«Предложить назвать населенные пункты, не отнесенные к объектам, обеспечивающим безопасность дорожного движения»

(Baonghean.vn) - Выслушав доклад директора Департамента транспорта, в котором говорилось, что некоторые населенные пункты еще не проявили решительности и активности в обеспечении безопасности дорожного движения, делегаты попросили конкретно указать, о каких именно населенных пунктах идет речь.

Продолжая программу 5-й сессии XVII созыва Провинциального народного совета, во второй половине дня 19 декабря делегаты провели в зале заседаний сессию вопросов и ответов. Директор Департамента транспорта г-н Нгуен Хонг Ки ответил на вопросы, связанные с проблемой снижения дорожно-транспортных происшествий.

Г-н Нгуен Хонг Ки ответил на вопросы делегатов. Фото: Тиен Хунг.

«В настоящее время на перекрёстках железных и автомобильных дорог, особенно в районе Нги Лок, происходит много серьёзных аварий. Какие меры предприняла отрасль и каково её будущее?». «В последнее время увеличилось количество негабаритных и перегруженных транспортных средств, которые повреждают дороги и приводят к дорожно-транспортным происшествиям. Какие решения вы, как лидер отрасли, можете предложить для преодоления этой ситуации?» — спросила делегат Динь Тхи Ан Фонг (район Нги Лок) директора Департамента транспорта округа Нги Лок.

Отвечая на вопрос делегата Фонга, г-н Нгуен Хонг Ки заявил, что в настоящее время во всей провинции насчитывается 161 незаконный перекрёсток железных и автомобильных дорог. Транспортный сектор продолжает работу по сокращению этого числа. Транспортный сектор также установил множество предупреждающих знаков и проводит пропагандистскую работу и продолжит повышать осведомлённость населения в ближайшее время, что считается самым важным в настоящее время.

Руководители провинций присутствуют на сессии вопросов и ответов. Фото: Тьен Хунг

«Что касается проблемы перегруженных и негабаритных транспортных средств, у нас сейчас есть проект по контролю веса и габаритов. В рамках него будут использоваться технологии для контроля скорости и перегрузки на дороге», — сказал г-н Ки.

Между тем, делегат Хоанг Тхань Бинь обеспокоен ситуацией с рядом новых многоквартирных домов, недавно построенных в городе Винь, что повлияет на транспортную систему. «Если многоквартирных домов будет много, то, если их не контролировать, они перегрузят транспортную систему, парковки, загрязнят окружающую среду, займут проезжую часть, тротуары для предприятий, нарушат красоту города и станут причиной дорожно-транспортных происшествий. Какова ответственность Министерства транспорта за это?» — спросил г-н Бинь, отметив, что в настоящее время пункты взимания платы за проезд BOT, включая BOT Ben Thuy, вызывают общественное возмущение. Принимает ли Министерство транспорта какие-либо меры для обеспечения прав и интересов людей?

Въезд автомобилей в город Винь в неправильном направлении является одной из причин дорожно-транспортных происшествий, но проблема до сих пор не решена полностью. Фото: Тьен Хунг

«Что касается вопроса многоквартирных домов в высотках, то в городе Винь в настоящее время серьёзных проблем нет. В то же время ответственность за воздействие на окружающую среду и застройку проезжей части лежит на городских властям», — заявил г-н Ки.

Что касается пункта взимания платы BOT в Бен Туи, г-н Ки заявил, что делегаты и избиратели должны проявить сочувствие к инвесторам. «Если пункт придётся перенести в другое место, время взимания платы также увеличится, и в конечном итоге пострадают и люди», — заявил директор Департамента транспорта.

В ходе опроса в зале делегаты также высказали свое мнение о сложной ситуации с дорожно-транспортными происшествиями, а также выразили обеспокоенность по поводу этики и культуры дорожного движения водителей.

Делегат Тай Тхи Ан Чунг задала вопрос на сессии вопросов и ответов. Фото: Тиен Хунг

Делегат Нго Тхи Тху Хиен (город Винь) сообщила, что Департамент транспорта ранее рекомендовал Народному комитету провинции разработать План № 136 для реализации Резолюции № 56 Народного совета провинции о расчистке коридора безопасности для автомобильного, железнодорожного и тротуарного движения. Город Винь активно реализовал его, но ситуация с повторным проникновением транспорта во многих местах всё ещё наблюдалась. Какие решения Департамент предлагает для решения этой проблемы?

Отвечая на этот вопрос, г-н Ки отметил, что ситуация с нарушениями правил безопасности дорожного движения является актуальной и в последнее время вызывает обеспокоенность на всех уровнях, во всех секторах и в прессе. Для решения этой проблемы Департамент рекомендовал скорректировать планирование маршрутов; создал междисциплинарные группы для мониторинга и стимулирования внедрения правил. Были получены мнения от местных органов власти, налажена координация действий с междисциплинарными ведомствами для устранения нарушений.

Между тем, выслушав доклад директора Департамента транспорта, в котором говорилось, что некоторые населенные пункты не проявили активности и решимости в обеспечении безопасности дорожного движения, делегат Тхай Тхи Ан Чунг (Тан Ки) попросил г-на Нгуена Хонг Ки четко указать каждый населенный пункт и конкретного человека.

Г-н Нгуен Хонг Ки попросил делегатов дать ему время для рассмотрения этого предложения и представления письменного отчета позднее.

Тянь Хунг