Людям и подрядчикам необходимо делиться

(Баонхян) - В начале февраля 2016 года газета Nghe An получила сообщение от жителей коммуны Намфук (Нам Дан) о том, что дорога, проходящая через коммуну, была серьезно повреждена тяжелыми грузовиками, обслуживающими проект строительства дорожного моста Йенсуан, что повлияло на передвижение людей.

В информации, полученной от читателей газеты Nghe An, говорится, что с начала строительства моста Йен Суан ежедневно через коммуны Ким-Фук-Кыонг проезжают сотни перегруженных и негабаритных транспортных средств с удлиненными грузовыми платформами, перевозящих грунт и камни с горы Тхиен Нян, что приводит к разрушению дороги.

В солнечные дни дорога полна пыли и выбоин, что затрудняет передвижение. В дождливые дни дорога становится грязной, в некоторых местах половина колеса оказывается под водой. Эта ситуация вызывает у людей сильное беспокойство и тревогу: не пострадает ли дорога после завершения строительства моста и восстановит ли подрядчик её в первоначальном состоянии? В ответ на беспокойство и опасения людей, корреспонденты газеты Nghe An отправились проверить и выяснить ситуацию.

Дорога, о которой сообщают люди, была разрушена большегрузными автомобилями, что повлияло на передвижение и повседневную жизнь.

Дорога, соединяющая коммуны Нам Кыонг и Нам Фук, заасфальтирована и широка. Начиная с коммуны Нам Фук, дорога была вымощена слоем щебня и грунта и выровнена, чтобы создать ровную поверхность для проезда людей и транспорта. Однако из-за небольшого дождя местами образовалась грязь, что затрудняет движение транспорта. По обеим сторонам коридора до сих пор лежат слои щебня и грязи.

Г-н Тран Кхак Чинь из деревни Гамлет 5 коммуны Намфук сказал: «Поскольку по этой дороге ездят грузовики, это создаёт множество трудностей и лишений для людей, особенно для семей, живущих по обе стороны дороги». Информация, полученная газетой Nghe An, полностью соответствует действительности. После жалоб жителей в местные органы власти подрядчик вывез камни и грунт, а также привёз технику для выравнивания поверхности, чтобы люди могли свободно передвигаться во время празднования Лунного Нового года.

Выступая перед журналистами, г-н Лыонг Хыу Тхук (Гамлет 5, коммуна Намфук) был очень расстроен. Причиной стало то, что 18 января 2016 года около 19:00 г-н Лыонг Хыу Тинь (38 лет, сын г-на Тхака) выезжал на мотоцикле из ворот и упал. В этот момент подъехал грузовик и сбил г-на Тина, сломав ему таз. Когда семья г-на Тхака обнаружила инцидент, грузовик уже скрылся. Г-н Тинь был доставлен в отделение неотложной помощи и в настоящее время прикован к постели. Получив эту новость, Народный комитет коммуны Намфук поручил семье г-на Тхака подать жалобу в полицию округа Намдан. «Мой сын упал из-за выбоин на дороге. Я подал заявление в районную полицию, но мне пока сообщили, что расследование всё ещё ведётся и результатов нет. Я прошу полицию как можно скорее прояснить ситуацию и выплатить моему сыну соответствующую компенсацию», — попросил г-н Тхук.

В настоящее время в коммуне Намфук реализуются два проекта: строительство дорожного моста Йенсуан и восстановление поврежденной наводнением дороги в 5-м районе округа Намдан. Для обслуживания этих двух проектов грузовики с материалами подрядчиков: Traffic Construction Corporation 4, Tan Hung, Tan Nam и Trung Duc, перевозят грунт и камни через три коммуны: Намким, Намфук и Намкуонг.

