Чисто электрический BMW Z4: будущее спорткаров на платформе Neue Klasse?
Поскольку жизненный цикл BMW Z4 приближается к концу в 2026 году, BMW оставляет открытой возможность разработки чисто электрического родстера, используя гибкую платформу Neue Klasse для переосмысления наследия спортивных автомобилей.
Прекращение производства BMW Z4, а также его «родственника» Toyota GR Supra в первой половине 2026 года, создаёт значительный пробел в продуктовом портфолио баварского бренда. Уход культового родстера ставит серьёзные вопросы о будущем спортивных автомобилей BMW, и ответ может заключаться в совершенно новом направлении: полностью электрической модели, построенной на передовой платформе Neue Klasse.
Платформа Neue Klasse: ключ к электрическим спортивным автомобилям
Компания BMW инвестировала 18 миллиардов долларов в свою программу электромобилей следующего поколения, в основе которой лежит платформа Neue Klasse. Это не просто шасси, а комплексная философия разработки, которая обеспечивает широкомасштабное использование компонентов и технологий. На вопрос, сможет ли эта платформа стать основой для спортивного автомобиля, Йоахим Пост, член правления BMW AG, ответил просто: «Это возможно».
Модульная философия разработки позволяет BMW использовать одни и те же основные компоненты, такие как электронные блоки управления и аккумуляторные элементы, в различных моделях, от внедорожников, таких как iX3, до потенциального родстера. «Всё то же самое, только в другой упаковке», — говорит Пост. Такая стратегия значительно снижает затраты на разработку и производство, делая мелкосерийный спортивный автомобиль финансово выгодным проектом.
Незавершенные проекты и уроки прошлого
Амбиции BMW по созданию электрического суперкара не новы. В конце 2024 года стало известно, что проект электрического суперкара был «почти одобрен», но в конечном итоге был закрыт из-за проблем с рентабельностью. До этого, в 2020 году, был закрыт проект BMW i16 — гибридного спорткара на сверхлёгкой платформе BMW i8.
По словам Стива Саксти, специалиста по истории BMW, i16 готов к производству на 95% и оснащён 4-цилиндровым гибридным двигателем мощностью более 610 лошадиных сил. Автомобиль основан на впечатляющем концепте BMW Vision M Next, дебютировавшем в 2019 году. Однако пандемия COVID-19 и меняющиеся рыночные условия вынудили BMW отложить свои высокопроизводительные проекты, чтобы сосредоточиться на основных сегментах рынка.
Знаки от таинственных прототипов
Несмотря на заморозку крупных проектов, BMW, похоже, втайне изучает идею компактного спорткара. В июле 2024 года папарацци заметили прототип двухдверного купе в стиле Neue Klasse, замаскированный, как и другие тестовые автомобили компании. Однако затем автомобиль таинственным образом «исчез», и BMW хранит полное молчание о проекте, что вызвало множество домыслов в сообществе.
Формируя будущее наследия Z4
Платформа Neue Klasse — мощный инструмент для BMW, позволяющий переосмыслить будущее. Возможность гибкого использования компонентов между моделями, от внедорожников до седанов и спорткаров, открывает возможность создания преемника Z4 без привлечения внешних подрядчиков и при этом обеспечивая экономическую эффективность.
Хотя официального заявления пока не было, заявления руководства и гибкая стратегия платформы позволяют предположить, что возвращение BMW в сегмент спортивных автомобилей весьма вероятно. Полностью электрический родстер «Made by BMW», унаследовавший дух Z4, может оказаться вполне реальным.
