Провинциальный народный комитет отвечает на петиции избирателей по поводу безопасности дорожного движения на проспекте Винь-Куа Ло
(Baonghean.vn) – Избиратели коммуны Нги-Пхонг района Нги-Лок сообщили, что на шоссе 535 и бульваре Винь-Куа-Ло много опасных перекрёстков, что приводит к многочисленным дорожно-транспортным происшествиям. Они обратились в Народный комитет провинции с просьбой провести проверку и принять меры.
Отвечать:
Проект дорожного движения Винь – Кыало (фаза 1) не полностью проинвестирован (вложены средства только на строительство двух подъездных путей шириной 9 м с обеих сторон). На всем протяжении маршрута построено 26 перекрёстков, из которых 10 проходят через коммуну Нги-Фонг района Нги-Лок.
Эти железнодорожные переезды, по сути, соединены с существующей дорогой, чтобы обеспечить пассажирам удобство проезда. На переездах установлены «лежачие полицейские» и целый ряд знаков, обозначенных краской и предупреждающих знаков. Однако, как сообщают избиратели, наличие большого количества железнодорожных переездов может привести к конфликтам и потенциальному ухудшению безопасности дорожного движения.
 |
| Инвестируется вторая фаза строительства авеню Винь-Куа Ло для завершения строительства магистрали, соединяющей Винь-Куа Ло. Фото: PV |
На данный момент проект одобрен Народным комитетом провинции для инвестирования во вторую фазу строительства. Эта фаза полностью проинвестирована, некоторые жилые железнодорожные переезды будут демонтированы, и останется только 7 железнодорожных переездов.
На участке через коммуну Нги-Пхонг будут организованы только 2 железнодорожных переезда на км 3+500 (дорога к лагерю инвалидов войны) и км 4+960 (дорога к Народному комитету коммуны Нги-Пхонг), а также 1 точка открытия разделительной полосы на км 6+020.
В настоящее время Департамент транспорта (инвестор проекта) поручает подрядчикам ускорить ход работ, а железнодорожные переезды за пределами утвержденной проектной документации постепенно ликвидируются.
Поэтому Народный комитет провинции надеется получить согласие народа на создание благоприятных условий в процессе строительства для скорейшего завершения и ввода проекта в эксплуатацию.
