BOT Phap Van - Cau Gie снижает комиссию на 25 %
С 15 октября ожидается снижение платы за проезд по скоростной автомагистрали Phap Van - Cau Gie на 25% с 45 000 до 35 000 донгов для транспортных средств с количеством мест менее 9.
Г-н Фам Ван Кхой, председатель совета директоров инвестиционно-строительной акционерной компании Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company (инвестора маршрута BOT), сообщил, что инвестор и Вьетнамское дорожное управление договорились снизить стоимость проезда на 25% по сравнению с текущей ставкой, действующей для всех транспортных средств, следующих по маршруту Пхап Ван – Кау Ги. Стоимость проезда для транспортных средств с количеством мест менее 9 на всем протяжении 28-километрового маршрута будет снижена с 45 000 до 35 000 донгов за поездку.
Снижение платы за проезд по маршруту Пхап Ван — Кау Ги соответствует политике правительства, направленной на обеспечение баланса интересов бизнеса и участников дорожного движения. Ожидается, что снижение платы начнётся с 15 октября.
 |
| Сбор платы за проезд на скоростной автомагистрали Фап Ван – Кау Ги. |
Главное управление автомобильных дорог обратилось в Министерство транспорта и специализированные агентства с просьбой скорректировать финансовый план и инвестиционный проектный контракт для соответствующей модернизации маршрута Пхап Ван - Кау Ги.
Ранее предполагалось, что период взимания платы за проезд по этому маршруту составит 11–12 лет, однако с ростом объёма перевозок и снижением тарифов этот период, как ожидается, продлится около 17 лет. В 2021 году плата за проезд снова увеличится на 18%, а в соответствии с последующей дорожной картой, повышение платы будет происходить каждые 3 года.
Ранее Правительственная инспекция указывала, что в рамках проекта модернизации дороги Пхап Ван - Кау Гие на первом этапе предусмотрены только ремонтные работы и реконструкция, однако плата за проезд по ней эквивалентна плате за недавно построенную автомагистраль Кау Гие - Нинь Бинь (1500 донгов/км). При утверждении и реализации проекта не были в полной мере учтены недостатки системы взимания платы, что привело к необоснованному увеличению количества пересадок на скоростную автомагистраль Кауджи — Ниньбинь, что создавало неудобства для участников дорожного движения и серьёзные заторы. К настоящему времени проект был вынужден заменить её на автоматизированную систему взимания платы и демонтировать станцию Дайсюен. |
По данным VNE
.jpg "Trình phương án không thu phí đối với 6 thủ tục hành chính khi thực hiện qua dịch vụ công trực tuyến ở Nghệ An")
.jpg "Thành phố Vinh kiến nghị giảm phí cầu Bến Thủy 1 cho người dân các địa phương mới sáp nhập")
