5 частей старого автомобиля, которые не сломаны, следует отремонтировать, чтобы обрести душевное спокойствие во время Тет

Автоинженер Ле Хонг Дай, директор компании Dai Linh Auto Trading Development Company Limited (Данфыонг, Ханой), в беседе с журналистами отметил, что в период празднования Лунного Нового года, как и сейчас, спрос на ремонт и обслуживание автомобилей в автосервисах очень высок. Некоторые автовладельцы не жалеют денег и времени на полное техническое обслуживание, которое может достигать десятков миллионов, чтобы привести свои любимые автомобили в «идеальное состояние» к празднику Тэт.

Инженер Ле Хонг Дай «диагностирует» старый автомобиль. (Фото: Хоанг Хиеп)

Однако для старых автомобилей, которые эксплуатировались 10 лет и более и сейчас стоят всего несколько сотен миллионов, тратить десятки миллионов донгов на полное обслуживание — серьёзная проблема. Поэтому автовладельцы, разбирающиеся в технологиях, часто уделяют первоочередное внимание деталям, которые чаще всего выходят из строя, чтобы сэкономить средства и при этом добиться высокой эксплуатационной эффективности.

По словам инженера Дая, для «травяных автомобилей» следующие 5 пунктов, даже если они не сломаны, все равно должны быть учтены, чтобы сделать длительные поездки максимально безопасными и надежными:

1. Проверьте систему охлаждения и моторное масло.

Во время работы автомобиля температура двигателя очень высокая. Без охлаждающей жидкости металлические детали внутри двигателя расширяются и заклинивают, что приводит к повреждению автомобиля. Без охлаждающей жидкости автомобиль не может работать стабильно и долго.

Часть насоса охлаждающей жидкости сломалась, что привело к повышению температуры двигателя. (Фото: Хоанг Хьеп)

У старых автомобилей, эксплуатируемых более 10 лет, такие компоненты системы охлаждения, как бачок охлаждающей жидкости, водяной насос, провода и т. д., постепенно изнашиваются. Если эта система выходит из строя или протечка отсутствует, отсутствие охлаждающей жидкости может привести к перегреву двигателя, его заклиниванию и т. д., что крайне опасно при поездках на дальние расстояния.

Поэтому систему охлаждения в целом и охлаждающую жидкость в частности необходимо постоянно проверять. Утечка охлаждающей жидкости может быть вызвана многими причинами, такими как пробитый радиатор, утечка через систему охлаждения, испарение или поломка насоса охлаждающей жидкости и т. д. Необходимо тщательно проанализировать ситуацию, чтобы найти эффективное решение.

Кроме того, автовладельцам следует следить за периодической заменой масла. Перед каждым мероприятием, требующим активного движения, например, перед Тэтом, для собственного спокойствия рекомендуется немного заменить масло. При этом важно обращать внимание на тип и параметры, соответствующие рекомендациям производителя.

2. Техническое обслуживание тормозов

Тормоза играют чрезвычайно важную роль, помогая регулировать скорость и обеспечивать безопасность автомобиля. Со временем тормоза изнашиваются и становятся жестче, теряя свою эффективность, что очень опасно. Однако многие водители часто обращаются к ним только для обслуживания и ремонта при возникновении проблем с тормозами.

Перед длительными поездками, такими как предстоящий Лунный Новый год, автовладельцам следует проверить тормоза, чтобы избежать неприятных ситуаций при эксплуатации автомобиля. Обычно в автомастерских механики снимают колеса, затем снимают тормоза, чтобы проверить состояние колодок и уровень масла. После этого очистите тормозные колодки, если они загрязнены пылью, нанесите на них смазку и соберите тормоза, как и прежде.

После определенного периода использования дисковые тормоза могут погнуться, деформироваться или стать неровными, что приведет к потере способности автомобиля замедляться. (Иллюстрация: Otohui)

Дисковые тормоза после определенного срока эксплуатации, под воздействием торможения и внешних факторов, таких как почва, камни, температура и т. д., могут деформироваться, становясь шероховатыми или неравномерно толстыми. В таких случаях наиболее эффективным решением проблемы с торможением считается полировка тормозного диска.

