Demande de clarification sur les informations concernant le coût élevé de l'essence E5

Le Bureau du Gouvernement vient de publier un document visant à analyser les réflexions de la presse sur la politique de production et de commercialisation du biocarburant E5 A92. Le coût de production de l'éthanol est actuellement très élevé. En l'absence de mesures, les consommateurs seront pénalisés s'ils sont contraints d'utiliser l'essence E5.

Plus précisément, les principales entreprises pétrolières ont déclaré que pour mettre en œuvre la feuille de route visant à remplacer l'essence RON 92 par l'essence E5, les entreprises ont rencontré de nombreuses difficultés au cours du processus de mise en œuvre, sans parler de la nécessité de dépenser une somme d'argent importante lors de la conversion à l'activité E5.

On estime que le coût d'investissement d'une station de distribution varie selon sa taille, mais en moyenne, une station coûte environ 10 milliards de dongs. De plus, bien que 29 entreprises clés importent et commercialisent de l'essence, la charge d'investissement pour la conversion et la mise en œuvre du mélange de biocarburant E5 repose principalement sur quelques entreprises, dont PV Oil, Petrolimex, Saigon Petro et Thanh Le.

Selon le projet de développement de biocarburant approuvé par le Premier ministre, à partir du 1er janvier 2018, l'essence RON 92 sera complètement remplacée par l'essence E5.

Les représentants des principales entreprises ont affirmé que le prix de vente actuel de l'essence E5 est seulement 100 VND/litre moins cher que l'essence RON 92, donc la consommation est difficile, tandis que le coût d'investissement pour le système de stockage est assez élevé, donc la plupart des entreprises ne sont pas intéressées par l'essence E5.

Les données du Département de l'Industrie et du Commerce de Hô-Chi-Minh-Ville montrent également que sur les 533 stations-service de la ville, 240 magasins vendent du biocarburant E5. Cependant, la consommation moyenne n'est que de 8 053 m³ par mois, soit 6,2 % de la consommation d'essence de la ville. Certaines entreprises ont envoyé des documents demandant à l'organisme de gestion de suspendre temporairement la vente d'essence E5.

Phan The Rue, président de l'Association vietnamienne du pétrole, a déclaré que l'usine de biocarburants de Tung Lam Company Limited continuait de produire régulièrement, mais qu'elle rencontrait des difficultés en raison des invendus. Si elle était vendue aux prix d'importation, elle serait vouée à l'échec.

Sans compter que la mise en service des usines de biocarburants entraînera une hausse du prix de vente du manioc pour les agriculteurs. Si les usines sont remises en service, leur prix de revient devra être égal au prix d'importation pour vendre leurs produits.

Selon le projet de développement de biocarburant approuvé par le Premier ministre, à partir du 1er janvier 2018, l'essence RON 92 sera entièrement remplacée par l'essence E5 - un type d'essence mélangé à un ratio de 95% d'essence minérale ordinaire (essence RON 92) avec 5% de biocarburant, qui est de l'éthanol (alcool E100).

VnÉconomie