Traiter avec rigueur le cas d'un cargo coulant un bateau de pêche, jetant 6 pêcheurs à la mer

Le 21 octobre, le lieutenant-colonel Le Van Phuong, chef d'état-major du commandement des gardes-frontières de la province de Thua Thien-Hue, a déclaré qu'il avait conduit le cargo qui a coulé le bateau de pêche TTH-94122 au port de Chan May pour continuer à enquêter et à traiter strictement l'acte d'avoir provoqué un accident puis de s'être enfui, laissant la vie de 6 pêcheurs blessés en mer.

Ce navire en fer d'une capacité de plus de 10 000 tonnes appartient à une cimenterie de Nghi Son, à Thanh Hoa, et transportait des marchandises vers les provinces du sud. Grâce aux preuves recueillies, le capitaine Nguyen Van Nga et les marins ont avoué que leur navire était à l'origine du naufrage du bateau de pêche TTH-94122.

Le navire Nghi Son CEMENT a été amené au port de Chan May pour servir à l'enquête.

« Dans l'immédiat, nous demandons au capitaine et à l'équipage du navire Nghi Son d'assumer la responsabilité des pêcheurs en détresse et de rendre visite aux personnes hospitalisées. Une fois le dossier finalisé, nous laisserons les deux parties parvenir à un accord civil pour indemniser les dommages causés au bateau de pêche coulé, car il ne peut être récupéré. Quant au cargo qui a percuté le bateau de pêche et pris la fuite, nous examinerons l'infraction et la traiterons strictement conformément à la loi », a affirmé le lieutenant-colonel Phuong.

Selon CAND-M