Объем грузоперевозок через порт Куа Ло резко сократился

Тунг Чи• DNUM_CIZAEZCABJ 07:01

(Baonghean.vn) - Грузооборот через порт Кыало за первые 3 месяца 2019 года достиг почти 800 тысяч тонн, что на 10% меньше, чем за аналогичный период 2018 года. Выручка от производственной и коммерческой деятельности достигла 35 миллиардов донгов, что на 12% меньше, чем за тот же период.

Соответственно, объемы перевалки некоторых упакованных товаров, таких как рис, корм для животных, соль, оборудование и т. д., через порт сократились из-за снижения внутреннего потребительского спроса.

Объем производства удобрений составил 63 тыс. тонн, снизившись на 25%; объем производства угля составил более 3 тыс. тонн, снизившись на 81% по сравнению с аналогичным периодом 2018 года в связи с перевалкой части угля в порт Виссай и продолжающимся снижением спроса на внутреннем рынке в последние годы; объем производства камня всех видов достиг 148 тыс. тонн, снизившись на 27% по сравнению с аналогичным периодом 2018 года.

Hàng container bốc xếp tại cảng Cửa Lò. Ảnh: Việt Phương

Контейнеры загружаются и разгружаются в порту Куа Ло. Фото: Тунг Чи

В дополнение к некоторым товарам, проходящим через порт, резко возросшим, таким как: руда достигла 52 тысяч тонн, что на 500% больше; древесина 6,5 тысяч тонн, что на 200% больше; рулонная сталь более 7 тысяч тонн, что на 42% больше... остальные товары резко сократились. Недавно некоторые порты разослали ценовые предложения всем клиентам по камню, подписавшим контракты с портом Нге Тинь, с предложенной ценой всего 2/3. Кроме того, порт, в который инвестировала Vissai Group в коммуне Нгитьет, Кыало, вступил в эксплуатацию, поэтому с начала 2018 года источник клинкера и цемента навалом из Виссая больше не проходит через порт Кыало.

Г-н Йен Ван Фук - заместитель директора погрузочно-разгрузочного предприятия Куа Ло

Между тем государство не инвестировало средства в разворотный бассейн порта Куа Ло, что ограничило вход и выход крупных судов из порта Куа Ло для погрузки и разгрузки товаров, в частности, суда длиной более 150 м не могут заходить...

Поэтому, если не будет найдено решение по улучшению качества и снижению затрат на погрузку и разгрузку, порт Куа Ло столкнется с трудностями в нынешних условиях конкуренции.