关于流量账户的 3 个注意事项，车主需要知道

近来，交通账户信息备受关注，尤其受到车主的关注。车主需要从之前的收费账户（ePass、VETC）切换到交通账户，才能在不停车收费站通行。然而，许多人仍然对交通账户信息缺乏了解，这可能会影响他们未来的出行。

以下是关于流量账户你需要了解的三件事。

生效日期

根据第119/2024/ND-CP号法令第31条第4款规定，车主必须在2025年10月1日前将现有的收费账户转换为交通账户，并关联非现金支付方式。这是一个重要的里程碑，用户如果想在全国范围内通行不停车收费站（ETC），就需要进行转换。

事实上，转换流程自2024年10月1日起实施，这意味着个人和企业有1年时间完成向交通账户的转换。管理机构表示，在上述时间之后，未转换的车辆将无法使用不停车收费服务，这意味着它们将无法在收费站通行。

目前，全国拥有不停车收费标签车辆约630万辆，但其中只有约30%完成车辆转入流量账户，仍有400多万辆车辆需要在2025年10月1日前完成转入。

其他交通账户 ePass 和 VETC

很多人误以为交通账户就是ePass或VETC应用上的收费账户。然而，这两种账户在很多方面是完全不同的。

第19/2020号决定对收费账户进行了监管，主要用于不间断收费。此类账户包含预存资金，无需关联支付来源，也不收取利息。用户可以通过多种方式存款，例如电子钱包、银行或交易柜台。

与此同时，交通账户以车主的名义开立，包含完整的身份信息，例如全名、出生日期、个人识别码，并且必须与银行账户或信用卡等合法支付方式关联。与收费账户不同，交通账户本身不包含现金，仅通过关联资金运作。

每个交通账户只允许关联一个资金来源。车主每次通过收费站时，必须确保资金来源中保持余额。

交通账户没钱，过收费站会被罚款吗？

根据现行规定，车主若无有效交通账户或账户不符合缴费条件，车辆将无法通过ETC收费站。但截至目前，尚未发现针对不兑换或交通账户无钱行为的直接行政处罚。

然而，越南公路管理局表示，正在制定并提议对第168/2024/ND-CP号法令进行修订，以增加与交通账户相关的违规行为的处罚，特别是针对故意在未满足电子支付条件的情况下驾驶的情况。如果获得批准，账户中没有资金或未兑换资金可能会受到处罚。