Делегаты Национальной ассамблеи от провинции Нгеан предложили построить станцию ​​высокоскоростной железной дороги в Хоангмае или Нгисоне.

Утром 13 ноября в здании Национальной ассамблеи, продолжая работу 8-й сессии, Национальное собрание заслушало презентацию и доклад об инвестиционной политике проекта высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг. Заседание вёл заместитель председателя Национальной ассамблеи Нгуен Дык Хай.

По предложению правительства, высокоскоростная железнодорожная линия начнется в Ханое (станция Нгокхой) и закончится в Хошимине (станция Тху Тхием), пройдя через 20 провинций и городов; протяженность маршрута составит около 1541 км.

Проект строительства новой двухпутной железнодорожной линии с шириной колеи 1435 мм, электрифицированной, с расчетной скоростью 350 км/ч, грузоподъемностью 22,5 тонны на ось; предназначенной для перевозки пассажиров, отвечающей требованиям двойного назначения в интересах национальной обороны и безопасности, а также для перевозки грузов при необходимости.

С технологической точки зрения железная дорога проходит по рельсам с использованием технологии распределенного электроснабжения для пассажирских поездов и централизованного электроснабжения для грузовых поездов; сигнальная информация эквивалентна системе, которая в настоящее время используется в развитых странах, эксплуатирующих высокоскоростные железные дороги.

Общий объём инвестиций в проект оценивается примерно в 1,7 трлн донгов (около 67,34 млрд долларов США) при норме инвестиций около 43,7 млн ​​долларов США/км. Министерство транспорта оценило этот показатель как средний по сравнению с некоторыми высокоскоростными железнодорожными линиями в мире с аналогичным диапазоном рабочих скоростей в пересчёте на 2024 год. Правительство предложило 19 групп конкретных механизмов и политик для реализации проекта.

Заслушав представленные материалы и отчёты по результатам проверок, Национальная ассамблея провела обсуждение в группах. Делегация Национальной ассамблеи провинции Нгеан провела обсуждение в группе 3 с делегациями Национальной ассамблеи провинций Бакзянг и Куангнгай.

Выступая, генерал-майор Чан Дык Туан — постоянный член Комитета по обороне и безопасности Национальной ассамблеи, делегат делегации Нгеан, предложил тщательно изучить инвестиционный метод, чтобы минимизировать расточительство земли и в то же время гармонично решить другие задачи экономического развития.

Кроме того, делегат от Нгеана предложил правительству изучить возможности, позволяющие избежать зависимости от иностранных технологий. «Мы должны следовать курсом на инвестиции и передачу технологий, стремясь к тому, чтобы наша страна заняла проактивную позицию в сфере технологий. Рассматривайте это как цель переговоров», — высказал своё мнение генерал-майор Чан Дык Туан.

В частности, согласно предложению правительства, проект предполагает обустройство 23 пассажирских и 5 грузовых станций; однако он отметил, что расстояние от станции Тханьхоа до станции Винь все еще велико, около 140 км, поэтому он предложил провести дополнительные исследования.1 станция в районе города Хоангмай (Нгеан) или Нгишон (Тханьхоа)Поскольку Тханьхоа и Нгеан — две провинции с наибольшим населением в стране, спрос на поездки здесь высок. С другой стороны, город Хоангмай и экономическая зона Нгишон также являются центром развития региона Южный Тхань — Северный Нге.

Также в отношении инвестиционной политики по проекту высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг г-н Хоанг Минь Хьеу - постоянный член Комитета по законодательству Национальной ассамблеи, делегат делегации Нгеан выразил свое согласие, заявив, что сейчас подходящее время для ее реализации.

Однако он предложил правительству более подробно отчитываться об общем уровне инвестиций и уровне государственного долга при реализации проекта, а также прогнозировать уровень риска для экономики, чтобы иметь сопутствующие превентивные решения; более подробно разъяснить эксплуатационные расходы, включая расходы на источники энергии; о нагрузках/осях...

Делегат Хоанг Минь Хьеу также согласился с мнением генерал-майора Чан Дык Туана о том, что необходимо рассчитать и организовать разумные станции для развития прилегающих городских территорий, содействовать экономическому развитию и, что самое важное, проводить политику передачи технологий для содействия развитию железнодорожных технологий нашей страны после реализации проекта.

Относительно предлагаемых конкретных механизмов и политик по реализации проекта, включая передачу части полномочий Национальной ассамблеи Постоянному комитету Национальной ассамблеи или Правительству, делегат Хоанг Минь Хьеу выразил мнение, что необходимо четко разграничивать содержание полномочий выборных органов и административных учреждений, чтобы рассмотреть целесообразность передачи, поскольку в принципе любой вопрос, затрагивающий интересы многих людей и общества, должен обсуждаться в Национальной ассамблее, то есть выборном органе.

Также в рабочей программе Национальное собрание проголосовало за принятие Постановления о смете государственного бюджета на 2025 год; заслушало отчет о представлении и оценке и обсудило в группах проект Постановления о пилотной реализации проектов коммерческого жилья посредством соглашений о получении прав землепользования или наличии прав землепользования; а также обсудило в группах корректировку инвестиционной политики проекта международного аэропорта Лонгтхань в Постановлении № 94/2015/QH13 Национального собрания.