Un scooter Vespa importé des États-Unis coûte 2 milliards de VND à Hanoi

Le modèle de scooter le plus haut de gamme de la gamme Vespa 946, le Vespa 946 Christian Dior d'origine italienne, est arrivé sur le marché vietnamien début mars dernier. Ce modèle a attiré l'attention grâce à son design élégant et à son prix public très élevé, compris entre 700 millions et plus d'un milliard de VND.

Les Vespa 946 Christian Dior lancées par Piaggio au Vietnam, ainsi que sur de nombreux autres marchés, sont toutes des versions 125 cm³. La version à moteur 155 cm³ n'a été produite qu'à 60 exemplaires et était exclusivement destinée au marché américain.

Cependant, une Vespa 946 Christian Dior 155 cm³ a ​​récemment fait son apparition au Vietnam, attirant les amateurs d'automobile. La voiture est actuellement vendue par M. Do Quang Tu (Phung Hung, Hoan Kiem, Hanoï) pour un montant pouvant atteindre 2 milliards de VND. Ce prix est deux fois plus élevé que celui de la version 125 cm³ qui avait auparavant suscité un engouement sur le marché.

Rare Vespa 946 Christian Dior 155 importée des États-Unis pour 2 milliards de VND à Hanoi.

Anh Tu a déclaré : « Il pourrait s'agir de la première Vespa 946 Christian Dior 155 au Vietnam, un modèle extrêmement rare puisque seulement 60 exemplaires ont été produits dans le monde. Le modèle 2022 a été importé dans sa boîte d'origine, le véhicule est donc toujours en état d'origine et n'a pas été ravitaillé en carburant. »

Selon M. Tu, la Vespa 946 Christian Dior est le fruit d'une collaboration entre la marque Vespa et la célèbre maison de couture Christian Dior. Ce modèle s'adresse aux personnes fortunées, qui aiment les supercars et les montres de luxe.

Comparée aux versions 125 cm³ précédemment commercialisées au Vietnam, la Vespa 946 Christian Dior 155 cm³ présente de nombreuses différences. L'avant du véhicule est notamment équipé de clignotants séparés, un équipement non disponible sur la version commercialisée au Vietnam. Les phares de la Vespa 946 Christian Dior sont à LED. Le carénage avant se distingue par l'inscription « Vespa 946 » couleur bronze.

Les clignotants arrière sont également séparés, comme à l'avant. Avec les autocollants réfléchissants sur les côtés et le garde-boue avant, ces détails sont obligatoires sur tous les modèles de motos circulant aux États-Unis.

Le cadre est en acier estampé avec des détails en aluminium tels que des jantes, un guidon, des panneaux latéraux, des garde-boue avant, des supports de rétroviseurs, des cintres, etc.

Le moteur de la Vespa 946 Christian Dior importée des États-Unis est un 155 cm³ à 3 soupapes, développant 12,9 chevaux et 12,8 Nm de couple. Il est équipé d'une injection électronique et d'un refroidissement par air.

Pendant ce temps, la version authentique au Vietnam utilise un moteur 125, 11,4 chevaux et 10,3 Nm de couple.

Quelques images détaillées de la voiture :

Les clignotants sont conçus séparément au lieu d'être cachés dans le « corps » comme la version 125cc.

Les clignotants arrière sont également conçus séparément pour le marché américain.

La selle est conçue avec un profil haut, la partie inférieure de la selle est en tissu avec des motifs Christian Dior.

Le constructeur italien a ajouté des autocollants réfléchissants sur les flancs et le garde-boue avant. Il s'agit d'une réglementation applicable aux motos vendues aux États-Unis.