3. Очистите инжектор, впускной коллектор, свечу зажигания, воздушный фильтр.

В автомобилях форсунки, впускные коллекторы, свечи зажигания, высоковольтные провода, воздушные фильтры и т. д. напрямую влияют на работу автомобиля. Исправная работа этих деталей способствует оптимизации мощности двигателя, экономии топлива и плавности хода автомобиля.

В автомобилях, эксплуатируемых много лет, форсунки, впускные коллекторы и свечи зажигания часто загрязняются, что приводит к засорению и закупориванию. Поэтому необходимо уделять особое внимание этим деталям. Если эти детали автомобиля давно не чистились, не стесняйтесь отвезти их в автосервис для чистки.

Обычно этот узел необходимо чистить с помощью машины и химикатов каждые 15 000 км. Однако для старых автомобилей это следует делать чаще, примерно каждые 7 000–10 000 км пробега, а то и реже, в зависимости от состояния и состояния автомобиля.

«Травяным автомобилям» нужно чаще чистить свечи зажигания, форсунки, впускные коллекторы... (Фото: Хоанг Хьеп)

4. Проверьте генератор.

Автомобильный генератор — это компонент, обеспечивающий работу электрических систем автомобиля. Если генератор работает неэффективно или повреждён, блок управления двигателем (ЭБУ) не будет получать питание для управления топливным насосом, форсунками, системой зажигания и т. д. Автомобиль будет расходовать весь заряд аккумулятора, пока тот не разрядится, и может внезапно остановиться на дороге.

Таким образом, автовладельцы могут отвезти машину в гараж, чтобы проверить изношенность угольных щеток и коллектора, чтобы иметь возможность своевременно заменить или провести обслуживание перед каждой длительной поездкой.

5. Техническое обслуживание стартера

Стартер, или стартер, который идёт в комплекте с генератором, — довольно надёжная деталь, которая редко выходит из строя. Однако при неправильном использовании или нерегулярном техническом обслуживании он может внезапно выйти из строя, что приведёт к потере сил и времени. В автомобилях с механической коробкой передач сломанный стартер можно временно запустить, толкнув его, но в автомобилях с автоматической коробкой передач его можно только отбуксировать в гараж.

Наиболее распространённой причиной является загрязнение угольных щёток, стружка от которых налипает на постоянный магнит, закреплённый на корпусе стартера (статор), что приводит к повреждению стартера. Кроме того, если угольные щётки сильно изношены, слой стружки, налипшей на коллектор, вызывает мерцание при использовании, что весьма неудобно.

Поэтому, если эта деталь давно не менялась, владельцу автомобиля следует немедленно её проверить. Проверка этой детали довольно проста и не занимает много времени. Владелец автомобиля должен заранее попросить мастера проверить эту деталь при техническом обслуживании. Если угольная щётка слишком изношена, её следует немедленно заменить.

Выше перечислены некоторые детали, которые следует осмотреть и обслужить в первую очередь, чтобы сэкономить время и деньги и обеспечить себе спокойствие во время Тэта. С учётом этих пяти пунктов осмотр и ремонт займут в среднем 1-2 часа, но это поможет владельцу автомобиля чувствовать себя в относительной безопасности и наслаждаться Тэтом.

Тем не менее, инженер Ле Хонг Дай по-прежнему рекомендует автовладельцам периодически проводить техническое обслуживание и замену деталей, чтобы поддерживать автомобиль в оптимальном состоянии. Кроме того, необходимо вести журнал технического обслуживания и ремонта, чтобы отслеживать и своевременно заменять детали, срок службы которых истёк. Ни в коем случае не ждите, пока возникнет поломка, чтобы её устранить: это может обойтись гораздо дороже.