, également appelée traitement thermique) destinée au traitement environnemental de l'aéroport de Da Nang.
« Des mesures de sécurité seront mises en œuvre pour préserver l'environnement. Elles comprendront notamment le contrôle des poussières, du ruissellement de surface et des émissions de vapeur et d'humidité », a déclaré CDM Smith, entrepreneur chargé de la gestion et de la supervision de la construction du projet. « Le sol sera maintenu humide afin de minimiser les poussières, le projet sera arrêté en cas de vents violents et la qualité de l'air sera surveillée par des stations de surveillance. L'eau entrant en contact avec les sols contaminés sera collectée, surveillée, analysée et traitée avant d'être rejetée dans l'environnement. Les travailleurs sur le chantier seront surveillés et devront porter un équipement de protection individuelle approprié. Tout véhicule contaminé sera décontaminé avant d'entrer dans les zones propres. »
De septembre à décembre 2012, l'entrepreneur IPTD mobilisera et importera des machines et des équipements pour les activités de 2013. Le projet devrait être achevé d'ici la fin de 2016. Auparavant, le ministère de la Défense nationale a effectué le déminage et le déminage sur le chantier de construction de l'aéroport de Da Nang.
Une fois terminé, le projet créera 29 hectares de terres propres à des fins économiques et commerciales, éliminant ainsi le risque potentiel de contamination à la dioxine pour les populations autour de la zone de l'aéroport de Da Nang et marquant le développement d'une bonne relation de coopération internationale entre les gouvernements et les peuples du Vietnam et des États-Unis.
Selon le ministère vietnamien de la Défense nationale, l'aéroport de Da Nang, ainsi que l'aéroport de Bien Hoa (Dong Nai) et l'aéroport de Phu Cat (Binh Dinh), sont considérés par le gouvernement vietnamien comme des « points chauds » de dioxine en raison des niveaux élevés de résidus de dioxine dans le sol et la boue depuis plusieurs décennies.
Selon (giaothongvantai.com.vn)-LT
