Soyez sévère avec ceux qui consomment de l’alcool, de la bière, des drogues et participent néanmoins à la circulation.

À l’échelle nationale, il y a eu 11 457 accidents de la circulation.

Selon l'évaluation réalisée lors de la conférence, en 2022, 11 457 accidents de la circulation ont eu lieu dans tout le pays, faisant 6 397 morts et 7 804 blessés. Par rapport à 2021, le nombre d'accidents de la circulation a diminué de 38 cas, augmenté de 598 décès et diminué de 214 blessés.

Panorama de la conférence au pont Nghe An. Photo : Tien Dong

En 2022 également, la police de la circulation a traité 2 865 684 cas d'infractions à la sécurité routière sur les routes, les chemins de fer et les voies navigables intérieures, infligé des amendes de plus de 4 124 milliards de VND, révoqué 388 141 permis de conduire et certificats professionnels et arrêté 614 520 véhicules de toutes sortes.

En outre, du 15 décembre 2021 au 14 décembre 2022, les équipes d'inspection ont également organisé des inspections, des contrôles, assuré la sécurité routière et inspecté les activités de transport de marchandises et de passagers sur les voies navigables intérieures. Parmi celles-ci, 84 925 inspections ont été menées ; des décisions ont été prises pour sanctionner 53 834 infractions, avec des amendes totalisant plus de 291,3 milliards de VND ; 365 véhicules ont été immobilisés ; 71 quais et 135 véhicules fluviaux ont été suspendus ; 1 398 examens de conduite automobile et 1 214 examens de conduite moto ont été supervisés.

De plus, grâce au dispositif de surveillance des déplacements, plus de 18,6 millions d'excès de vitesse ont été recensés dans tout le pays, soit un taux moyen de 0,77 excès de vitesse par 1 000 km. Le ministère des Transports des provinces a également retiré les vignettes de 12 790 véhicules et a sanctionné et rappelé à l'ordre 27 241 conducteurs.

Le commissariat de police de Dien Chau contrôle et gère les véhicules hors gabarit et surchargés. Photo : Document

À Nghe An, en 2022, 159 accidents de la route ont été recensés, faisant 110 morts et 101 blessés. Par rapport à la même période en 2021, on a enregistré une baisse de 43 cas, 14 décès et 49 blessés. Parmi eux, 152 accidents de la route et 7 accidents ferroviaires ont été recensés. Selon les estimations, les principales causes des accidents étaient le non-contrôle de la vitesse, le non-respect de la voie de circulation et les dépassements évités en violation du règlement.

Renforcer les solutions pour réduire les accidents de la circulation

Lors de la conférence, les ministères, départements, services et localités ont présenté leurs actions en matière de sécurité routière et proposé des solutions pour les prochaines années. De nombreux délégués ont insisté sur la nécessité d'appliquer des sanctions strictes, notamment à l'encontre des conducteurs qui utilisent un véhicule après avoir consommé de l'alcool, de la bière ou des drogues. Il est également nécessaire d'améliorer la qualité des infrastructures afin de réduire les embouteillages, tout en répartissant judicieusement la circulation sur les axes routiers principaux et aux intersections, souvent embouteillées. Il est également nécessaire d'améliorer la communication et la propagande auprès de tous les acteurs, en particulier les étudiants.

Il est notamment nécessaire de renforcer l'application des sciences et des technologies pour garantir la sécurité routière, en mettant l'accent sur l'application des technologies de l'information et de la science des données à la gestion des transports, au contrôle du trafic et à la communication sur la sécurité routière. Il convient de surveiller, de détecter et de traiter les infractions à la sécurité routière, notamment en installant des caméras pour verbaliser et des caméras de surveillance sur les routes nationales et provinciales.

La police de la circulation vérifie le taux d'alcoolémie des conducteurs. Photo : D.C.

S'exprimant lors de la conférence, le ministre des Transports Nguyen Van Thang a souligné que pour réduire les accidents de la circulation selon les trois critères, les ministères, les branches et les localités doivent continuer à mettre en œuvre résolument un certain nombre de tâches clés au cours de l'Année de la sécurité routière 2023 avec pour thème « Respecter la loi pour construire une société meilleure ».culture du traficsécurité ». Traiter sévèrement les contrevenants, en particulier ceux qui ont consommé de l'alcool, de la bière ou de la drogue et participent néanmoins à la circulation.

Renforcer la diffusion et la mise en œuvre des tâches à chaque cadre, fonctionnaire, employé public et travailleur ; respecter strictement la loi sur la sécurité routière, construire progressivement une culture de la circulation sûre ; attacher la responsabilité des dirigeants individuels aux résultats de l'exécution de la tâche d'assurer la sécurité routière dans le cadre des fonctions, des tâches et de l'autorité des agences et unités exerçant des fonctions publiques.

L'accent est mis sur la gestion des points noirs, des zones potentielles d'accidents de circulation, des passages ouverts illégalement à travers les voies ferrées, la régulation du trafic aux endroits clés des voies navigables... pour garantir les conditions de sécurité du réseau d'infrastructures de transport du niveau central au niveau local.

Par ailleurs, il est nécessaire d'améliorer les capacités de sauvetage, de prise en charge des victimes et de gestion des conséquences des accidents de la route, en garantissant l'accès aux lieux et la prise en charge de la majorité des blessés. Il est urgent de développer une application numérique de signalement des accidents de la route afin de recueillir rapidement les informations nécessaires à la gestion et à la gestion des conséquences des accidents.