升级穿过荣市的 1A 国道的两种方案
（Baonghean.vn）——为缓解交通拥堵，改善贯穿荣市的1A国道市区，特别是Mai Hac De街、Le Loi街和Quang Trung街的交通状况，荣市人民委员会和道路管理区II已对这些街道的整修和升级计划进行了调查。
因此，本段1A国道穿过荣市该项目为道路改造升级工程，路线范围为Km459+930至Km463+570，长3.64公里，起于关保路口，止于荣市路口。项目涵盖3条街道：梅黑德路1.132公里，黎利路1.161公里，光忠路1.159公里。
对于维修、升级、相关方和荣市人民委员会勘察并建立项目概况。
其中梅黑德街、黎利街目前路基宽度为45米（路面宽度双向各18米，中央分隔带宽度1.5米，两侧人行道宽度均为25.5米）。
光忠街路基宽度56米（路面宽度18米，中央分隔带宽度1.5米，道路两侧人行道宽度36.5米）。经过十多年的开发和投资修复，沥青混凝土路面已出现局部破损，路面出现龟裂，沥青混凝土出现剥落。
因此，第二道路管理区和荣市人民委员会提出了两个方案，具体如下：
选项 1，将非机动车道扩展为两侧各4米宽的混合车道，保证4条机动车道、2条混合车道的断面规模，重新组织交叉口，同时对整个路面进行沥青混凝土加固。
具体来说，梅黑德街黎利街保持现状路基宽度45米，进行修整拓宽，确保路面宽度18米。米，扩大了 8 米（每边扩大 4 米）；中央分隔带由 1.5 米宽扩大到 2 米宽；人行道缩窄至 21 米（每边宽 10.5 米）。
光忠街将维持现有路基宽度56米，加宽路面，确保现有路面宽度28米，并加宽8米；中央分隔带将由1.5米加宽至2米；人行道将加宽至32米（每侧16米）。路基、路面、路缘石、路缘石项目预算估计约为575.4亿越南盾，来自道路经济活动预算。
选项 2，根据荣市人民委员会的建议：将道路路面扩大2条机动车道，每侧宽度为3.5米，确保横断面规模为8条机动车道、2条非机动车道，重组交叉口的交通，同时用沥青混凝土加固整个路面，确保符合政府总理于2015年1月14日签发的第52/QD-TTg号决定批准的规划。
因此，对于梅黑德街和黎利街，现有路基宽度将保持在45米，在确保现有路面宽度28米的情况下，路基宽度将扩大5.5米（每侧扩大2.75米）；中央分隔带将从1.5米扩大到2.5米；人行道宽度为9米。
光忠街：维持现有路基宽度56米，拓宽路面，确保现有路面宽度28米并扩大5.5米（每侧扩大2.75米）；中央分隔带1.25米；人行道宽度20米（每侧10米）。
实施预算：路基、路面、边沟、路缘石等项目，从道路经济活动预算中拨付约1047亿越南盾。人行道升级改造、电力系统迁移、树木复植、地下化、纵沟系统等项目，从荣市预算中拨付约3450亿越南盾。
在发给道路管理处的文件中，道路管理区II的代表表示：“管理区之所以同意荣市人民委员会向道路管理处提出上述两个方案，是基于现状和对路段人行道宽度的实际勘测，发现路面仍然很宽（梅黑德街和黎利街为12.75米，光忠街为18.25米），而路面只设置了4条机动车道和2条非机动车道，无法满足高峰时段的交通量。这是一条沿南北轴线的国家公路，穿过荣市中心，车流量很大，车辆种类繁多，有自行车、摩托车，尤其是汽车，因此经常在交通高峰时段造成交通堵塞，即每天上午6点至8点、上午11点至下午2点和下午4点至6点。
