Премьер-министр Фам Минь Чинь одобрил инвестиционный план по расширению международного аэропорта Винь и строительству глубоководного порта Куало.

Руководители провинций отчитываются перед премьер-министром об инвестиционном плане расширения международного аэропорта Винь. Фото: Тхань Зуй

Премьер-министр Фам Минь Чинь посетил Международный аэропорт Винь. В настоящее время аэропорт обслуживает в среднем 35 рейсов в день, обслуживая 6 авиакомпаний.

Министерство транспорта одобрило строительство международного аэропорта Винь общей площадью 447,37 гектара. Однако текущее ограничение заключается в том, что пассажирский терминал T1 работает на максимальную мощность, а в часы пик частота рейсов перегружена. Международный пассажирский терминал не соответствует требованиям, поскольку он используется из отремонтированного старого терминала. Взлетно-посадочная полоса 1 длиной 2400 м может принимать только самолеты A320/A321 (самолеты с кодом C) или эквивалентные им и не может принимать крупнофюзеляжные самолеты с кодом E, такие как A350, B777, B787 и т. д.

В 2015 году количество пассажиров, прошедших через Международный аэропорт Винь, составило 1,376 млн человек, в 2020 году — 2,002 млн человек (рост на 45,5%). Фото: Тхань Зуй

Наряду с этим качество взлетно-посадочной полосы ухудшилось и требует регулярного обслуживания и ремонта; стоянка может вместить максимум 6 самолетов, поэтому она часто перегружена; отсутствует грузовой терминал и зона ремонта ангаров...

С 2018 года Корпорация аэропортов Вьетнама (ACV) реализует инвестиционный проект по расширению международного аэропорта Винь. Однако в связи с последствиями пандемии COVID-19 и необходимостью сосредоточения ресурсов на инвестировании в крупные ключевые проекты, проекты в рамках Международного аэропорта Винь после 2025 года были переведены в категорию инвестиционных, поэтому реализация процедур проекта расширения приостановлена.

Премьер-министр Фам Минь Чинь завершил обсуждение плана расширения международного аэропорта Винь посредством социализации для привлечения инвестиций. Фото: Тхань Зуй

Исходя из текущего состояния инфраструктуры международного аэропорта Винь, темпы роста пассажиропотока через аэропорт Винь за последние годы, с 2015 по 2020 год, увеличились на 45%, и прогнозы на предстоящий период, провинция Нгеан считает, что в текущий период крайне необходимо привлекать инвестиции в проекты расширения, вкладывать средства в строительство: пассажирского терминала Т2 с пропускной способностью 10 миллионов пассажиров в год; взлетно-посадочной полосы № 2, стоянки самолетов, грузового терминала, ангара, системы движения и вспомогательных объектов, инвестиционный период 2022 - 2025 гг. с общей стоимостью более 10 700 миллиардов донгов.

В ходе опроса премьер-министр одобрил политику социализации привлечения инвестиций для проекта расширения международного аэропорта Винь и назначил Народный комитет провинции Нгеан компетентным органом по реализации проекта; в то же время необходимо перевести оборонные земли, находящиеся в рамках планирования аэропорта Винь, на новое место, обеспечив стабильность и долгосрочную перспективу.

Премьер-министр Фам Минь Чинь слушает презентацию о планах и особенностях глубоководного порта Куало. Фото: Тхань Зуй

Затем премьер-министр посетил место строительства глубоководного порта Куа Ло в коммуне Нгитьет уезда Нги Лок. В декабре 2010 года Международная компания по развитию транспорта выдала инвестиционную лицензию на реализацию этого проекта на сумму 3,3 млрд донгов, включая строительство двух причалов и вспомогательных сооружений.

Однако инвестор предложил провинции инвестировать в строительство волнолома и судоходного канала длиной 1450 м за счёт средств государственного бюджета. Однако из-за трудностей провинция не смогла обеспечить финансирование инвестиций, несмотря на многочисленные попытки найти доступ к источникам финансирования из бюджета или ОПР.

Пляж расположен в коммуне Нгитьет района Нгилок, где будет построен глубоководный порт Куа Ло. Фото: Тхань Зуй

С начала 2021 года инвестор планирует возобновить проект, начало строительства которого запланировано на четвертый квартал 2022 года, а завершение — на четвертый квартал 2025 года. В частности, провинция и инвестор договорились, что инвестор вложит средства в волнорез, таким образом, самая большая проблема проекта решена.

В то же время инвестор предложил провинции Нгеан вложить средства в строительство моста длиной 3270 м и шириной 11 м, соединяющего Национальное шоссе 7C с морской портовой зоной, с общим объёмом инвестиций 1789 млрд донгов. В настоящее время провинция распределяет департаменты и подразделения по разработке инвестиционной политики и подготовке планов капиталовложений.

