Нге Ан: обеспокоены ростом платы за обучение, число людей, регистрирующихся на уроки вождения, резко возросло

В роли студента мы обратились в несколько учебных заведений, чтобы запросить заявку с самыми ранними условиями сдачи экзамена, но все они сказали, что это невозможно, и учебные заведения не решились принять заявку, гарантируя проведение экзамена в 2020 году; если студент все же хотел подать заявку, ему пришлось бы ждать до конца 2020 года или начала 2021 года, чтобы сдать экзамен на лицензию.

Чтобы проверить эту информацию, мы провели опрос в ряде учебных центров и выяснили, что к настоящему моменту большинство учебных заведений получили достаточно квот на обучение водителей на весь 2020 год и больше не заинтересованы в приёме заявок. Представители центров отметили, что, поскольку все хотят учиться и сдавать экзамен как можно раньше в этот период, центры испытывают большую нагрузку и неудобства.

Практический урок вождения категории C на курсах автошколы. Фото: Нгуен Хай

Поговорив с некоторыми студентами, мы узнали, что причиной резкого роста числа обучающихся вождению стала информация о скором удвоении платы за обучение и ужесточении контроля за процессом обучения. Представитель Департамента транспорта провинции Нгеан в ответ на эту информацию заявил: «Внезапного и резкого повышения платы за обучение не будет, а если и будет, то оно будет умеренным и будет иметь чёткую стратегию».

В то же время представитель Департамента транспорта также подтвердил, что согласно циркуляру № 38 от 8 октября 2019 года Министерство транспорта внесло изменения в правила подготовки и экзаменации водителей дорожных механических транспортных средств, ужесточив их. Так, с 1 мая 2020 года обучающиеся теории должны будут учиться концентрированно и брать на себя посещаемость; перечень вопросов теоретического экзамена увеличится с нынешних 450 до 600; с 1 января 2021 года учебные транспортные средства должны быть оснащены устройствами позиционирования GPS с функцией распознавания лиц для связи с Центром и Главным департаментом дорог; учебные центры должны инвестировать в установку кабин, имитирующих кабины автомобилей... Из-за многих из этих правил многие хотят начать обучение раньше, чтобы избежать проблем.

По словам представителя Департамента транспортных средств и управления водителями Департамента транспорта Нге Ан: «Количество автомобилей растёт, спрос на уроки вождения растёт с каждым годом, и недавно правительство издало Указ 100/2019/CP, запрещающий употребление алкоголя и пива за рулём. Максимальный штраф за это нарушение составляет 40 миллионов донгов, а водительские права аннулируются на срок до 23 месяцев. Это вынуждает многие семьи отправлять детей на уроки вождения, поэтому спрос немного вырос, что вполне объяснимо. Однако резкий рост спроса на уроки вождения, как и в прошлом, обусловлен недостаточным доступом к информации. И хотя спрос на уроки вождения резко возрос, квоты на обучение и вместимость учебных заведений были отрегулированы, поэтому они не могут принимать больше заявок».

В Нге Ане имеется 9 учебных центров, 3 из которых предназначены для тестирования водителей. На каждом курсе обучается 600–700 человек. Фото: Нгуен Хай

Для обеспечения качества и качества обучения на получение водительских прав, целевой показатель обучения привязан к каждому типу транспортного средства, поэтому невозможно увеличить количество обучаемых, поскольку это зависит от состояния площадки, оборудования и наличия дополнительных преподавателей в соответствии с нормативными актами. В настоящее время стоимость обучения рассчитывается и формируется каждым Центром обучения, после чего Ассоциация подготовки водителей обсуждает и согласовывает её, а затем представляет в Министерство финансов для рассмотрения и принятия решения.

В настоящее время в провинции имеется 9 учебных центров для водителей, включая 3 экзаменационных центра; на каждом курсе Нге Ан обучается от 8500 до 9000 человек, и ежегодно провинция обучает и выдает более 30 000 водительских удостоверений.

Если будет введена новая плата за обучение, она, безусловно, не вырастет так сильно, как предполагают, поскольку, если будет реальная потребность, но плата за обучение будет слишком высокой, студенты уедут в другие учебные центры или провинции. Поэтому в настоящее время учебные центры также должны учитывать возможность повышения платы за обучение. Людям следует сохранять спокойствие и взвесить, действительно ли им нужно учиться водить; не следует следовать моде и менталитету толпы, что приведет к ненужной трате времени и денег.

Г-н Нгуен Конг Тхань — заместитель начальника управления Департамента транспорта