Вице-премьер просит Министерство транспорта переименовать BOT в «пункты взимания платы»

История «Цены или платы за BOT»Заместитель премьер-министра Выонг Динь Хюэ — глава Руководящего комитетауправление ценами, упомянутое на встрече29 мая

Откровенно заявив, что об этой истории много говорят в последнее время, вице-премьер прокомментировал:Переименование Министерством транспорта пункта взимания платы за проезд (BOT) в пункт сбора платы за проезд некорректно и вызвало возмущение в общественном мнении.

"Фактически«Здесь мы переходим от платы к цене, но нужно изучить, как правильно и понятно это назвать на вьетнамском языке. Мы обновим это место», — сказал он и предложил Министерству транспорта изучить вопрос и в ближайшее время обновить вышеуказанное название.

В последнее время многие пункты взимания платы за проезд (BOT) стали «пунктами сбора платы». Объясняя это изменение, министр транспорта Нгуен Ван Те заявил, что, согласно действующим правилам, сборы — это сумма, которую люди должны платить за предоставление государственных услуг государственным учреждением, в то время как BOT — это продукт или услуга, предоставляемые предприятием, поэтому название меняется на «сбор платы» (плата за пользование дорогой). По его словам, «это изменение названия лишь делает систему более гибкой».

Однако поделитесь сVnExpressДоктор Нгуен Си Зунг, бывший заместитель главы аппарата Национального собрания, заявил, что, по сути, изменение названия — это юридическая лазейка, подмена понятий. «Можно собирать сборы, налоги... но собирать цены невозможно, потому что цены — это то, что невозможно собрать. Цены — это денежное выражение стоимости товаров и услуг. Сбор денег — это действительно довольно непонятное и глупое занятие», — сказал он.

Кроме того, глава Руководящего комитета по управлению ценами также поручил Министерству транспорта продолжить проверку станций BOT, на которых были урегулированы вопросы снижения цен и сборов за дорожные услуги.

Выступая на встрече, заместитель министра транспорта Ле Динь Тхо заявил, что станции BOT в основном завершили корректировку в соответствии с указанием руководителей правительства «отдать приоритет снижению платы за проезд, а не сокращению времени взимания платы».

К концу 2018 года Министерство транспорта введет двухполосную систему двустороннего безостановочного взимания платы и одну смешанную полосу на 78 станциях BOT, а к концу 2019 года планирует перевести все полосы на систему безостановочного взимания платы, что обеспечит снижение затрат на рабочую силу на станциях.

Наряду с этим министерство будет строго контролировать цены на услуги морских портов и авиации.Поощрять объединение видов транспорта во избежание перегрузки дорог.