Traitez sérieusement le cas d'un cargo coulant un bateau de pêche, jetant 6 pêcheurs à la mer

Le 21 octobre, le lieutenant-colonel Le Van Phuong, chef d'état-major du commandement des gardes-frontières de la province de Thua Thien-Hue, a déclaré qu'il avait conduit le cargo qui a coulé le bateau de pêche TTH-94122 au port de Chan May pour continuer à enquêter et à traiter strictement l'acte ayant provoqué un accident puis s'étant enfui, laissant la vie de 6 pêcheurs blessés en mer.

Ce navire en fer d'une capacité de plus de 10 000 tonnes appartient à la cimenterie Nghi Son de Thanh Hoa et transportait des marchandises vers les provinces du sud. Grâce aux preuves recueillies, le capitaine Nguyen Van Nga et les marins ont avoué que leur navire était à l'origine du naufrage du bateau de pêche TTH-94122.

Le navire Nghi Son CEMENT a été amené au port de Chan May pour servir à l'enquête.

« Dans l'immédiat, nous demandons au capitaine et à l'équipage du navire Nghi Son d'assumer la responsabilité des pêcheurs en détresse, de se rendre sur place et de soutenir les personnes hospitalisées. Une fois le dossier finalisé, les deux parties concluront un accord civil pour indemniser les dommages causés au bateau de pêche coulé, car il ne peut être récupéré. Quant au cargo qui a percuté le bateau de pêche et pris la fuite, nous examinerons l'infraction et la traiterons avec la plus grande rigueur, conformément à la loi », a affirmé le lieutenant-colonel Phuong.

Selon CAND-M