Премьер-министр Фам Минь Чинь согласился с вышеуказанным планом корректировки проекта, предусматривающим скорейшее строительство глубоководного порта Куа Ло и завершение его строительства в период 2020–2025 годов.

Глава правительства завершил обсуждение плана и требований к проекту глубоководного порта Куало. Фото: Тхань Зуй

Премьер-министр также отметил, что провинции необходимо выделить государственные инвестиции на период 2021–2025 годов для расчистки участка под инвестиции в расширение международного аэропорта Винь и моста, соединяющего Национальное шоссе 7C с глубоководным портом Куало, поскольку эти проекты являются ключевыми и дают импульс развитию провинции. После создания глубоководного порта Куало необходимо уделить внимание планировке прилегающих территорий и обеспечению экологической безопасности.

Премьер-министр также подчеркнул, что при формировании глубоководного порта Куа Ло компании Nghe An необходимо одновременно объединить города Винь и Куа Ло, а также некоторые коммуны соседних районов, чтобы создать более крупное пространство для развития и превратить город Винь в прибрежный город.

Премьер-министр встретился с руководством провинции на строительной площадке прибрежного участка дороги через район Нгилок, Нгеан. Фото: Тхань Зуй

Прибрежный маршрут от Нги Сон (Тхань Хоа) до Кыало (Нге Ан) общей протяженностью 78,9 км был инвестирован в строительство трех участков; из которых участок протяженностью 7 км был завершен в 2010 году, а участок протяженностью 7,44 км был развернут в 2019 году и в настоящее время в основном завершен.

Оставшийся участок общей протяженностью 64,47 км будет реализован с февраля 2022 года в масштабе дороги дельта уровня III общей стоимостью 4 651 млрд донгов, завершение которой ожидается в феврале 2026 года. Однако для скорейшего соединения всего прибрежного маршрута через Нгеан Народный комитет провинции поручил начать строительство в течение 30 месяцев, которое было завершено во втором квартале 2024 года для скорейшего повышения эффективности проекта.

Участок прибрежной дороги через район Нгилок, Нгеан, ведётся в срочном порядке. Фото: Тхань Зуй

Премьер-министр Фам Минь Чинь вручает подарки рабочим, строящим прибрежную дорогу. Фото: Тхань Зуй

В настоящее время в рамках проекта на этом участке расчищено 37,36 км2/59,91 км2 земель сельскохозяйственного, лесного и иного назначения (уровень освоения достиг 62%). Выделенный на 2022 год капитал составляет 1 620 млрд донгов, освоение составляет 69,24%.

Осмотрев непосредственно строительную площадку в районе Нгилок, премьер-министр Фам Минь Чинь высоко оценил ход реализации проекта, а также ход освоения государственных инвестиций. Если процесс освоения средств продолжится, государственные инвестиции будут скорректированы для реализации медленно реализуемых проектов.

Премьер-министр отметил, что инвесторам, руководителям, консультантам по проектированию и подрядчикам необходимо встречаться еженедельно для оценки прогресса и качества работ, производить еженедельные выплаты в зависимости от объема работ для оперативной мотивации подрядчиков, а также уделять внимание охране и обеспечению здоровья рабочих в условиях жаркой погоды.

Глава правительства лично посетил строительную площадку прибрежной дороги, чтобы узнать о работе, доходах и жизни рабочих. Фото: Тхань Зуй

Премьер-министр Фам Минь Чинь беседует с подрядчиком проекта прибрежной дороги через район Нгилок. Фото: Тхань Зуй

Глава правительства подчеркнул, что в случае возникновения трудностей или проблем, выходящих за рамки решения, необходимо оперативно сообщать об этом вышестоящему руководству, при этом консультанты должны регулярно присутствовать на месте, обеспечить планирование сырьевых месторождений, обслуживающих проект, и есть точка зрения, что эти месторождения необходимо передавать подрядчикам или инвесторам, минуя посредников.

Премьер-министр Фам Минь Чинь высказывает своё мнение о планах реконструкции и расширения национального шоссе 46, участка Винь — Намдан. Фото: Тхань Зуй

Протяженность национального шоссе 46, участок Винь — Намдан, составляет 16,6 км. Фото: Национальное шоссе 46, проходящее через город Хынг Нгуен, район Хынг Нгуен. Фото: Тхань Зуй

Затем премьер-министр Фам Минь Чинь осмотрел участок национального шоссе 46 Винь – Намдан протяженностью 16,6 км и заслушал доклады о планах реконструкции и расширения. В настоящее время только 6 км/16,6 км трассы имеют разделительную полосу шириной 1 м, остальные участки не имеют разделительной полосы, а на некоторых участках отсутствуют тротуары и освещение, что портит городской пейзаж и создает туристический ландшафт.