Мысли и чаяния избирателей, направленные на 4-ю сессию 18-го провинциального Народного Совета

Кисон — горный приграничный район; рельеф местности сложный и сложный; население сосредоточено вдоль лесных опушек, склонов холмов, оврагов и ручьев. Добираться до школы для учеников этого района крайне сложно; если ехать в центральную школу, то дорога занимает целый день. В связи с этим, за исключением города, в остальных 20 коммунах все начальные школы имеют школы-спутники, набравшие в общей сложности 105 баллов.

Организация школ-спутников позволит учащимся начальной школы избежать необходимости дальних поездок, однако существуют определённые ограничения как в организации, так и в качестве образования и других условиях. В частности, согласно программе общего образования 2018 года, в предстоящем учебном году 2022-2023 для учащихся 3-го, 4-го и 5-го классов начальной школы будут введены два дополнительных обязательных предмета: информационные технологии и английский язык. Для организации преподавания этих двух обязательных предметов необходимо перевести всех учащихся школ-спутников в центральную школу, чтобы обеспечить их помещениями, оборудованием и учителями для преподавания.

Однако самая большая сложность заключается в том, что при переводе учащихся из отдалённых школ центральные школы не смогут обеспечить их материальной базой, включая учебные классы, количество которых можно увеличить с 5 до 7–10; кроме того, необходимо построить общежития для учащихся, столовые и другие вспомогательные объекты. Помимо материальной базы, которая в настоящее время доступна для начальной школы, в провинции нет политики строительства школ-полупансионов, поэтому отсутствуют механизмы и политика стимулирования.

Исходя из действительности, провинции рекомендуется создать специальный механизм поддержки начальных школ в горных районах, таких как Кисон, для инвестирования в строительство объектов; одновременно с этим следует разработать политику строительства начальных школ-интернатов для этнических меньшинств. Кроме того, провинции следует разработать специальный механизм и политику привлечения учителей иностранных языков и информационных технологий для удовлетворения потребностей школ. Как и в Кисоне, в настоящее время наблюдается нехватка учителей информационных технологий и английского языка в начальной школе: всего 2 учителя информационных технологий в 33 начальных школах и 12 учителей иностранных языков в 33 начальных школах.

С начала года, в связи с последствиями эпидемии COVID-19, цены на многие товары первой необходимости для повседневной жизни людей, особенно семена и сельскохозяйственные производственные материалы, выросли. В то же время, потребительская цена сельскохозяйственной продукции не только не выросла, но и резко снизилась, и порой её было невозможно потребить. Например, корм для свиней вырос с 12 000 донгов/кг до 17–18 000 донгов/кг, но цена на живых свиней снизилась до 60 000 донгов/кг, а порой и резко упала до всего лишь 45–50 000 донгов/кг. Аналогичным образом, входная цена риса выросла, но производство сократилось с 700–720 000 донгов/центнер до 620 000 донгов/центнер, и порой её было невозможно потребить.

Для обеспечения устойчивого сельскохозяйственного производства, повышения стоимости сельскохозяйственной продукции и увеличения доходов фермеров провинции необходимы механизмы и политика, стимулирующие и поддерживающие взаимосвязь производства и потребления сельскохозяйственной продукции. Политика должна быть сосредоточена на конкретных аспектах, таких как поддержка консультирования по вопросам взаимосвязи производства и потребления продукции; поддержка обучения, коучинга, технического руководства, профессиональной подготовки; поддержка поставок семян, материалов, упаковки и маркировки продукции; поддержка передачи и внедрения новых научных и технологических достижений в соответствии с моделью применения высоких технологий...

В последние годы транспортная система района Тханьчыонг активно модернизировалась и строилась. Однако плотность движения людей и транспортных средств также возросла. Особенно крупногабаритные и перегруженные транспортные средства часто ездят ночью, независимо от погоды, по национальной трассе 7B и межмуниципальным дорогам, что влияет на дорожную инфраструктуру и создает риски для безопасности дорожного движения. В настоящее время на некоторых участках этого маршрута асфальт и камни просели, обрушились и отслоились, образовав выбоины и создав риски для безопасности дорожного движения.

Поэтому рекомендуется, чтобы на всех уровнях и во всех секторах были приняты более радикальные и тщательные меры и решения для решения текущей ситуации с негабаритными и перегруженными транспортными средствами.

«В деревне 13 коммуны Куинь Винь есть 2 проекта: проект городской зоны цементного завода Хоанг Май площадью 23,2 га (восстановлен с 2018 года по настоящее время, еще не завершен, включая деревни 9, 12, 13); проект вилл, высококлассных отелей и бизнеса по выращиванию декоративных растений в коммуне Куинь Винь площадью 2,7 га (планировался с 2012 года для деревни 13).

Эти проекты считаются движущей силой экономического развития, создавая городские ландшафты для населённых пунктов. Однако уже много лет компенсация жителям, проживающим в зоне проекта, не выплачивается, никакие строительные работы не ведутся, а земли, принадлежащие жителям, изъяты и не могут использоваться для производства, что приводит к образованию отходов. Местные жители надеются, что государство решительно направит инвесторов на ускорение реализации проектов по созданию городских ландшафтов, созданию рабочих мест и социально-экономическому развитию населённых пунктов.

«Присвоение названий улицам крайне необходимо для улучшения облика города и постепенного достижения им критериев цивилизованного города. Эта работа также весьма значима, поскольку способствует пропаганде и просвещению в области исторических и культурных традиций местности, воздавая почести историческим деятелям, внесшим большой вклад в строительство, защиту страны и борьбу за революцию.

Однако в настоящее время в районе Виньтан сохраняется ситуация «дома без номеров, улицы без названий». Например, в квартале Танфыонг до сих пор три улицы не имеют названий; соседние кварталы, такие как Танан и Виньми, также находятся в аналогичной ситуации: без названий улиц и номеров домов. Это создает трудности для городского управления и удовлетворения потребностей населения в сфере ведения бизнеса. Поэтому жители просят соответствующие органы пересмотреть систему наименований улиц, что будет способствовать эффективному осуществлению административного управления, созданию благоприятных условий для организаций и отдельных лиц в сфере производства, предпринимательской деятельности, экономических отношений, культурного и социального обмена.