汽车上 5 个最常损坏的部件

轮胎、轮辋、车灯、雨刷、挡风玻璃密封条……被认为是汽车最容易损坏的部件。

汽车上有些部件建议有特定的使用寿命，比如卤素灯泡在正常情况下可以使用约1000小时。然而，在汽车高速行驶且颠簸的情况下，这个数字可能意义不大。

除了灯泡之外，汽车外部还有许多细节可能会突然出现故障或比其他细节更频繁地出现故障。

1.轮胎和轮辋

粗心的驾驶情况甚至意外损坏不仅会损坏轮胎，还会损坏轮辋——许多人甚至可能没有意识到这一点。

高速行驶时，由于路面坑洼、不小心爬上人行道、轮胎刮到路缘石等原因造成的强烈冲击，都可能导致轮胎因压力过高而撕裂或爆胎。车轮受到强烈撞击还会使轮辋变形（变形程度难以用肉眼清晰观察到），从而导致以下现象车在一定速度范围内振动。

建议：

每行驶10,000公里左右，轮胎需要进行换位、检查和平衡。根据使用和存放条件，轮胎的磨损可能在橡胶老化之前或之后发生。

如果车辆每年使用约 20,000 - 25,000 公里（每天约 40 - 50 公里），轮胎胎面通常会在橡胶层退化之前磨损，反之亦然，如果车辆使用很少（每年少于 10,000 公里），轮胎胎面可能仍然很高，但橡胶已经退化。

即使胎面花纹仍然完好，如果轮胎使用超过6年，仍然需要更换，因为老化的橡胶层会增加急刹车或高速转弯时爆胎的风险。

2.灯泡

随着科技的进步，如今汽车上的照明设备种类繁多，有卤素灯、氙气灯、HID（高强度气体放电灯）和LED（发光二极管灯）。每种类型都有各自的优缺点和不同的使用寿命。

卤素灯在正常驾驶条件下的使用寿命约为450至1000小时（如果您每天下班回家只需30分钟，灯泡的使用寿命约为5年）。氙气灯、HID灯等其他灯的使用寿命可能是卤素灯的两倍，而LED灯的使用寿命则更长。

然而，如果受到强烈的冲击或碰撞，灯泡可能会更快甚至突然失效。另一个会缩短灯泡寿命的原因是电源不稳定，可能是因为电池电压经常超过灯泡的电压极限。

建议：

驾驶员侧灯泡烧坏比乘客侧灯泡更危险，因为对面的车辆更难看到您，所以如果驾驶员侧灯泡烧坏，如果没有备用灯泡或无法更换，最好换用另一个灯泡。

夜间驾驶时，即使车辆照明充足，也要格外小心，尤其是在视线之外的区域。注意前方道路上的暗点，因为它们可能是远处无法看到的洞。

根据类型的不同，灯泡的成本也不同，但最多也就几十万——这样的成本不会让您在需要时犹豫购买备用灯泡。

3. 雨刮器

如果车辆经常暴露在强烈的阳光下，雨刷片在使用大约两年后就会损坏并失去功能。雨刷片损坏的明显迹象是雨水无法擦去、雨刷器卡住，以及雨刷在挡风玻璃上移动时发出噪音。

不仅如此，雨刮系统旋转机构内的塑料环衬经常要在一个方向上处于压缩状态（在弹簧的支撑下将雨刮器压向玻璃），因此磨损不均匀。

使用一段时间后，衬套磨损会导致雨刮轴松动，压力不够，导致雨刮片中心无法完全接触玻璃。

建议：

请勿在玻璃干燥时尝试开启雨刷。在这种情况下，雨刷片和挡风玻璃之间会产生很大的摩擦，不仅会使电机和雨刷机构运转困难，还会增加刮伤挡风玻璃的风险。

窗玻璃密封条

通常情况下，如果保养得当（例如，经常将汽车停放在有盖车库中，并在适宜、凉爽的天气条件下使用），橡胶挡风玻璃和车窗密封条也能非常耐用，即使使用7到10年仍然保持良好状态。但汽车的使用或存放条件并不总是如预期般理想。

而我国北方炎热潮湿的热带气候也是导致汽车外部橡胶部件很快老化、变硬、开裂的头号敌人，导致车门玻璃密封不严而产生噪音，破损的垫圈也会降低隔音能力，使车厢内噪音更大。

建议：

如果窗户玻璃上积满污垢，应减少上下滚动密封条的次数。即使窗户密封条是新的，积聚的污垢或泥土也无法完全擦掉，反而会渗入内部，导致窗户玻璃刮伤、卡住，或者污垢会导致橡胶密封条迅速损坏。

车身漆

汽车漆面的老化完全是人为因素造成的，即使没有发生碰撞也是如此。新车时，漆面光亮如镜，但仅仅使用一年左右，许多汽车的漆面就会被无数细小的划痕损坏。造成这种情况的原因是由于洗车技巧不当，或者在车身很脏的情况下用毛巾擦拭。这时，污垢会粘在毛巾上，摩擦车身，从而刮伤漆面。

建议：

车身脏污时，请勿使用毛巾擦拭，洗车后再擦拭，以擦干水分。洗车时，请使用高压水枪彻底冲洗车身污垢，再用专用化学药剂冲洗。车身较脏的区域（例如侧围、挡泥板、前后保险杠等）需要单独清洗。

据VNN报道