Обсуждая этот вопрос, г-н Фан Ван Кхань, председатель Народного комитета коммуны Намфук, заявил, что большая часть транспортных средств, проходящих по дороге через коммуну, обслуживает проект по восстановлению после наводнения в провинции, а несколько транспортных средств обслуживают проект по строительству дорожного моста Йенсуан. Из-за большого количества транспортных средств, а также из-за того, что дорога строилась долгое время, участок дороги, проходящий через деревни 5, 6, 7 и 8 коммуны Намфук, серьёзно повреждён, что влияет на поездки и повседневную жизнь людей. Столкнувшись с вышеизложенной ситуацией, Народный комитет коммуны обратился к Народному комитету района Намдан с предложением провести консультации с подрядчиками для решения этой проблемы и обеспечения безопасного передвижения людей.

Во время Тет люди путешествуют в основном спокойно.

Получив петицию от коммуны Намфук, Народный комитет района провёл встречу с подрядчиками и общинами, участвующими в проекте. После встречи Народный комитет района огласил своё решение, попросив подрядчиков тесно взаимодействовать с общинами для обеспечения безопасности при управлении строительными материалами и строительстве. Подрядчики обязаны перевозить строительные материалы с соблюдением правил погрузки и разгрузки, а также обеспечивать гигиену окружающей среды. При транспортировке материалов необходимо использовать брезент, а скорость движения в жилых районах должна обеспечивать безопасность дорожного движения. Любое транспортное средство, нарушившее правила, будет наказано в соответствии с правилами.

Представитель Департамента промышленности и торговли округа Намдан сообщил, что, получив указания от руководства округа, департамент усилил проверки и координировал работу с подрядчиками по обследованию и ремонту сильно повреждённых участков дорог для обеспечения бесперебойного движения. Подрядчики также взяли на себя обязательство отремонтировать и восстановить повреждённые участки дорог после завершения проекта, чтобы обеспечить инфраструктуру и безопасное передвижение.

Сразу после получения запроса от Народного комитета района Нам Дан подрядчики обследовали поврежденные участки дороги, а затем вывезли грязь и камни, чтобы выровнять и отремонтировать их. Во время праздника Тет люди могли удобно передвигаться, без выбоин и ям, как раньше. Чтобы создать высокий консенсус среди людей - тех, кто получает выгоду от проекта, район Нам Дан поручил коммунам направлять деревни для организации встреч для анализа, чтобы люди четко видели выгоды от проектов и делились ими ради общего блага. Г-н Тран Кхак Чинь из деревни 5, коммуны Нам Фук сказал: После того, как деревня организовала встречу и проанализировала выгоды, которые принес проект, люди согласились и отреагировали. Я только надеюсь, что при транспортировке материалов подрядчики должны накрывать брезентом, чтобы не ронять грязь и камни на дорогу, ограничивая попадание пыли в дома людей.

Однако некоторые домохозяйства еще не достигли консенсуса, поэтому они продолжают оставлять камни на обочине дороги, что создает очень высокий риск аварий.

Таким образом, мнение жителей коммуны Намфук, конечно, есть, но оно не является полным. В связи с этим инцидентом Народному комитету коммуны Намфук необходимо продолжать усиливать пропаганду, чтобы люди могли полностью усвоить информацию и добиться высокого уровня согласия. Подрядчикам, занимающимся перевозкой строительных материалов, необходимо строго соблюдать правила безопасности дорожного движения, в частности, иметь полный брезент, регулярно проверять и ремонтировать сильно поврежденные участки дорог, чтобы обеспечить беспрепятственное передвижение жителей коммуны Намфук в частности и соседних коммун в целом. Полиции округа Намдан необходимо оперативно расследовать обстоятельства происшествия с г-ном Лыонг Хыу Тхук, чтобы обеспечить соблюдение прав его семьи.

Жителям необходимо учитывать, что реализация проекта неизбежно будет затруднена из-за пыли и транспортных затруднений. Однако, после завершения этот проект принесет жителям значительную пользу в плане социально-экономического развития, особенно в сезон дождей. Поэтому необходимо сотрудничать с подрядчиками, чтобы проект был завершен в кратчайшие сроки и с высокой эффективностью.

Фам Банг