Следует ли легализовать обязательное наличие на частных транспортных средствах устройств контроля поездок, устройств сбора данных и изображений водителя?

Утром 10 ноября Национальная ассамблея провела групповые обсуждения. Делегация Национальной ассамблеи провинции Нгеан обсудила в группе 3 с делегациями Национальной ассамблеи провинций Куангнгай и Баккан проект Закона о дорогах, проект Закона о порядке и безопасности дорожного движения и проект Постановления о применении дополнительного налога на прибыль предприятий в соответствии с положениями, направленными на предотвращение глобального размывания налоговой базы.

В обсуждении приняли участие старший генерал-лейтенант Чан Куанг Фыонг — член Центрального Комитета партии, заместитель председателя Национального собрания и делегат от Куангнгая.

Дискуссионным заседанием руководил товарищ Тхай Тхань Куи - член Центрального Комитета партии, секретарь Провинциального Комитета партии, председатель Провинциального Народного Совета, глава делегации Провинциального Национального Собрания.

СОЦИАЛЬНАЯ ПСИХОЛОГИЯ ПОКА НЕ СТЫДИТСЯ НАРУШАТЬ ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Обсуждая проект Закона о порядке и безопасности дорожного движения, делегат Хоанг Тхи Тху Хиен - постоянный вице-президент Союза женщин провинции Нгеан отметила, что многие положения законопроекта, касающиеся правил, не соответствуют действительности.

В частности, делегат привёл данные, показывающие, что в среднем 10 000 человек ежегодно погибают в результате дорожно-транспортных происшествий. Согласно статистике, было совершено 687 нападений на сотрудников дорожной полиции, в результате которых 8 военнослужащих погибли и 234 получили ранения. Из них каждая третья причина, по данным Министерства общественной безопасности, приходится на водителя, что составляет 90%. Делегат отметил, что правила распространения и пропаганды данного законопроекта должны отличаться от правил других законов. То есть, пропагандистская работа должна быть направлена ​​на повышение осведомлённости и культуры участия в дорожном движении.

Делегат делегации Нге Ан выразил обеспокоенность тем, что социальная психология не испытывает настоящего стыда при нарушении правил дорожного движения, а вместо этого сразу же взывает о помощи, умоляет... «Закон должен предусматривать положения и санкции, чтобы преодолеть эту ситуацию на практике», - сказал делегат Хоанг Тхи Тху Хиен.

Она также поддерживает решения по установке камер видеонаблюдения, созданию интеллектуальных и мобильных центров управления дорожным движением, предотвращению слепых зон на дорогах, выявлению и пресечению всех нарушений правил дорожного движения, тем самым повышая осведомленность водителей. Однако законопроект не уточняет порядок работы центров управления дорожным движением;...

Также в связи с вышеуказанным законопроектом г-н Хоанг Минь Хьеу - постоянный член Комитета по законодательству Национальной ассамблеи, делегат делегации Нге Ан выразил обеспокоенность, указав: Автомобили и специализированные мотоциклы, участвующие в дорожном движении, должны соответствовать одному из следующих условий: наличие устройства для мониторинга поездки; устройства для сбора данных, изображений водителя, данных, изображений для обеспечения безопасности поездки в соответствии с правилами.

Он отметил, что внедрение этого положения обойдется обществу в относительно большие суммы, связанные с установкой устройств мониторинга поездок, особенно в связи с необходимостью защиты персональных данных. Поэтому делегат Нге Ан предположил, что было бы разумнее сохранить действующие правила, которые предусматривают установку устройств мониторинга поездок только для служебного транспорта.

Кроме того, делегат Хоанг Минь Хьеу также выразил мнение о том, что на данном этапе необходимо рассмотреть возможность не включать в законодательство положения об интеллектуальных транспортных средствах, в частности, об автомобилях с автономным управлением, поскольку этот тип транспортных средств сталкивается со множеством правовых проблем.

Относительно проекта закона о порядке и безопасности дорожного движения генерал-майор Чан Дык Туан - постоянный член Комитета по обороне и безопасности Национальной ассамблеи, делегат делегации Нге Ан выразил интерес к правилам дорожного движения, поскольку они регулируют поведение участников дорожного движения.

Он сообщил, что Комитет Национальной ассамблеи по обороне и безопасности рекомендовал правительству сообщать о серьезных нарушениях правил, чтобы оно могло изучить их и принять профилактические меры; таким образом, у депутатов Национальной ассамблеи будет основа для разработки правил дорожного движения.

ТЩАТЕЛЬНО РАССЧИТАЙТЕ ГЛОБАЛЬНЫЕ МИНИМАЛЬНЫЕ НАЛОГОВЫЕ НОРМЫ

Обсуждая проект Постановления о применении дополнительного налога на прибыль предприятий в соответствии с правилами, направленными против размывания глобальной налоговой базы, заместитель председателя Комитета по финансам и бюджету Национальной ассамблеи Нгуен Ван Чи - делегат от Нгеана, прокомментировал, что принятие постановления направлено на формирование политики для иностранных инвесторов во Вьетнаме, подлежащих налоговым корректировкам ОЭСР по мировому минимальному налогу для уплаты налогов.

Организация экономического сотрудничества и развития (ОЭСР), объединяющая 142 страны, согласилась ввести глобальный минимальный налог в размере 15% на прибыль транснациональных корпораций с глобальной выручкой более 750 миллионов евро и прибылью более 10% от выручки. Ожидается, что это налоговое правило вступит в силу с начала 2024 года, чтобы предотвратить гонку за налоговые льготы между странами.

Однако, по мнению делегата Нге Ана, в проекте резолюции все еще есть нерешенные вопросы, например, в случае иностранных инвесторов, только что прибывших во Вьетнам, какой налоговый механизм предусмотрен для них?

Что касается нынешних инвесторов, пользующихся налоговыми льготами и скидками, и даже некоторых инвесторов, пользующихся крупными налоговыми льготами, то если будет взиматься глобальный минимальный налог, налоговая ставка, безусловно, повлияет на интересы инвесторов.

Между тем, интересы инвесторов или стимулы для инвесторов гарантируются не только правовыми нормами о гарантиях инвестиций, но и двусторонними и многосторонними соглашениями о защите инвестиций, подписанными Вьетнамом.

Если интересы инвесторов будут затронуты, они могут подать иск в международные суды, и вероятность проигрыша дела Вьетнамом весьма высока. Поэтому, по мнению делегатов, это реальность, и правительству необходимо её учитывать.

Кроме того, делегаты также заявили о необходимости оговорить, что данное Постановление имеет приоритет над положениями о стимулировании инвестиций в случае возникновения противоречий в декларировании и уплате налогов; в то же время должны быть предусмотрены и санкции в случае, если инвесторы не декларируют и не уплачивают налоги в соответствии с Постановлением;...