Старые автомобили старше 20 лет стоят миллиарды, но вьетнамские игроки по-прежнему охотятся за ними.

Классические автомобили возрастом в несколько десятилетий стоят миллиарды

Старые автомобили, которым десятки лет, тщательно отполированные, чтобы сохранить свой первоначальный вид и несущие на себе отпечаток времени, всегда находятся в центре внимания, привлекая множество людей при каждом появлении. Чем позже, тем выше редкость, и стоимость автомобиля резко возрастает, возможно, до миллиардов донгов.

Одним из самых дорогих классических автомобилей на вьетнамском рынке сегодня является Rolls-Royce Silver Seraph 1999 года выпуска, который выставлен на продажу в автосалоне, специализирующемся на продаже подержанных автомобилей класса люкс в Ханое, за более чем 8,3 млрд донгов.

Несмотря на 23 года, автомобиль на 100% оригинален. Внешний вид и салон автомобиля выглядят совершенно новыми. Салон кремового цвета с роскошными деревянными панелями янтарного цвета.

Rolls-Royce Silver Seraph 1999 года стоит более 8,3 млрд донгов.

Land Rover Series II 1965 года выпуска, отреставрированный до практически нового состояния господином До Куанг Ту из Фунг Хунга, района Хоан Кием, Ханой, также привлёк внимание автолюбителей. Стоимость автомобиля составляет почти 3 миллиарда донгов, что сопоставимо с ценой нового люксового Mercedes GLC 300 4MATIC, представленного сейчас на рынке.

Объясняя довольно высокую цену 56-летнего автомобиля, г-н Ту отметил, что эта модель считается символом в автомобильном мире. Именно редкость определяет ценность автомобиля.

Автомобили Land Rover серий I, II и III всегда высоко ценились в коллекциях классических автомобилей по всему миру. Модель произвела настоящий фурор благодаря мощному и надёжному двигателю, способному преодолевать скользкие и неровные участки.

Не только Rolls-Royce или Land Rover Series II, но и, казалось бы, распространенная модель Toyota Crown также пользуется большой популярностью на современном рынке классических автомобилей и имеет столь же высокую цену.

Г-н Нгок Дык выставил на продажу в Ханое Toyota Crown 1998 года выпуска за 1,5 млрд донгов, что вызвало любопытство у многих людей.

Г-н Дык уверенно заявил, что автомобиль по-прежнему оригинальный и даже ездит «лучше», чем новая «нераспакованная» Toyota Camry 2022 года того же ценового диапазона, хотя ему уже более 24 лет.

При покупке нового автомобиля стоимостью 1,5 млрд донгов вьетнамцы могут выбрать Toyota Camry в топовой комплектации или Mercedes-Benz C-Class в самой доступной комплектации. Однако для коллекционеров классических и легендарных автомобилей Toyota Crown считается «настоящей любовью».

Цены на автомобили Toyota Crown на рынке сильно варьируются. Модели 1991–1995 годов выпуска стоят около 250–400 миллионов донгов. Модели 1995–2000 годов стоят 600–900 миллионов донгов. Что касается «оригинальных» моделей, цена может достигать 1–2 миллиардов донгов. Разница зависит от состояния автомобиля, модели, механической или автоматической коробки передач и даже истории автомобиля.

«Чем больше играешь, тем больше растёт ценность»

Большинство транспортных средств со временем постепенно обесцениваются, но есть также много редких классических автомобилей, стоимость которых растет по мере увеличения срока их использования.

Г-н Дык отметил, что за последние 3-4 года всё больше людей интересуются коллекционированием уникальных старинных автомобилей. Спрос растёт, но найти «качественный» автомобиль, отвечающий всем критериям: новый экстерьер и интерьер, небольшой пробег, хороший двигатель и оригинальные запчасти, крайне сложно. Поэтому цена автомобиля выросла в 2-5 раз в зависимости от модели.

Г-н Нгуен Тхань, владелец магазина подержанных автомобилей на улице Нгуен Ван Ку в Лонг Бьене, рассказал, что 3 года назад кто-то попросил его найти и купить классический автомобиль Mercedes E230 (W210) 1996 года выпуска, поставив условием, что он должен выбрать оригинальный автомобиль.

«Настоящий» Mercedes E230 (W210) 1996 года на рынке встречается крайне редко и стоит от 2 до 3 миллиардов донгов. Покупатели готовы платить, если найдут такой. Но в конце концов г-н Тхань согласился «расторгнуть сделку», поскольку не смог найти машину для клиента.

«Покупка классического автомобиля — это тоже процесс, сопряженный со множеством сложностей. Ведь в старых машинах многие детали служат десятилетиями, поэтому, если у вас нет опыта и знаний, очень легко купить восстановленную машину.

«Иногда приемлемо купить машину по высокой цене, но качество автомобиля должно быть действительно высоким. Поскольку клиенты в этом сегменте всегда богаты и очень придирчивы, они часто проверяют очень тщательно», — сказал г-н Тхань.